Että tällalailla

Julkisella: kävelyä 1,5 km, junalla 45 min, kävelyä taas 2,5 km = aikaa menee yli 2 tuntia päivässä ja kilometrejä 4 60

Omalla autolla taasen yhteensä 40 min ja 52 km, eikä tarvitse kävellä 4 km ja 1/2 tuntia.


Summarum; omalla aikaa säästyy 1,20 päivässä muuhun tekemiseen ja jää turhat kävelyt ym. pois.
15797
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

kiva kun ilmoitit,mee sit omalla autolla,jos pahimmista ruuhkista kerran noin hyvin selviät

Äänestä
  • Aamuruuhkaa ennen töihin Helsingin keskustaan ja pois ennen iltaruuhkaa. Autopaikka talon puolesta joko hallissa, tai ulkona, ihan miten itse haluaa.

    Äänestä

...ei ole koskaan turhaa.
Oletkos laskenut kustannuseroa?

Äänestä
  • Kävely ja muu liikunta on terveellistä. Liikunta ehkäisee joitain sairauksia.

    Äänestä

  • mrl586 kirjoitti:

    Kävely ja muu liikunta on terveellistä. Liikunta ehkäisee joitain sairauksia.

    Joukkoliikennevälineissä leviää flunssat ja virustaudit.
    Satessa kylmettyneet ihmiset yskivät ja kun koskettelet kiinnipito tankoja saat käsiisi kaikenlaisa pöpöjä. Talvellakin on pukeuduttava lämpimästi odottelemaan busseja, kylmetyt ja sitten taas hikoilemaan ja seiskelemaan kuumaan aivan täpötäyteen bussiin. Kun sitten 35 min kulutta olet perillä olet ihan hiessä ja taas kävelet hikisenä pakkasessa. Tämä matkan vietä samanlisessa seurassa kuin terveyskeskuksen odotushuoneessa. Itseltäni jäivät joka talviset flunssat väliin kun siirryin yksityisautoilijaksi. ( Ei kuljettajan vika)

    Äänestä

  • Hanna Karttunen ins. kirjoitti:

    Joukkoliikennevälineissä leviää flunssat ja virustaudit.
    Satessa kylmettyneet ihmiset yskivät ja kun koskettelet kiinnipito tankoja saat käsiisi kaikenlaisa pöpöjä. Talvellakin on pukeuduttava lämpimästi odottelemaan busseja, kylmetyt ja sitten taas hikoilemaan ja seiskelemaan kuumaan aivan täpötäyteen bussiin. Kun sitten 35 min kulutta olet perillä olet ihan hiessä ja taas kävelet hikisenä pakkasessa. Tämä matkan vietä samanlisessa seurassa kuin terveyskeskuksen odotushuoneessa. Itseltäni jäivät joka talviset flunssat väliin kun siirryin yksityisautoilijaksi. ( Ei kuljettajan vika)

    Mietin vaan ,että itse kun bussia ajelen niin ei minulla mitään pöpjä ikinä ole kummosempia ollu, vaikka rahojakin käsittelen samalla ja olen katsekontaktissa satoihin ihmisiin joka päivä.Influenssa piikin toki saamme vaan ei se estä normaalia ihmistä tavallista flunssaa saamasta.
    Eikös yhtä iso riski saada pöpöt ole ruokakaupassa,pankissa,työpaikalla tai ihan missä vain??????

    Äänestä

  • Kun tulee töissä jo tarpeeksi liikuttua, niinsanottua hyötyliikuntaa aivan riittävästi. Kunstannuserosta: autolla keskikulutus 6,8 l/ 100km = noin 10 euroa ja ko. rahalla liikun ainoastaan 1 1/2 matkaa junalla. Joten kyllä kallistuu auton käyttöön.

    Ja kaikenlisäksi raideliikenteen vikaherkkyys hakkaa menentullen autoilun, esim. tänään aamulla uupui juuri tarvitsemani vuoro. Että sillälailla.

    Äänestä

  • pikkaisen juttua kirjoitti:

    Kun tulee töissä jo tarpeeksi liikuttua, niinsanottua hyötyliikuntaa aivan riittävästi. Kunstannuserosta: autolla keskikulutus 6,8 l/ 100km = noin 10 euroa ja ko. rahalla liikun ainoastaan 1 1/2 matkaa junalla. Joten kyllä kallistuu auton käyttöön.

    Ja kaikenlisäksi raideliikenteen vikaherkkyys hakkaa menentullen autoilun, esim. tänään aamulla uupui juuri tarvitsemani vuoro. Että sillälailla.

