MB 290 TD automaatti

Olin suunnitellut MB 290 td:n ostoa, vm.1997, ajettu 215.000 km, Suomi-auto. Auto on lastutettu ja ripeäkulkuisen tuntuinen. Innostuin siitä koeajettuani sen. Meinasin jo vaihtaa vuotta vanhemman Audi A 6 2,6 V6 (07/1996) autoni ko. mersuun, mutta käytin mersua vielä nosturilla, jolloin huomaisin, että toinen takaovi oli alhaalta läpirusteessa, helmassa ruostetta samalla puolella, takalokasuojan kaaressa ruostetta ja alustassa n. 2 cm:n reikä kuskin penkin kohdalla.
Käsitykseni laatuautosta muuttui kerralla. Käsitin, että vuotta vanhempi ruosteeton E-sarjan mersun kokoinen Audini on ylivoimaisesti parempi ja kestävämpi auto kuin mersu. Kiinnostuttuani asiasta tutkin useita muita E-sarjan mersuja vuosimalleja 1996-1998 ja huomaisin, että suurin osa meruista oli pahasti ruosteessa. Nyt ajelen tyytyväisenä audillani edelleen. Suosittelen audia, kolmas audi peräkkäin menossa minulla
(audi 100 vm.1989, Audi 100 vm.1991, Audi A6 vm.1996) ja siihen loppuivat ruosteongelmat, kun hankin audin. Vaikka mersun tekniikka on hyvää (kuten audin), ei se paljoa lohduta, kun mersun kori mätänee käsiin ennen velan maksua. Pelkällä tekniikalla on vaikea ajaa, jos mersun kori on ruostunut ympäriltä. Suosittelen Audia. On se hyvä auto, varsinkin Audi 100 ja A6 samoin A8.
1696
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Näin on kun kyse on suomi/suola autosta. On omakohtaisia kokemuksia myös.

Mutta tsekkaappa samanikäiset saksanpelit, ei löydy ruostetta ei.

Itte vaihdoin suomiautot itteelle ja emännälle saksanpeleihin just tuosta syystä,eli vm 98- eteenpäin on suomivehkeet ruostesuojaamattomina jo valmista kauraa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ripe kirjoitti:

Olin suunnitellut MB 290 td:n ostoa, vm.1997, ajettu 215.000 km, Suomi-auto. Auto on lastutettu ja ripeäkulkuisen tuntuinen. Innostuin siitä koeajettuani sen. Meinasin jo vaihtaa vuotta vanhemman Audi A 6 2,6 V6 (07/1996) autoni ko. mersuun, mutta käytin mersua vielä nosturilla, jolloin huomaisin, että toinen takaovi oli alhaalta läpirusteessa, helmassa ruostetta samalla puolella, takalokasuojan kaaressa ruostetta ja alustassa n. 2 cm:n reikä kuskin penkin kohdalla.
Käsitykseni laatuautosta muuttui kerralla. Käsitin, että vuotta vanhempi ruosteeton E-sarjan mersun kokoinen Audini on ylivoimaisesti parempi ja kestävämpi auto kuin mersu. Kiinnostuttuani asiasta tutkin useita muita E-sarjan mersuja vuosimalleja 1996-1998 ja huomaisin, että suurin osa meruista oli pahasti ruosteessa. Nyt ajelen tyytyväisenä audillani edelleen. Suosittelen audia, kolmas audi peräkkäin menossa minulla
(audi 100 vm.1989, Audi 100 vm.1991, Audi A6 vm.1996) ja siihen loppuivat ruosteongelmat, kun hankin audin. Vaikka mersun tekniikka on hyvää (kuten audin), ei se paljoa lohduta, kun mersun kori mätänee käsiin ennen velan maksua. Pelkällä tekniikalla on vaikea ajaa, jos mersun kori on ruostunut ympäriltä. Suosittelen Audia. On se hyvä auto, varsinkin Audi 100 ja A6 samoin A8.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu