Milloin jumalauta nahkatakkikyrvät eli taksikuskit oppii noudattaan liikennesääntöjä. Varsinkin oikealle kääntyminen samaan aikaan kun jalankulkijoilla ja pyöräilijöillä on vihreät risteyksessä tuottaa ongelmia noille kusipäille.
Sanon, että jos vielä yhdenkin kerran joku taksikuskin hyypiö yrittää ajaa mun fillarin kumoon, niin potkin ko. paskan autosta sivupeilit irti, kiskon paskakasan korvistaan sivuikkunasta ulos ja monotan nivusiin niin että on tukka tötteröllä.
Sanon, että jos vielä yhdenkin kerran joku taksikuskin hyypiö yrittää ajaa mun fillarin kumoon, niin potkin ko. paskan autosta sivupeilit irti, kiskon paskakasan korvistaan sivuikkunasta ulos ja monotan nivusiin niin että on tukka tötteröllä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Jotain kyllä kuvaa se, että joku helsinkiläinen taksikuski soittaa radion liikenneiltaan ja kysyy, että pitääkö suojatien eteen pysähtyneen auton viereen pysähtyä?
Olen henk.koht. ajanut kaksi fillaristia
sairaalaan. Toinen vammautui puoleksi vuodeksi. Vaikka suhtkoht paljon ajan taksiakin, molemmissa tapauksissa oli kyse normaalista yksityisautoilijasta.
Kyllä se on niin, että taxi kuskit on täysin välinpitämättömiä muita autoilijoita kohtaan. Ajetaan kuin tuli perseessä ja ja sitten kun joku toinen ajaa lujempaa kuin itse niin soitetaan poliisi asialle hidastamaan vauhtia. Virka miehet paasaa liikennesääntöjen noudattamisesta kun niitä ei kukaan noudata. Miksi noudattaa kun ei sääntöjä noudata edes ammatti autoilija (taksi- ja linja-autokuskit) ja sitten on poliisit jotka huomaavat kahvitauon painavan päälle, tyypit lähtee paahtaan jollekkin huoltsikalle ilman vilkkuja tuhatta ja sataa, sitten kun niitä tavoittelee tarpeeseen ilmoitetaan vaan , että ovat toisella paikkakunnalla. Eli ammattiautoilijat pitäis hakata ja laittaa mopoautot alle etteivät vahingoittas muita liikenteessä olijoita.
No johan pomppas! "kaikki taksia ajavat on välinpitämättömiä kaahareita" vai mitä halusit sanoa? kyllä varmasti osa taksikuskeista on agressiivisiä liikenteessä, mutta "tavalliset" kanssa-autoilijat sitten eivät?
Meitä on kaikenlaisia kuskeja niin ns tavallisina ajajina kuin ammattikuljettajina. Ei voi aina yleistää.
Mutta tottahan on, että jos liikenteessä ei olisi muita, niin ajaminen olisi paljon selkeämpää, mutta ei tuollanen nyt oikeen ole mahdollista.
Tosiaankin,olen nähnyt monenlaista fillarimiestä,olen ollut myös n.s vaaratilanteissa,pyöräilijämiehen (FANAATIKON)olen havainnut useita kertoja erittäin agressiivisiksi henkilöiksi,jotka purkavat jotain ongelmiaan ajamalla fillarilla samaan suuntaan auton kanssa. erittäin vaarallista tulla takaa oikealle kääntyvään autoon nähden,hyvin kovalla vauhdilla,etenkin jos kysymyksessä kuorma-auto jossa jää "kuollut kulma"taakse oikealle kääntyessä.OTA TÄMÄ HUOMIOON,SINUA EI HAVAITSE,KOSKA TULET TOSIAAN KOVAA VAUHTIA.MULKKU !
Talven tullen suurin osa pyöräilijöistä onneksi jättää nuo mankelinsa kotiin. Valitettavsti vaan linja-autokuskit saavat talvella huolehdittavakseen tämän röyhkeän ja itsekkään joukon. Polkupyöräily, kuten kaikki muu turhanpäiväinen kuntourheilu tulisi hoitaa vapaa-ajalla, ei työmatkaliikenteessä. Koskee myös kävelijöitä.
Eivät taksit välttämättä aiheuta kolaria käytöksellään, vaan yrittävät päästä siitä risteyksestä kiilaamalla läpi . Ajavat aivan lähelle että joudut epäröimään tai pysähtymää. Taksien tapa on tunkea joka koloon ja sitten yleensä heikompiosapuoli pyöräilijä tai yksitysautoilija (ajaa omalla autollaan) väistäää kun ei halua hankaluuksia ja kiroaa sitten taas kavipöytäkeskusteluissa taksikuskit viimeisimpään maanrakoon. Harvat ammattiautoilijat antavat selvästi tietä siloin kun ovat väistämisvelvollisia. Tarkoitan esim. tässä tapauksessa että kun käännytään oikealle pienennetään nopeus kävelyvauhtiin ja jos tulee jalankulkijoita ja pyöräilijöitä pysähdytään
kaksi metriä ennen suojatietä. Pysäytetään se auto eikä hivuteta koko ajan lähemmäksi.
Päälle ei saa ajaa eikä äkkijarrutus ole mitenkään hyväksyttävää (vähintään sen verran pitää ennakoida). Myöskään fillarin eteen ei ole mikään pakko ehtiä. Kahden metrin päähän ei kuitenkaan jäädä, vaan sinne suojatielle todellakin hivuttaudutaan jottei kilpikonnat (jalankulkijat) jää maleksimaan eteen kun ei ole mihinkään kiire.
Että on suomi24 ja nämä keskustelusaitit, saapahan päästellä paineitaan pihalle!!!!!
Ihan jokainen. Hakatkaa näppiksiänne oikein vimmatusti, ei sitten tarvii hakata taksikuskeja tuolla liikenteessä eikä fillaristien tarvii provosoida toisia!!!!
niin, suojatiellähän pitää liikennesääbntöjen mukaan taluttaa pyörää eli jos tulee kolari sä maksat myös kuskin auton vahingot, koska olet syyllinen!!!
p.s seuraavan kerran jäät tolpalle!
Eihän kukaan tässä nyt varmaankaan jalkakäytävällä ajele , on vaikeeta ylittää pyörällä katua.
Jos pyörätie jatkuu ajoradan ylitse, saa sen pyöräilijä ylitää ajamalla ja kääntyvä taksi on väistämisvelvollinen.
Mutta vain jos ajoradan ylitys tapahtuu pyörätien jatketta, ei suojatietä käyttäen.
en ole taksikuski, mutta mielestäni pöyräilijät sekoilevat ja noudattavat sääntöjä vähemmän kuin taksikuskit.
kunnossa,aloita vaikka espan puistossa lauantai-iltaisin nyrkkeilyharjoitukset,niin säästät meidän muiden vakuutusmaksuja.Olen ajasnut 27v.ammatikseni autoa, ja taksikuskit ovat mielestäni törkeitä etuilijoita, mutta he eivät seiso liikenteen tukkona aiheuttaen ruuhkia.Polkupyöräilijät sen sijaan singahtelevat mistä sattuu,ajavat päin punaisia, joko ajorataa- tai suojatietä pitkin, suurin osa välittämättä MISTÄÄN liikennesäännöistä. että työnnä se heinäseiväs vaan omaan silmääsi.
Hei sinä liiman haistelia. onkohan sulla minkäänlaista havaintoa liikennesäännöistä? suojatiellä ei saa ajaa pyörällä.