    Nimittäin että autoilussa maksaa vain polttoaine? Vai tarkoitatko tilannetta, että oma auto jo sinulla on, eli ne muut kulut olisivat joka tapauksessa olemassa.

    Joka tapauksessa, joukkoliikenne-yksityisautoilu -kustannusvertailut voidaan tehdä mielekkäästi vain siten, että otetaan huomioon kaikki oman auton pitämisen kustannukset.

    Äänestä

  • pikkaisen juttua kirjoitti:

    Kun tulee töissä jo tarpeeksi liikuttua, niinsanottua hyötyliikuntaa aivan riittävästi. Kunstannuserosta: autolla keskikulutus 6,8 l/ 100km = noin 10 euroa ja ko. rahalla liikun ainoastaan 1 1/2 matkaa junalla. Joten kyllä kallistuu auton käyttöön.

    Ja kaikenlisäksi raideliikenteen vikaherkkyys hakkaa menentullen autoilun, esim. tänään aamulla uupui juuri tarvitsemani vuoro. Että sillälailla.

    unohdit jotain tuosta vertailu laskelmasta. mm. auton hankinta hinta,2x renkaat, huollot, vakuutukset, satunnaiset vahingot(mitä ei kannata laittaa vakuutukseen),korjauskulut, jne. laske nuo mukaan ja vertaile uudestaan.

    Ajettuihin kilometreihin nähden juna ja raideliikenne yleensäkin on erittäin toiminta varmaa. vrt. autojen viat/kolarit

    jotta tällälailla!

    Äänestä

  • jouko liikenne kirjoitti:

    unohdit jotain tuosta vertailu laskelmasta. mm. auton hankinta hinta,2x renkaat, huollot, vakuutukset, satunnaiset vahingot(mitä ei kannata laittaa vakuutukseen),korjauskulut, jne. laske nuo mukaan ja vertaile uudestaan.

    Ajettuihin kilometreihin nähden juna ja raideliikenne yleensäkin on erittäin toiminta varmaa. vrt. autojen viat/kolarit

    jotta tällälailla!

    ko. elementit. Ja lisäksi autoa voi käyttää ns. muuhunkin ajoon.

    Viat ja viat; autona 05 mallinen ja kilometrejä juuri 10t täyteen, sijaisauto vikatapauksissa automaattisesti.

    Olihan tässä hiljattain uutinen junien myöhästystymisistä ja luku oli mielestäni aika hurja.

    Äänestä

  • jouko liikenne kirjoitti:

    unohdit jotain tuosta vertailu laskelmasta. mm. auton hankinta hinta,2x renkaat, huollot, vakuutukset, satunnaiset vahingot(mitä ei kannata laittaa vakuutukseen),korjauskulut, jne. laske nuo mukaan ja vertaile uudestaan.

    Ajettuihin kilometreihin nähden juna ja raideliikenne yleensäkin on erittäin toiminta varmaa. vrt. autojen viat/kolarit

    jotta tällälailla!

    ajan hinnoittelu. Eli jos matka kestää yli tunnin pidempään julkisilla, niin sille tunnille voi lätkäistä vapaavalintaisen hinnan. Itse saattaisin panna sille esim. 20€/h. Siitä tulee noin 4600€/vuosi. Eikä uudemmat autot tosiaankaan ole mitään tuommoisia tien poskeen jättäviä pommeja.

    Äänestä

Että kummassakin päässä on tuota kävelyä noinkin paljon. Taidat käydä töissä jossain pienemmässä taajamassa?

Äänestä
  • Lyhyempi kodista asemalle, kuin asemalta työpaikalle, tosin julkisillakin pääsisi, mutta kustannuksia tulisi lisää ko. matkasta ja samalla matka-aika pitenisi noin 15 min./ sivu.

    Äänestä

suoraa linjaa rakentaa kävele vaan.sun rahoja haluta kun paremmat ihmiset maksaa enempi.

Äänestä

Jos työajat ovat sellaiset, ettei joukkoliikenne toimi, niin kannattaa käyttää ehdottomasti omaa kulkuneuvoa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


joukkoliikenteessä kirjoitti:

Julkisella: kävelyä 1,5 km, junalla 45 min, kävelyä taas 2,5 km = aikaa menee yli 2 tuntia päivässä ja kilometrejä 4 60

Omalla autolla taasen yhteensä 40 min ja 52 km, eikä tarvitse kävellä 4 km ja 1/2 tuntia.


Summarum; omalla aikaa säästyy 1,20 päivässä muuhun tekemiseen ja jää turhat kävelyt ym. pois.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu