olis itsellä harkinnassa toi 2 litrainen malli
kokemuksia X3 ?
artsi
2452
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Auto on 3-litrainen bensa automaatilla. Itse asiassa kokemusta on nyt kahdesta yksilöstä: ensimmäisellä ajoin 18tkm ja nykyisellä on tullut ajettua 27tkm.
Plussia
1) Auto on hyvä ajettava, muihin citymaasturihin verrattuna erinomainen. Ajettavuuden hintana on kova jousitus, eli pehmeää kyyti ei ole. Sport-jousituksen (nykyinen) ja normaalijousituksissa (edellinen) eroa ei mielestäni ole mukavuudessa. Ajettavuus (ohjaus) on sportalustassa tarkempi mutkaisella tiellä ja kovissa nopeuksissa. Saksan banaalla X3 kulkee yli 200km/h nopeuksillakin kuin juna:)
2) Auton ulkomitat ovat näppärän pienet ja muutenkin auto on ketterä. Taakse näkyvyys on kuitenkin heikko peruutettaessa, suosittelen PDC:n hankkimista. Sisätilat on hyvät ja monikäyttöiset ainakin minulle. Tyyli niin ulkona kuin sisällä miellyttää - yksinkertaista, käytännöllistä ja toimivaa.
3. Suorituskyvyssä ei ole valittamista, vaikka ainahan sitä voimaa voisi olla lisääkin.. 2-litrainen bensa voi olla hieman hengetön, 2-litrainen diesel sen sijaan pirteä.
4. Auto on moottorinkoon, vaihteiston ja painon huomioon ottaen yllättävänkin taloudellinen. (odotin pahempaa) Tämän hetken keskikulutus viimeiseltä 4000 km:ltä on 10,6 l/100km. Paljon enemmänkin saa tietysti menemään.
5. Pitkällä matkalla mukava matka-auto. Riittävän hiljainen, hyvät istuimet ja ajo-asento. Erityisesti kelin heiketessä plussat kasvavat.
6. Mittava turva-varustelu niin pasiivinen kuin aktiivinenkin.
7. Riittävä vetokyky (2000kg),vene nousee mukavasti huonomastakin luiskasta. Ajovakavuudenhalintajärjestelmä huomioi myös kärrin vaikutuksen vedettäessä(estää mahdollisen heilahtelun).
8. Riittävä maavara, ennen X3:sta olen saanut joka autolla pohjakosketuksen aikaiseksi ja nyt on tullut mentyä vielä paljon huonommille teille. Puhtaasi maastoon ei ole ollut tarvetta mennä.
Sitten miinuksia/lastentauteja
- ensimmäisessä oli business-radio ja 4 kaiutinta. systeemin äänen laatu oli kerrassaan ala-arvoinen. Nykyisen HiFi-sarja 8 kaiuttimella on OK (=normaali)
- tuulilasinpyyhkimet on osastoa lelut (vrt e39)ja niiden puhdistaminen on vaikeaa. Lisäksi tuullilasi naarmuuntuu nopeasti.
- ovien tiivisteiden narnina (hävisi kun tiivisteet vaihdettin takuuna.....ainakin toistaiseksi)
- Valot ilman xenoneita on tuikut
- Jälkimmäisessä vaihteisto vaihdettiin takuuna 15tkm jälkeen automaatin liiallisen luiston vuoksi. Ekassa automaatti toimi OK.
- Takarekisterivalo ei saanut sähköä, koko ovenkahva vaihtoon.
- Korkeuden vuoksi katon peseminen / lumen harjaaminen hankalaa
- Ei muista enää mitä tarkoittaa huono keli
- Lisävarusteiden hinnat tähtitieteelliset, mutta ilman niitä, auto on melko karu, kuten bemut yleensäkin (nykyisessä on lähes kaikki himmelit)
Facelift tulossa ensi vuonna, mm.
moitteita saaneita sisustusmateriaaleja
kohennellaan...