mazdan koeajo

kävin koeajamassa uuden mazda kutosen ja uuden ocun. Kyllä täytyy sanoa että ocu on AUTO isolla aalla mazdaan verrattuna!
Mazdan ohjaus aivan tunnoton ja alusta löysä
Moottori kovaääninen sekä muutenkin meluisa auto.
Kaikenlisäksi ocuun saa paremmat varustelut kun mazdaan.
Octaviassa taas jo näkee heti ulkokuoresta ja sisutan muotoiluista/materiaalista, että laatu on kohdallaan! Ja mahtavat ajoominaisuudet, tarkka ja täsmällinen ohjaius, hiljainen, jämäkkä alusta, kaikinpuolin parempi kuin masa.
Taidanpa kyllä kallistua näiden väliltä ocuun..
275035
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat

Noista kahdesta kyllä ehdottomasti skodan, paljon tyylikkäämpi, ja laadukkaamman oloinen. Mazdan on kovin heppoisen oloinen(liian muovinen, ja ohut peltinen)

Äänestä

Eli kun Skoda-palstalla Octavia-provoilullasi tuntitolkulla äsken hakkasit päätä seinään niin nyt sitten vaihdoit leiriä. Ja vastasit vielä itse itsellesi. Mihin se se Mersu katosi välillä?
Ei ole tolkku tallella. Toivottavasti et sotke kaikkia palstoja kuten edellisellä kerralla.

Äänestä
  • Meni, ei kannata luulla mitään. Kyllä ihan eri veli täällä. En muuten perusta mersusta mitään.

    Äänestä

hyvä peli tuo Ocu mutta muutama pikku asia pilaa sen:

-Pieni koko
-Ulkonäkö
-Tehottomat bensakoneet
-Merkki

Eli tässä näitä, muuten varmaan ihan jees auto...:-)

Äänestä
  • Tässä vastasi autoasiantuntija, joka on selvittänyt kaikki faktat?

    - Pieni koko? Kerroppas onko kuutonen isompi auto? Meneppäs lukaisemaan tekniset mittapiirrokset ja sitten uudestaan tänne...

    - Ulkonäkö? Se on katsojan silmässä. Kuutonen on hieno auto, kuten Accord ja 407. Mutta rumaksi et voi Octaviaa haukkua, jos olet edes vähänkään autoon uskaltanut tutustua kauempaa kuin liikennevaloissa.

    - Tehottomat bensakoneet? 1.6 Fsi 115hv. Kiihtyvyys pikkusen heikompi, kuin masan 1.8:ssä. Vastapainoksi kulutus on litran pienempi, joten kumman valitset näillä bensan hinnoilla? Otetaan kaksilitraiset. Ocun 2.0Fsi 150hv, joten oletko tutustunut ollenkaan asiaan?
    - Merkki? Sille ei voi mitään, että brändi vaikuttaa joidenkin valintaan. Ei se Mazdakaan mikään hurraa merkki ole, jos kysytään euro autojen omistajilta? Hondassa on selvästi enemmän vetoa...

    Mazdan plussat: Kuutonen on erittäin onnistunut auto. Ajettavuus, tilat ym. Kaikkein parasta on luotettavuus, joten ei hassumpi auto ollenkaan. Miinuksena melu ja kulutus..

    ps. Lueppas TM:stä diesel vertailu viime syksyltä. Voi silmät aueta monessa asiassa. Ja nyt en tarkoita vai Octaviaa tuossa vertailussa.

    Äänestä

  • menekään? kirjoitti:

    Tässä vastasi autoasiantuntija, joka on selvittänyt kaikki faktat?

    - Pieni koko? Kerroppas onko kuutonen isompi auto? Meneppäs lukaisemaan tekniset mittapiirrokset ja sitten uudestaan tänne...

    - Ulkonäkö? Se on katsojan silmässä. Kuutonen on hieno auto, kuten Accord ja 407. Mutta rumaksi et voi Octaviaa haukkua, jos olet edes vähänkään autoon uskaltanut tutustua kauempaa kuin liikennevaloissa.

