Auto on otettu käyttöön 7/1999 ja nyt sillä on ajettu 80500km.
Huomasin eilen vanhoja Bilian huoltopöytäkirjoja selatessani, että tulpat on ruksattu vaihdetuksi 42000km:n kohdalla, (50000km:n huolto), mutta ei laskutetuksi. Luultavasti ovat alkuperäiset?
Suositusvaihtoväli näyttää olevan 50000km.
Olisi mukava kuulla, että kuinka pitkään olette ajelleet samoilla tulpilla?
Ennenhän tulppia vaihdeltiin 10...20000km:n välein.
Huomasin eilen vanhoja Bilian huoltopöytäkirjoja selatessani, että tulpat on ruksattu vaihdetuksi 42000km:n kohdalla, (50000km:n huolto), mutta ei laskutetuksi. Luultavasti ovat alkuperäiset?
Suositusvaihtoväli näyttää olevan 50000km.
Olisi mukava kuulla, että kuinka pitkään olette ajelleet samoilla tulpilla?
Ennenhän tulppia vaihdeltiin 10...20000km:n välein.
Vastaukset 4
Vanhimmat
...öljytkin vaihdettiin ennen 10 tonnin välein, nykyää neuvotaan jopa 50 tonnin vaihtoväliin. Kyllä siinä paremmatkin öljyt litkuuntuu.
Eiköhän 30 tonnin vaihtoväli ole tulpille hyväksi.
huoltokirjat ja suositukset ovat auton valmistajien tekemiä,mutta oman järjen käyttö on sallittua. jos minä olisin auton valmistaja niin tekisin huoltosuositukset että ei tarvittse huoltaa olenkaan ja antaisin 100,000 km takuun ainoastaan yksi takuutarkastus 5000 km:n kohdalla. uskoisin että kyllä autot nykyään sen kestävät mutta olisivat hylsyjä jo 200,000km:ssä. mutta yllätys yllätys en ole auton valmistaja vaan ajan yli 5 vuotta vanhalla ritsalla ja olen aina ajanut ja tulen aina ajamaan niin kuin myöskin vaihdan öljyt ja suodattimen 10,000km:n välein ilmanputsarin 20,000km:n välein ja tulpat 30,000km:n kohdalla.
Jos tämä huoltokirjan/suosituksien mukainen autojen elinkaaren lyhentäminen onnistuu niin köyhä kansa kävelee ja kuka sitten tekee paska- hommat kysynpähän vaan.
Ja höpö höpö! Kyllä olisi autotehdas äkkiä vararikossa amerikkalaisten asiakkaiden oikeuskäsittelyiden seurauksena, jos osien vaihtovälit olisivat tolkuttomasti yläkanttiin suositeltuja!!!
Annetuilla öljynvaihtoväliohjelmilla (15 000 - 50 000 km) moottori ei kulu korjauskuntoon ainakaan voitelun heikkouden takia ennen puolen miljoonan kilometrin ajoja! Jostakin muusta satunnaisesta syystä se voi kyllä rikkoontua.
Sinä saat tietysti uhrata autosi huoltoon miten paljon tahansa ylimääräistä, mutta mitään hyötyä siitä ei ole.
Oikein hyvin nykyajan tulpat toimivat 50 000 km. Minä olen itse vaihtanut tulppani n. 100 000 km välein, eli joka toinen vuosi.