pankaapa kerrankin tehoratsia, joka kohdistuu valottomiin polkupyöräilijöihin. Autoilijoihin tuntuu kohdistuvan melkoinen määrä erilaisia tehovalvontoja "liikenneturvallisuuden" nimissä, mutta pyöräilijät on unohdettu täysin. - Niin ja sitten rikemaksuja myös, ei pelkkiä "neuvoja"....
poliisit
huom !
10529
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Emme unohda valottomia pyöriä ylinopeuksien, vyöttömien tai kännykkäjuttujen ohella.
jos edes joskus kyttäisitte pyöräilijöitä
tehtäviään...ainiin eihän se käykkään koska talossa on veljeily tapa ja painetaan villasella kaikki mikä ei kiinosta...
sitten ollaan niin palvelu alttiita kun on ylinopeudesta kyse...
Kyllä olisi ollut tänäaamunakin tarvetta valoille pyöräilijöilläkin.
Hämeessä ainakin oli kunnon sumu aamusella ja valottomat kamikaze-pyöräilijät sukkuloivat liikenteen seassa. Miten sellaista voi väistää mitä ei ole mahdollista nähdä?
Sitten vielä, näyttää olevan aika yleinen tapa, että takapaksilla istuvalla pienokaisella on kypärä mutta äidillä/isällä ei ole. Eipä siinä paljoa ajatella, jos kaatuu ja äitiä/isää sattuu pahasti päähän niin onpa siinä pienen lapsen "kiva" katsella vieressä :(
Pyöräkauppiaita olisi myös syytä kehottaa hankkimaan valikoimiinsa polkupyöriin sopivia valaistuslaitteita. Enkä tosiaankaan tarkoita mitään patterikäyttöisiä led-leluja, joista on aina sähkö loppu kun niitä tarvittaisiin. Vanha kunnon dynamolamppu on hyvä ja halpa keksintö. Jos joku valittaa sen jarruttavan liikaa menoa niin voi saman tien lopettaa koko pyöräilyn liian rasittavana liikkumismuotona.
Itselläni on auto (5v.) ja kaksi fillaria (7 ja 22v.), kaikissa on kunnolliset ja toimivat valot. Tosin takavalon jouduin itse kissansilmästä värkkäämään kun kaupoista ei löytynyt muita kuin juuri niitä perkeleen patterivirityksiä. Etupyörässä on napaan rakennettu dynamo, se ei tosiaankaan jarruta menoa havaittavasti.
Polkupyörä on taloudellinen ja mukava kulkuväline, joka kestää monta kertaa autoa kauemmin ajokelpoisena. Valitettavasti vain sitä ei Suomen keleissä viitsi joka päivä käyttää.
Eli totta töriset. Pimeinä sadeiltoina on "hieman" hankalaa nähdä edes riemuväreissä polkevaa albiinoa saati mustalla, valottomalla fillarilla polkevaa nahkatakkista goottia.
ns ylinopeuksia rahastuksen takia...turvallisuudesta viis..
no mitäpä muutakaan suojatyöpaikassa osataan kuin istua pusikossa ja katsella digitaaliin ...
Mietihän kumpi on vaarallisempaa esim. jalankulkijalle, törmäys auton vai polkupyörän kanssa? Jos joku huolimattomuuttaan ja jääräpäisyyttään ei halua noudattaa kaikkien turvaksi tehtyjä sääntöjä, tulee sanktio siitä määrätä juuri aiheutetun, vaikkapa vain hypoteettisen, vaara-asteen mukaan. Vammat alle 100 kg:n (pyörä pyöräilijä) massan kanssa törmätessä ovat varmasti lievemmät kuin vaikkapa 1500 kiloisen kanssa kollisoidessa syntyvät.
ei juuri puututa niihin aivottomiin polkupyöräilijöihin jotka voivat ajaa kävelijöiden päälle...
parempi poukkoileva pyöärilijä auton alla kuin reppuselässä kävelevän lapsen päällä...
kerra tuli vastaan ajoradalla liikenne virtaa vastaan kovapäinen pyöräilijä ja luuli että väistän autollani kun kaveri vetää suoraan kohti autoni keulaa...
just kaveri kerkes väistää nokan edestä ja kauheeta mikä käsimerkkien sekamelska sillä tangon ja satulan välissä alko..
meinasin kääntyä ja käydä vetämässä lättyyn kaveria mutta oli hiukan kiire...
kerran eräs pyöräilijä näytti keskaria niin otimpa ja peruutin takas ruoraan kohti kovista mutta mitä teki kovis..otti pyörän ja kirmasi pusikon läpitte sinne oikeelle pyörätielle...olipa poppoolla autossa hauskaa kattoo kun jeppe vetää pyörä olalla sinne missä kuuluu ajellakkin...