    - Tehottomat bensakoneet? 1.6 Fsi 115hv. Kiihtyvyys pikkusen heikompi, kuin masan 1.8:ssä. Vastapainoksi kulutus on litran pienempi, joten kumman valitset näillä bensan hinnoilla? Otetaan kaksilitraiset. Ocun 2.0Fsi 150hv, joten oletko tutustunut ollenkaan asiaan?
    - Merkki? Sille ei voi mitään, että brändi vaikuttaa joidenkin valintaan. Ei se Mazdakaan mikään hurraa merkki ole, jos kysytään euro autojen omistajilta? Hondassa on selvästi enemmän vetoa...

    Mazdan plussat: Kuutonen on erittäin onnistunut auto. Ajettavuus, tilat ym. Kaikkein parasta on luotettavuus, joten ei hassumpi auto ollenkaan. Miinuksena melu ja kulutus..

    ps. Lueppas TM:stä diesel vertailu viime syksyltä. Voi silmät aueta monessa asiassa. Ja nyt en tarkoita vai Octaviaa tuossa vertailussa.

    Kyllä Skoda tuntuu selvästi ahtaammalta sisätiloiltaan kuin Mazda. Teknisistä mittapiirroksista en tiedä, mutta kokeilemalla selvitin.

    Ulkonäöstä on tosiaan turha väitellä, makuasia.
    Oma mielipiteeni on tässä Mazdan puolella.

    Koneiden tehosta en niin tarkkaan välitä, molemmat tuntui aivan riittäviltä.

    Kokonaisuutena pidin Mazdaa parempana minulle, mutta ostopäätöstä en kuitenkaan vielä ole tehnyt.

    Dieseltesteistä en välitä, koska sellaista en aio ostaa. Faktahan on että dieselit on aivan eri autoja saman merkin bensaversioihin verraten.

    Äänestä

  • menekään? kirjoitti:

    Tässä vastasi autoasiantuntija, joka on selvittänyt kaikki faktat?

    - Pieni koko? Kerroppas onko kuutonen isompi auto? Meneppäs lukaisemaan tekniset mittapiirrokset ja sitten uudestaan tänne...

    - Ulkonäkö? Se on katsojan silmässä. Kuutonen on hieno auto, kuten Accord ja 407. Mutta rumaksi et voi Octaviaa haukkua, jos olet edes vähänkään autoon uskaltanut tutustua kauempaa kuin liikennevaloissa.

    - Tehottomat bensakoneet? 1.6 Fsi 115hv. Kiihtyvyys pikkusen heikompi, kuin masan 1.8:ssä. Vastapainoksi kulutus on litran pienempi, joten kumman valitset näillä bensan hinnoilla? Otetaan kaksilitraiset. Ocun 2.0Fsi 150hv, joten oletko tutustunut ollenkaan asiaan?
    - Merkki? Sille ei voi mitään, että brändi vaikuttaa joidenkin valintaan. Ei se Mazdakaan mikään hurraa merkki ole, jos kysytään euro autojen omistajilta? Hondassa on selvästi enemmän vetoa...

    Mazdan plussat: Kuutonen on erittäin onnistunut auto. Ajettavuus, tilat ym. Kaikkein parasta on luotettavuus, joten ei hassumpi auto ollenkaan. Miinuksena melu ja kulutus..

    ps. Lueppas TM:stä diesel vertailu viime syksyltä. Voi silmät aueta monessa asiassa. Ja nyt en tarkoita vai Octaviaa tuossa vertailussa.

    "- Pieni koko? Kerroppas onko kuutonen isompi auto? Meneppäs lukaisemaan tekniset mittapiirrokset ja sitten uudestaan tänne... "

    Mitäs jos istuisit ja kokeilisit? Kyse on kuitenkin eri kokoluokan autoista, mikä näkyy ja myös tuntuu. Mittapiirroksista en tiedä, käytäntö joko vastaa tai ei vastaa kuluttajan vaatimuksiin.

