Miten 2-t koneessa palaa sekoite -alkoholibensa... esim etyylialkoholi tms(vrt-autot)
Toisena ajatuksena se, että miten voiteluöljy käyttäytyy alkoholuiseosbensan kanssa?
------onko kokemuksia tai kirjaviisautta asiasta?
Toisena ajatuksena se, että miten voiteluöljy käyttäytyy alkoholuiseosbensan kanssa?
------onko kokemuksia tai kirjaviisautta asiasta?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Yhdistelmällä saa aikaan ongelmia. Jos sekaan menee vettä syystä tai toisesta erottuu alkoholi omaksi kerrokseksi veden kera ja öljyinen bensa toiseksi kerrokseksi. Kun se alkoholi/vesi on painavampaa, saattaa kone saada helposti pelkää alkoholi/vesiseosta ja pahimmassa tapauksessa jatkaa käyntiään mutta voitelu ei toimi.
Niissä järjestelmissä joissa öljy työnnetään erillisellä pumpulla koneeseen ei ongelmaa ilmene ainakaan yhtä vakavana.
Tämä lienee syynä ainakin OMC:n seosvoidelluiden koneiden käyttöohjeessa esiintyvistä rajoituksista polttoaineen alkoholipitoisuuden suhteen, muistaakseni max 5%. Toisaalta alkoholit vaativat toisenlaiset tiivistee ja polttoainepumpun kalvot kuin pelkät maaöljytisleet. Tämä asia lienee kuitenkin jo nykyisin huomiotu koska nykybensat sisältävät enimmillää 10% erilaisia eettereitä, joilla myös samantapaisia vaatimuksia tiivisteiden suhteen.
Lienee niin, että runsaasti alkoholeja sietäviä 2-t koneita ei juuri ole, tulevaisuudessa kuitenkin suoraruiskutuskoneet kyllä voivat käyttää alkoholeja.
Lienee jo arkipäivää jossain päin maalmaa nuo seosbensat!
Esim brasiljassa?
4-tahtisissa on seosuhde, alkoholia noin 5-15%.. noin.
Ja tätä samaa autobensaa käyttävät perämoottoreissa.
Itselle tuli mieleen se 2-t koneen puristukset - onkohan soveltuvia tuolle seospolttoaineelle, vai onko esim brasiljassa myytävät perämoottorit "sopeutettu" jotenkin?
Muistelen mm, että jollain lisäaineistuksella saadaan alko sekoittumaan bensaan paremmin.