Etujousen katkeamistilanteesta Berlingossa hengissäselvinneenä alkoi tapauksen kummallisuus kiinnostaa jopa niin, että etsin tapauksia keskustelusivustoilta. Löysin lukuisia viestejä,eri maista, joissa ihmetellään Citroenin eri mallien katkenneita etujousia. Takaisinkutsuja on sadellut useille autoilijoille, mutta kuinkahan moni on edelleen liikenteessä kohtuuttoman suurella riskillä. Citroenin myyntiverkostossa asia on jo ilmeisen tuttu juttu. Tietoa ongelmasta ei Citroenin omistajalle asti toimiteta. Onko tällainen menettely edes hyvän liiketoiminnan mukaista.
Etujousien vakava ongelma
Vaaratilanteita
152818
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
hyvä liiketoimintaa on myydä käyttökelvoton rompe kalliilla hinnalla kuluttajalle ja takuu on se nk. perävalosellainen ... voitto maksimoituu nääs !
tapahtuu? Kerro heti!
Olet varmasti erittäin luotettava henkilö, mutta ihan muuten vaan kysyn että millä nimimerkeillä olet aikaisemmin kirjoitellut?
Tämä on muuten kysymys johon en ole koskaan saanut vastausta keneltäkään. Saman voisin esittää ketjun avaajalle myös.
Jotenkin olisi kiva tietää, onko vaihtuvilla nikeillä raapustavilla kirjoittajilla historiaa asiallisten vai seinähullujen kommenttien tuottajana. Edellisessä ei luulisi olevan salaamista, mutta jälkimmäisessä ehkä paljonkin...
Minkäs kylän Ruutikalloja sinä sitten itse olet?
tekemistä sillä asialla on kirjoittajan viestihistorian kanssa? Kerro oikein hitaasti että ymmärrän.
Jos muuten jostakin kumman syystä todella haluat tietää kuka olen, se periaatteessa voisi onnistua, mutta ei ihan pyytämällä. Ensin pitää luoda tietynlaiset luottamukselliset suhteet. Näyttää kyllä aika huonolta siltä osin.
..tarkoitin vain että eikös tälläisten palstojen periaatteeseen kuulu tietty anonyymius. Ja tämänkin viestinketjun jutut ovat olleet ihan asiaa. En oiken ymmärrä mitä vikaa tässäkin nyt on?
Tässä vielä kaikien varalta, koeta lukea tarpeeksi hitaasti:
SE ET-TÄ O-LE RE-KIS-TE-PÖI-NYT NI-MI-MERK-KI-SI EI TEE SI-NUS-TA YH-TÄÄN LUO-TET-TA-VAM-PAA
Siinä toki olet oikeassa että olisi kiva jos ihmiset käyttäisivät vakionimmaria jos kirjoittelevat tänne enemmälti. (Itse olen niin tehnytkin)
En tunne vetoa sen suurempaan henkilökohtaiseen tuttavuuteen. Vaimolla on jo sama asenne kuin sulla, se riittää ;-)
höh !! säähän juur kysyit että:
"Onko tällainen menettely edes hyvän liiketoiminnan mukaista"?
ja siihen mää vastasin ... mitäs hiton jälkipeliä sitä nyt käydään?????
liiketoiminnan kannalta ihan olennaisia asioita on juur se että osta halvalla ja myy kalliilla (toiminta tuottaa voittoa siis) ja toisekseen liiketoiminnan kannalta ensiarvoisen tärkeätä on että laskutus pelaa ... ja sehän ei pelaa jos asiakkaiden hankkimien laitteiden vikoja korjaillaan ilmaiseksi..
oliko tässä nyt jotain erityisen vaikeasti tajuttavaa ???
>Tässä vielä kaikien varalta, koeta lukea tarpeeksi hitaasti:
SE ET-TÄ O-LE RE-KIS-TE-PÖI-NYT NI-MI-MERK-KI-SI EI TEE SI-NUS-TA YH-TÄÄN LUO-TET-TA-VAM-PAA
Et oikein ymmärrä. Tekee se sikäli luotettavamman, että jokainen voi tarkastaa onko tyylini jauhaa paskaa vai ei. Paskaa voi jauhaa myös uskottavuuden kääreessä, mutta paskaa se silti on, vaikka vaikeammin tunnistettavassa muodossa. Paskanjauhannasta jää usein kiinni, jolloin on tietysti oltava tunnistamaton seuraavalla kakkimiskerralla tai hommasta menee hauskuus.
Ne, joiden historia on eri tasoista paskanjauhantaa, eivät siis tahdo kirjoituksiaan jäljitettävän. Joku saattaisi vaikka huomata että eihän tuolla tyypillä esimerkiksi millään voi olla niitä kaikkia erimerkkisiä autoja joilla se väittää ajavansa...
Olen siis edelleen erittäin kiinnostunut epäilyttäviä väitteitä laukovien kertakäyttönimimerkkien historiasta, jota siis ei koskaan milloinkaan ikinä mistään löydy.
Terveisiä fiksulle vaimollesi!
Käsittääkseni kutsu korjauksiin on kaikille Blinko pohjaisille ja Picassoille tulossa. Oma casso kutsuttiin kamppanjaan ja samoin systerin 2000 mallin Blinko(tosin olen jo myynyt casson). Mieleen muistuu esim foortilla katkenneita jousia muutaman vuoden ikäisissä (katkeavat ala tai yläpäästään eikä aiheuta vaaraa) niin kaverille todettiin takuu ohi todista, että ovat olleet poikki takuuaikana niin korjataan. Eli PSA konserni toimii varsin hyvin tässä tapauksessa(kin). Muita joissa katkeilleita jousia VW, Rellu, Opel, BMW, Toyota,Nissan... yleensä vaan katkeilevat siten ,että näkyy vasta katsastuksessa tai iskarin vaihdossa.
Tällainen avoin palsta ei toimi eikä koskaan tule toimimaan toivomallasi tavalla. Aina löytyy joku amis joka menee paskan makuisen maksalaatikon jälkeen heittämään provon tai pari...
Itse kehtaan roikkua tällä paltalla koska täällä on Berlingo-asiaa (jopa asiallista) enemmin kuin esim. Sitruunapatongissa, joka on muuten 100 kertaa fiksumpi palsta rekisteröitymispakon takia. Se on vaan enemmin oikeiden mehujousimiesten juttu.
Eli halusin alunperin vaan sanoa että hieman sävyisämmällä asenteella voisi kenties olla kivempi? (Sitähän minä vaimollekin yritän...)
Millainen pamaus se oli ja oliko sulla jo ne legendaariset tukilevyt asennettuna?
Ilmeisesti tämä tukilevyjuttu perustuu siihen että tehtaan ekonomit, lakimiehet ja muut perkeleet ovat laskeneet että tällätavalla päästään pienimmillä kokonaiskustannuksilla (remontit vahingonkorvaukset). Eli nämä levyt pelastavat renkaan puhkeamisesta ja kenties estävät onnettomuuden.(?)
Hyvää liiketoimintaa on se kun kassaan jää mahdollisimman paljon rahaa.
Tilanteessa nopeutta alle 20km/h.Pysähdyttäessä voimakas pamaus. Oletettiin ensin renkaan menneen atomeiksi. Legendaarisia tukilevyjä ei tuolloin ollut asennettu, nyt kylläkin on. Tukilevyt eivät poista alkuperäistä ongelmaa, jota ei haluttaisi tuoda julki.
kysymys on samanlaisesta ongelman kieltämisestä ja salailusta, mikä liittyy PSA -yhtymän valmistamien XUD9TE -mottoreiden yllättäviin räjähtämisiin.
Olisikohan Partnerissa havaittu samaa vikaa kuin Berlingon etujousissa, kun tuli kutsu etujousien suojauksen tarkistukseen (auto on vm. 2000).
Sama ajokkihan on kyseessä kuin Berlingo. Olisihan se reilua muita kohtalotovereita kohtaan pistää Peugeotin keskustelusivuille myös tietoa etujousituksen ongelmista, ellei sitä siellä vielä ole. Saattaa pelastaa jonkun päivän(hengen). Jousen katkeaminen moottoritievauhdissa saattaa johtaa ikävyyksiin. Ei ainoastaan itselle vaan muillekin tiellä liikuville.
Tänään Partner vietti päivänsä Automaa'ssa ja sai etujousiinsa suojat jotka mitä ilmeisemmin estävät katastrofin jos jousi sattuu katkeamaan. Nyt ei sitten muuta kuin ajellaan ja vihellellään :-)