    Anyway, Octavia on hyvä auto jota voi varauksetta suositella. Ocun kestävyydestä en ole kuullut mitään kommentteja, joten ilmeisesti vakavia ongelmia ei ole. Volkswagenin Fsi koneissa on ollut ongelmia, mutta ongelmat lienee jo ohitettu.

    Äänestä

  • kommentti kirjoitti:

    "- Pieni koko? Kerroppas onko kuutonen isompi auto? Meneppäs lukaisemaan tekniset mittapiirrokset ja sitten uudestaan tänne... "

    Mitäs jos istuisit ja kokeilisit? Kyse on kuitenkin eri kokoluokan autoista, mikä näkyy ja myös tuntuu. Mittapiirroksista en tiedä, käytäntö joko vastaa tai ei vastaa kuluttajan vaatimuksiin.

    Anyway, Octavia on hyvä auto jota voi varauksetta suositella. Ocun kestävyydestä en ole kuullut mitään kommentteja, joten ilmeisesti vakavia ongelmia ei ole. Volkswagenin Fsi koneissa on ollut ongelmia, mutta ongelmat lienee jo ohitettu.

    Onhan tuo kutonen nyt selvästi isompi auto, takapenkillä Ocu on suorastaan ahdas. Lisäksi tuo kutosen 2.3-litrainen kuljettaa ihan mukavasti...:-)

    Äänestä

  • kommentti kirjoitti:

    "- Pieni koko? Kerroppas onko kuutonen isompi auto? Meneppäs lukaisemaan tekniset mittapiirrokset ja sitten uudestaan tänne... "

    Mitäs jos istuisit ja kokeilisit? Kyse on kuitenkin eri kokoluokan autoista, mikä näkyy ja myös tuntuu. Mittapiirroksista en tiedä, käytäntö joko vastaa tai ei vastaa kuluttajan vaatimuksiin.

    Anyway, Octavia on hyvä auto jota voi varauksetta suositella. Ocun kestävyydestä en ole kuullut mitään kommentteja, joten ilmeisesti vakavia ongelmia ei ole. Volkswagenin Fsi koneissa on ollut ongelmia, mutta ongelmat lienee jo ohitettu.

    En halua aloittaa juupas vääntöä mikä on hyvä auto ja onko kuutonen vastaan Octavia niin ja niin hyvä /parempi. Mutta tiloista ja kokoluokasta pari kommenttia:

    Jokaisen auton etupenkillä on riittävät tilat sekä kuljettajalle että matkustajalle. Myös päätilaa on jopa kaksimetriselle hujopille sekä kuutosessa että Octaviassa. Kokeiltu on.
    "Kyse on kuitenkin eri kokoluokan autoista, mikä näkyy ja myös tuntuu." -> Miten se tuntuu käytännössä? Kolkkaako hartiat yhteen Octaviassa etupenkillä? Joutuuko Mazdaan menemään koukussa takaovista sisään, kuten ei Octaviassa joudu menemään leveän takaoven ansiosta? Loppuuko jalkatila kesken takapenkillä? Entäs päätila? Em. jutut on kyllä ristiriidassa heitetyn kommentin kanssa...

    Takapenkin leveys on erikseen. Octavia on kapeampi, mutta varmasti kaksi aikuista ihmistä sinne mahtuu siinä missä kuutoseenkin? Ja takajalkatilat ovat kokolailla samat. Taksiksi soveltuukin se takatiloiltaan levein auto ja se ei ole kuutonen. Ainoastaan hartialeveys on kuutossa isompi, joten ei todellakaan voida puhua eri kokoluokan autoista. Jos näin sanottaisiin, niin sitten V40/V50 olisi MYÖS eriluokan auto, 407 pösöstä puhumattakaan? Voidaanko sanoa, että 407 ja Octavia ovat sitten saman kokoluokan autoja?

