Hymyilyttää kun muutamat vilkuttelevat kaukovaloja lähestyessään liikennevaloja.
Valojen vilkutuksesta ei ole missään tapauksessa hyötyä.
Ne vain heikentävät impulssien saantia, lähestyvältä autolta.
Samoin heikentää yli 25-30 km/h nopeus.
Parasta on nopeus alle 25 km/h, sehän on parasta kaikissa tapauksissa,
joko mahdollisilla vihreillä jatkaa tai punaisilla pysähtyä.
Toiseksi parasta on myös jättää auto 5-8 m etäisyydelle pysähtymispaikasta,
muutamissa on jonotilanteessa nopeutettu vihreän tulo.
Vilkuttelusta on vain haittaa, kyllä se kaukovilkkukin voi vioittua,
samoin kaukovalot kuluvat.
Tosin minulla ei ole moisia 40 vuoden aikana eteen tullut,
ajan vain autoillani 0- korkeintaan 130 000 km.
Nytkin äijä joutui odottelemaan ennätys kauan omasta syystään,
kävelin yli 100 m. ennen kuin hätähousu pääsi jatkamaan.
Valojen vilkutuksesta ei ole missään tapauksessa hyötyä.
Ne vain heikentävät impulssien saantia, lähestyvältä autolta.
Samoin heikentää yli 25-30 km/h nopeus.
Parasta on nopeus alle 25 km/h, sehän on parasta kaikissa tapauksissa,
joko mahdollisilla vihreillä jatkaa tai punaisilla pysähtyä.
Toiseksi parasta on myös jättää auto 5-8 m etäisyydelle pysähtymispaikasta,
muutamissa on jonotilanteessa nopeutettu vihreän tulo.
Vilkuttelusta on vain haittaa, kyllä se kaukovilkkukin voi vioittua,
samoin kaukovalot kuluvat.
Tosin minulla ei ole moisia 40 vuoden aikana eteen tullut,
ajan vain autoillani 0- korkeintaan 130 000 km.
Nytkin äijä joutui odottelemaan ennätys kauan omasta syystään,
kävelin yli 100 m. ennen kuin hätähousu pääsi jatkamaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kyllä ainakin täällä missä mä asustelen niin pitkienvalojen vilautus auttaa liikennevaloihin tultaessa. Hälytysajoneuvoa olen joskus ajannut ja siitä tiedän.
Tietysti valoja on erilaisia ja erilaisilla toimintatavoilla ja aikaakin on jo vierähtänyt siitä jo 10vuotta.
Siis miksi siitä ylipäätänsä olisi hyötyä??
En ole ikinä kuullut/huomennaut, että joku vilauttelis valoja..
Kertokaa..
Muutama vuosi sitten kävi niin köpelösti etten huomannut valon vaihtumista kun keskustelin avovaimoni kanssa liikennevaloissa. Takana tullut taksi vilautti pitkiä mikä osui hyvin silmiin peruutuspeilistä ja tajusin kiinnittää taas hieman enemmän huomiota liikenteeseen.
Toinen vaihtoehtohan tuossa tilanteessa on ajaa ensin taakse ja sitten töötätä.
Mutta vilkuttelu toimi nopeammin, pääsi siis paljon paremmin risteyksestä läpi.
"Toiseksi parasta on myös jättää auto 5-8 m etäisyydelle pysähtymispaikasta,
muutamissa on jonotilanteessa nopeutettu vihreän tulo."
Joissakin on myös niin, että tunnistin ei ota noin kaukaa, vaan pitää olla melkein tolpassa kiinni (esim. meidän kotitiellä).
Toimii 100% niihin valoihin joissa on optinen anturi! Yleensä pimeällä ja maanteillä kun ei ole ruuhkaa. Taajamissa on asvalttiin upotettu lanka-anturit jotka aktivoituvat autosta lähteviin liikeimpulseihin ja näihin se ei toimi koska ne sijaitsevat n. 10m tolpasta..
Tietoa näyttää olevan,
mutta mistähän on peräisin,
onneksi en kertonut kaikkea, olisin ollut vieläkin tyhmempi.
Nimim. on niitä joskus suunniteltukin.