nissanin valmistusvuodet

mulla on semmonen nissanin 40hp joka on malliltaan NS40C ja stanssattu sarjanumero alkaa 85... meinaako se sitä että se on vuodelta -85. alku on 361A-1 ja sit 85...

erikki kirjoitti:

mulla on semmonen nissanin 40hp joka on malliltaan NS40C ja stanssattu sarjanumero alkaa 85... meinaako se sitä että se on vuodelta -85. alku on 361A-1 ja sit 85...

ei tietoo, mutta muistelen, että Nissania tuotiin vielä 90- luvun alussa suomeenkin. Tuota nykyistä USA- vientiäkään en tiedä, että onko Tohatsuna vai vieläkö Nissan.Tämä on sitten arvailua, mutta luulen, että Eurooppaan alkoivat tuoda Tohatsuna, siksi, että ei haluttu vaarantaa Nissan nimeä, automarkkinoilla, se kun on kuitenkin ihan kohtalaisen hyvässä maineessa.Tohatsut olivat yksinkertaisia, pelkistettyjä moottoreita. Uudet ruiskulla varustetut, ovatkin jo nykyaikaisia, tehokkaita ja keveitä moottoreita.

mennä noinkin kirjoitti:

ei tietoo, mutta muistelen, että Nissania tuotiin vielä 90- luvun alussa suomeenkin. Tuota nykyistä USA- vientiäkään en tiedä, että onko Tohatsuna vai vieläkö Nissan.Tämä on sitten arvailua, mutta luulen, että Eurooppaan alkoivat tuoda Tohatsuna, siksi, että ei haluttu vaarantaa Nissan nimeä, automarkkinoilla, se kun on kuitenkin ihan kohtalaisen hyvässä maineessa.Tohatsut olivat yksinkertaisia, pelkistettyjä moottoreita. Uudet ruiskulla varustetut, ovatkin jo nykyaikaisia, tehokkaita ja keveitä moottoreita.

Kyllä Tohatsua markkinoidaan edelleen jenkkilässä, mahdollisesti muuallakin Nissanina. Siis kone on Tohatsu, teippaus Nissan.

http://www.nissanmarine.com/tech_talk/brochure.html

Se että samoja koneita markkinoidaan usealla merkillä, ei ole uutta. 60-luvulla tämä oli amerikassa suorastaan maan tapa, jotkut kauppaketjut valmistuttivat koneita muutamalla tehtaalla omalla merkillään. Jopa niin, että hinnat kilpailutettiin ja seuraavan vuoden koneet saattoi valmistaa ihan toinen valmistaja. Koneita ei suunnteltu erikseen kauppaketjuja varten vaan tehtiin korkeintaan kevyt modifikaatio, läheskään aina ei sitäkään. Tällä hetkellä lähes kaikki merkit harrastaa jonkin yhteistyötä ainakin osittain. Edut on selvät. Pienet markkinat johtaa lyhyisiin valmistussarjoihin ja koviin hintoihin. Yhteistyöllä siis pystytään vaikuttamaan laitteen kilpailukykyyn.

Ykä kirjoitti:

Kyllä Tohatsua markkinoidaan edelleen jenkkilässä, mahdollisesti muuallakin Nissanina. Siis kone on Tohatsu, teippaus Nissan.

http://www.nissanmarine.com/tech_talk/brochure.html

Se että samoja koneita markkinoidaan usealla merkillä, ei ole uutta. 60-luvulla tämä oli amerikassa suorastaan maan tapa, jotkut kauppaketjut valmistuttivat koneita muutamalla tehtaalla omalla merkillään. Jopa niin, että hinnat kilpailutettiin ja seuraavan vuoden koneet saattoi valmistaa ihan toinen valmistaja. Koneita ei suunnteltu erikseen kauppaketjuja varten vaan tehtiin korkeintaan kevyt modifikaatio, läheskään aina ei sitäkään. Tällä hetkellä lähes kaikki merkit harrastaa jonkin yhteistyötä ainakin osittain. Edut on selvät. Pienet markkinat johtaa lyhyisiin valmistussarjoihin ja koviin hintoihin. Yhteistyöllä siis pystytään vaikuttamaan laitteen kilpailukykyyn.

josta vois kattoo toi sarjanumeron vuosilukuun vaikuttavat numerot. En oikein löytäny semmosta saittia jossa olisi nissan/tohatsun sarjanumeron perusteella saatavaa vuosimalli kaavioo.

erikki kirjoitti:

mulla on semmonen nissanin 40hp joka on malliltaan NS40C ja stanssattu sarjanumero alkaa 85... meinaako se sitä että se on vuodelta -85. alku on 361A-1 ja sit 85...

30 hv Nissan ja sarja numeron alku 23..., joten ei varmaan voi siitä päätellä vuosilukua. Minullakaan ei tietoo oman Nissanin vuosiluvusta.