    Eiköhän näissä kokoluokan erojutuissa ole puolet tunnetta mukana, eli Octavia ei voi olla saman kokoluokan auto suurimmalle osalle väestöä pelkän nimen vuoksi? Se miksi kannattaa lukaista ihan omaksi iloksi esim. tuo TM vertailu, on se että siinä on autot testattu myös muutenkin, kuin vain moottorin osalta. Mm. sisätilat, tavaratilat, jne. Sillä ei ole mitään tekemistä moottorityypin kanssa, kun korit ovat samat sekä bensiini että diesel malleissa!

    Jos puhutaan tiloista kokonaisuutena, niin entäs sitten tavaratilat? Olettekos tutustuneet niihin? No asiasta on väännetty ties kuinka monta kertaa näillä palstoilla, mutta edelleen en voi käsittää jatkuvaa jauhantaa ahtaasta autosta kun kyseessä on Octavia. Eihän jokainen auto voi olla se absoluuttisesti tilavin? Ei ole kuutonenkaan, sillä se häviää tavaratiloissa kirkkaasti Oculle oli sitten kyseessä HB tai farmari?
    Joten jos otetaan neljä aikuista, matkatavarat ja lähdetään reissuun, niin miten mahtaa käydä? Jokaiseen autoon mahtuu ne aikuista ja ei tee tiukkaakaan.

    Äänestä

  • ja asenteensa. kirjoitti:

    En halua aloittaa juupas vääntöä mikä on hyvä auto ja onko kuutonen vastaan Octavia niin ja niin hyvä /parempi. Mutta tiloista ja kokoluokasta pari kommenttia:

    Jokaisen auton etupenkillä on riittävät tilat sekä kuljettajalle että matkustajalle. Myös päätilaa on jopa kaksimetriselle hujopille sekä kuutosessa että Octaviassa. Kokeiltu on.
    "Kyse on kuitenkin eri kokoluokan autoista, mikä näkyy ja myös tuntuu." -> Miten se tuntuu käytännössä? Kolkkaako hartiat yhteen Octaviassa etupenkillä? Joutuuko Mazdaan menemään koukussa takaovista sisään, kuten ei Octaviassa joudu menemään leveän takaoven ansiosta? Loppuuko jalkatila kesken takapenkillä? Entäs päätila? Em. jutut on kyllä ristiriidassa heitetyn kommentin kanssa...

    Takapenkin leveys on erikseen. Octavia on kapeampi, mutta varmasti kaksi aikuista ihmistä sinne mahtuu siinä missä kuutoseenkin? Ja takajalkatilat ovat kokolailla samat. Taksiksi soveltuukin se takatiloiltaan levein auto ja se ei ole kuutonen. Ainoastaan hartialeveys on kuutossa isompi, joten ei todellakaan voida puhua eri kokoluokan autoista. Jos näin sanottaisiin, niin sitten V40/V50 olisi MYÖS eriluokan auto, 407 pösöstä puhumattakaan? Voidaanko sanoa, että 407 ja Octavia ovat sitten saman kokoluokan autoja?

    Eiköhän näissä kokoluokan erojutuissa ole puolet tunnetta mukana, eli Octavia ei voi olla saman kokoluokan auto suurimmalle osalle väestöä pelkän nimen vuoksi? Se miksi kannattaa lukaista ihan omaksi iloksi esim. tuo TM vertailu, on se että siinä on autot testattu myös muutenkin, kuin vain moottorin osalta. Mm. sisätilat, tavaratilat, jne. Sillä ei ole mitään tekemistä moottorityypin kanssa, kun korit ovat samat sekä bensiini että diesel malleissa!

    Jos puhutaan tiloista kokonaisuutena, niin entäs sitten tavaratilat? Olettekos tutustuneet niihin? No asiasta on väännetty ties kuinka monta kertaa näillä palstoilla, mutta edelleen en voi käsittää jatkuvaa jauhantaa ahtaasta autosta kun kyseessä on Octavia. Eihän jokainen auto voi olla se absoluuttisesti tilavin? Ei ole kuutonenkaan, sillä se häviää tavaratiloissa kirkkaasti Oculle oli sitten kyseessä HB tai farmari?
    Joten jos otetaan neljä aikuista, matkatavarat ja lähdetään reissuun, niin miten mahtaa käydä? Jokaiseen autoon mahtuu ne aikuista ja ei tee tiukkaakaan.

    Miksi olet täällä valistamassa meitä? Mies ei halua käydä juupas eipäs keskustelua ja suorastaan yllyttää siihen... Mun mielestä Ocu on kapeampi, pienempi ja huomattavasti ahtaamman oloinen. Tuli tämä perheen kanssa kokeiltua koeajolla ihan real life. Ocu oli erittäin vahvasti mukana loppumetreille. Viime kädessä valinnan ratkaisi kuutosen odotettavissa oleva viattomuus, varusteet ja ajo-ominaisuudet (ajo-ominaisuudet ovat näissä autoissa erilaiset, on kunkin oma valinta mistä tykkää).

    Oletko tyytyväinen vasta kun joku tunnustaa, että Octavia on oikeasti aika iso pieneksi perheautoksi?

    Äänestä

  • kertoa kirjoitti:

    Miksi olet täällä valistamassa meitä? Mies ei halua käydä juupas eipäs keskustelua ja suorastaan yllyttää siihen... Mun mielestä Ocu on kapeampi, pienempi ja huomattavasti ahtaamman oloinen. Tuli tämä perheen kanssa kokeiltua koeajolla ihan real life. Ocu oli erittäin vahvasti mukana loppumetreille. Viime kädessä valinnan ratkaisi kuutosen odotettavissa oleva viattomuus, varusteet ja ajo-ominaisuudet (ajo-ominaisuudet ovat näissä autoissa erilaiset, on kunkin oma valinta mistä tykkää).

    Oletko tyytyväinen vasta kun joku tunnustaa, että Octavia on oikeasti aika iso pieneksi perheautoksi?

    Tässä ei ole kuule mistään valistamisesta kyse. Jokainen tekee omat valintansa ja hyvä että olette saaneet hyvän kulkuneuvon. Se mikä minua ihmetyttää aika monenkin kommenteissa näissä autokeskuteluissa, että puuttuu selvä tietämättömyys faktoista. Eli ei tiedetä teknisiä tosiasiota, mittaustuloksia ja sitten sen perusteella kerrotaan sitä ja tätä täällä, tyyliin "sehän on selvästi eri kokoluokan peli, moottorit ovat sellaisia jne."? Sen suuntaista valistusta on hyvä tehdäkin, vai ei olisi? Vaikkakaan mitkään tekniset faktat eivät omaa kokemusta(esim. testi koko perheellä) korvaa. Auton valinnassa kun on ainakin naisilla pikkusen liikaa ulkonäköseikat päällimmäisenä ja että kelpaako se naapureille...

    Tyytyväinen en ole vaikka missä tahansa valtion virallisessa laitoksessa tunnustettaisiin jonkin auton kokoluokka. Miksi olisin? Lopetan asian keskutelun tähän ja rauha maassa, toivottavasti :)

    Äänestä

  • onneksi olkoon autosta. kirjoitti:

    Tässä ei ole kuule mistään valistamisesta kyse. Jokainen tekee omat valintansa ja hyvä että olette saaneet hyvän kulkuneuvon. Se mikä minua ihmetyttää aika monenkin kommenteissa näissä autokeskuteluissa, että puuttuu selvä tietämättömyys faktoista. Eli ei tiedetä teknisiä tosiasiota, mittaustuloksia ja sitten sen perusteella kerrotaan sitä ja tätä täällä, tyyliin "sehän on selvästi eri kokoluokan peli, moottorit ovat sellaisia jne."? Sen suuntaista valistusta on hyvä tehdäkin, vai ei olisi? Vaikkakaan mitkään tekniset faktat eivät omaa kokemusta(esim. testi koko perheellä) korvaa. Auton valinnassa kun on ainakin naisilla pikkusen liikaa ulkonäköseikat päällimmäisenä ja että kelpaako se naapureille...

    Tyytyväinen en ole vaikka missä tahansa valtion virallisessa laitoksessa tunnustettaisiin jonkin auton kokoluokka. Miksi olisin? Lopetan asian keskutelun tähän ja rauha maassa, toivottavasti :)

    Ok, kun skodamies tulee mazda palstalle niin pitää olla faktat hallussa...;) hyvä näin, ainakin paljon parempi kun toyotamiehet joilla on faktat aina kadoksissa jostain syystä.

    No rauha maassa ja sullakin on hyvä auto alla ;)

    Äänestä

No mikäpäs siinä, ostappa sitten ocu, jos siltä tuntuu. Näinhän se pitää tehdä, ostaa se mikä itsestä hyvälle tuntuu, vaikka kaikkien lehtien testit ovat toista mieltä esim. tuosta mazdan ohjauksesta ja alustasta. Ajettavuuttahan on kehuttu kovin. Eikä paljon muutakaan ole moitittu. Mutta jos skodalaatu vastaa tarpeita, niin itsellehhän sitä ajopeliä hakee...

Äänestä

Löysit autosi ja se vieläpä sopii sinulle. Onneksi olkoon! Mä ajelen erittäin tyytyväisenä kuutosella.

Mutta onko tämä nyt niin dramaattinen tämä sinun valintasi, että siitä pitää täällä keskustella?

Äänestä

Teet mielestäni suuren virheen, jos päädyt Octaviaan 6:n sijaan. En ymmärrä perustelujasi ollenkaan. Kas, kun minullekin riittii pelkkä 6:n koeajo ja sen jälkeen ei tarvinnut muita merkkejä katsoa ollenkaan. Se oli siinä, kuten ystävämme Mertaranta aina pupukevennyksen jälkeen.

PS: 6 teiden charme aina ja ikuisesti.

Äänestä
  • Älä octavia -mies turhaan tartu tähän....

    Äänestä

Itsekin kävi kokeilemassa ocu-farmarin.
OK kärry, tosin liian ahdas takatiloiltaan lastenistuimet kyydissä. Ihmiset ehkä mahtuu taaksekin, mutta itse en mahtunut ottamaan haluamaani ajoasentoa lastenistuin kuskin takana.

Ocun leasing-hinta (=kuukausivuokra) on poskettoman kallis. 2.0FSi:n hinnalla saa 6GT:n,
miettikääpä sitä!
Johtuneeko kalliimmiksi tulevista huolloista, alle 3 vuoden takuusta vai kutosta huonommasta jälleenmyynitarvosta, sitä en tiedä. Autonahan 2.0fsi on 6GT:tä halvempi.

Minä valitsin 6GT:n, enkä ole katunut!

Äänestä

Skoda on Skeida. Skeidan lyhyt akseliväli tekee Skeidasta pikkuauton. Skeida on vanhanaikainen ja ruma. Skeida haisee pahalle. Skeidassa tulee vesi sisään. Skeida on sukellusvene. Skeidan ajajan täytyy pitää pipoa päässä jottei kukaan tunnista. Skeidakuski joutuu naurun ja pilkan kohteeksi. Skeidan omistajan vaimot jättää ja lapsia pilkataan koulussa. Skeidalla ajajat on työpaikka kiusattuja. Skeidalla ajaa kommunistiit ja työläiset. Skeidan imago on huonompi kuin Ladalla. Skeida ei ole auto vaan pannukakku. Kaikki Skeidat pitää viedä Venäjälle kostoksi talvisodasta.

Äänestä

Skoda autoko?
hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah,hah, hah!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Äänestä

oot taas lukenut jonkun kesätoimittajan testin. Sitten muka olet koeajanut ja kerrot tuntemuksesi.Itselläni ei ole Mazdaa, en todennäköisesti koskaan ostakaan, mutta tiedän juttusi olevan täyttä hölynpölyä.Pidä vaan itselläsi se -88 mallinen romu mikä sinulla on. Jos on sitäkään.
Mitähän jos tekisit seuraavaksi satukirjan lapsille. Ai niin, se on huono idea, sillä lapsethan huomaavat falskiuden heti.

Äänestä

kävin koemaistamassa uuden keijun ja uuden kevytlevin. Kyllä täytyy sanoa että kevytlevi on MARGARIINI isolla ämmällä keijuun verrattuna!
Keijun maku aivan tunnoton ja rasia löysä
Avaus kovaääninen sekä muutenkin meluisa margariini. Kaikenlisäksi kevytleviin saa paremmat varustelut kun keijuun. Kevytlevissä taas jo näkee heti rasian ulkokuoresta ja sisutan muotoiluista/materiaalista, että laatu on kohdallaan! Ja mahtavat makuominaisuudet, tarkka ja täsmällinen avaus, hiljainen, jämäkkä rasia, kaikinpuolin parempi kuin keiju. Taidanpa kyllä kallistua näiden väliltä kevytleviin..

Äänestä
  • siinä on näkö ja koko kohdallaan, erottuu vesittyneistä ja köykäisistä kevytlevitteistä sekä sisällöltään että ominaisuuksiltaan. VOITA kun sipaisee leivälle tuumaa paksulti niin tuntee olevansa mies eikä puberteettipoika.

    Äänestä

  • sepe kirjoitti:

    siinä on näkö ja koko kohdallaan, erottuu vesittyneistä ja köykäisistä kevytlevitteistä sekä sisällöltään että ominaisuuksiltaan. VOITA kun sipaisee leivälle tuumaa paksulti niin tuntee olevansa mies eikä puberteettipoika.

    aikaakaan kun oot jo tohtorin luona valittamassa vaivoja.

    Äänestä

Osta ihmeessä ocu,
ainakin pk seudulla mazdoja on jo liikaa. !!

ps. toiv ottavasti et muuta päätöstäsi tämän palstan perusteella.


t. Ville

Äänestä

Lähde sinäkin kalastamaan viikonloppuna niin ei tarvii tollasia miettiä. Kalareissun päälle sitten sauna ja koppa kaljaa ja yhteisörvellystä naapureiden kanssa. Siitä se lähtee.

Äänestä
  • Metsästän enkä mieti mitä kirjoittelen, ryyppään myös, ja sen huomaa kirjoittamastani avauksesta...
    Mutta näkyy ne typerykset vaan ottavan kiekkaa kun kännipäissään kirjottelee puutaheinää:)))

    Äänestä

Jos noista kahdesta pitäs valita ni ottasin kyl mazdan. Skoda on alunperin tsekkiläinen ja nykyään voit ostaa volkkarin niin löydät sieltä samanlainsen
moottorin ko skodassa ja minä itse en saksalaisia huoli, ladakin toimii paremmin!!!!!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


semmonen koeajo kirjoitti:

kävin koeajamassa uuden mazda kutosen ja uuden ocun. Kyllä täytyy sanoa että ocu on AUTO isolla aalla mazdaan verrattuna!
Mazdan ohjaus aivan tunnoton ja alusta löysä
Moottori kovaääninen sekä muutenkin meluisa auto.
Kaikenlisäksi ocuun saa paremmat varustelut kun mazdaan.
Octaviassa taas jo näkee heti ulkokuoresta ja sisutan muotoiluista/materiaalista, että laatu on kohdallaan! Ja mahtavat ajoominaisuudet, tarkka ja täsmällinen ohjaius, hiljainen, jämäkkä alusta, kaikinpuolin parempi kuin masa.
Taidanpa kyllä kallistua näiden väliltä ocuun..

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu