Joops, tuli sitten pyörähdettyä "vauhtimutka" Oulussakin tänään ja pohjoisesta alas lasketellessani hiukan ennen sitä Kuivaniemen surullisen tunnettua risteystä ohitin satasen alueella rekan. Ehdin ottaa välimatkaa reilut 100 m, ennen kuin rajoitus vaihtui 80- ja heti kohta 60 km/h. Pitkitin vielä hidastamistani (eli ajoin aika reilusti ylinopeutta 60:n rajoituksella), koska rekka oli takanani, eikä kuskilla ollut näemmä aikeitakaan hidastaa vauhtiaan.
Tuli prkl melkein konttiin kiinni, väliä tais olla alimmillaan metri-pari ja näytti hetken siltä, että lähtee kuittaamaan hetkeä aiemman ohitukseni.
Tein tuon kyllä hiukka tahallani, mutta yritin vain kerrankin noudattaa rajoituksia. Paikka on sama, missä on sattunut monta kuolemaan johtanutta onnettomuutta. Muistaakseni viimeistä edellisellä kerralla pieni lapsi kuoli vasemmalle käntymässä olleessa (pohjoisesta) henkilöautossa rekan törmättyä sen perään. Silloin siinä oli vielä 80:n rajoitus.
Seuraavan vastaavanlaisen törmäyksen seurauksena sen risteysalueen nuppineulojen lisääntyminen tielaitoksen kartalla aiheuttikin jo toimenpiteitä. Arvaattekin jo mitä, aivan oikein, 80:n rajoitus muuttui 60:n rajoitukseksi ja tielaitoksen miehet voivat "röyhistellä rintaansa" "nokkelalle ja halvalle parannustoimenpiteelle". En usko, että onnettomuudet tuohon muutokseen loppuvat, rekkakuskit, eivätkä muutkaan, halua tuossa suoralla hiljentää ja on vain ajan kysymys milloin seuraavan kerran...
Se risteys muuten näkyy myös tiehallinnon sivuilla: http://www.tiehallinto.fi/alk/frames/kelikamerat-frame.html
-> Lappi -> Kuivaniemi
Tai täällä: http://groups.msn.com/Runttaajankuvagalleria/aihekuvia.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=179
Tuossa näkyy vielä sen mainitsemani onnettomuuden jäljet asfaltissa.
Nappasin kuvan melkein konttiini tulleesta rekasta, kunhan olin ensin ottanut hiukan etäisyyttä, että mahtui kuvaan, muuten ei olisi näkynyt kuin hiukan säleikköä: http://groups.msn.com/Runttaajankuvagalleria/aihekuvia.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=177
Oli sumuakin ja käytin tarkoituksella salamaa, kyllä tuli rakoa sen jälkeen, hehheh.
Kohta oli toinen raskas vielä raskaamman perseessä. Olisin ehtinyt hyvin ohi molemmista, mutta ajattelin viivähtää hetken kahden ison välissä, koska siinähän pitäisi olla turvallista. Otin kuvan takimmaisesta siinä välissä: http://groups.msn.com/Runttaajankuvagalleria/aihekuvia.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=178
Sitten pohjoista kohti iltapäivällä körötellessäni ja hitaita ohitellessani eteeni sattui leveäkaistatiellä sellainenkin nuori henkilöautoilija, joka ei varmaan ollut kuullutkaan ko. tiestä. Ohitin ja nappasin kuvan jo kauas taakseni jääneestä keskiviivan kuluttajasta: http://groups.msn.com/Runttaajankuvagalleria/aihekuvia.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=176
Nuori nainen näytti olevan "puikoissa", mutta yhtä usein, ellei useamminkin, näkee miespuolisia samoissa puuhissa.
No joo, tuossa oli vain murto-osa tänään näkemästäni tolloporukasta, mutta en syyllistä yksistään kuskeja, sillä ymmärrän hyvin ihmisten erilaiset liikkumistarpeet ja siihen pitäisi kuulua myös nopeuden valinta ja myös toisten kiireiden huomioon ottaminen.
Valitettavasti jotkut näyttävät olevan sitä mieltä, että "kun minullakaan ei ole kiire mihinkään, niin ei kenelläkään muullakaan tarvi olla mitään kiireitä" ja jotenkin minulla on sellainen mielikuva, että poliitikot ovat erittäin yksityisautoiluvastaisia.
Huoh!
Tuli prkl melkein konttiin kiinni, väliä tais olla alimmillaan metri-pari ja näytti hetken siltä, että lähtee kuittaamaan hetkeä aiemman ohitukseni.
Tein tuon kyllä hiukka tahallani, mutta yritin vain kerrankin noudattaa rajoituksia. Paikka on sama, missä on sattunut monta kuolemaan johtanutta onnettomuutta. Muistaakseni viimeistä edellisellä kerralla pieni lapsi kuoli vasemmalle käntymässä olleessa (pohjoisesta) henkilöautossa rekan törmättyä sen perään. Silloin siinä oli vielä 80:n rajoitus.
Seuraavan vastaavanlaisen törmäyksen seurauksena sen risteysalueen nuppineulojen lisääntyminen tielaitoksen kartalla aiheuttikin jo toimenpiteitä. Arvaattekin jo mitä, aivan oikein, 80:n rajoitus muuttui 60:n rajoitukseksi ja tielaitoksen miehet voivat "röyhistellä rintaansa" "nokkelalle ja halvalle parannustoimenpiteelle". En usko, että onnettomuudet tuohon muutokseen loppuvat, rekkakuskit, eivätkä muutkaan, halua tuossa suoralla hiljentää ja on vain ajan kysymys milloin seuraavan kerran...
Se risteys muuten näkyy myös tiehallinnon sivuilla: http://www.tiehallinto.fi/alk/frames/kelikamerat-frame.html
-> Lappi -> Kuivaniemi
Tai täällä: http://groups.msn.com/Runttaajankuvagalleria/aihekuvia.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=179
Tuossa näkyy vielä sen mainitsemani onnettomuuden jäljet asfaltissa.
Nappasin kuvan melkein konttiini tulleesta rekasta, kunhan olin ensin ottanut hiukan etäisyyttä, että mahtui kuvaan, muuten ei olisi näkynyt kuin hiukan säleikköä: http://groups.msn.com/Runttaajankuvagalleria/aihekuvia.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=177
Oli sumuakin ja käytin tarkoituksella salamaa, kyllä tuli rakoa sen jälkeen, hehheh.
Kohta oli toinen raskas vielä raskaamman perseessä. Olisin ehtinyt hyvin ohi molemmista, mutta ajattelin viivähtää hetken kahden ison välissä, koska siinähän pitäisi olla turvallista. Otin kuvan takimmaisesta siinä välissä: http://groups.msn.com/Runttaajankuvagalleria/aihekuvia.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=178
Sitten pohjoista kohti iltapäivällä körötellessäni ja hitaita ohitellessani eteeni sattui leveäkaistatiellä sellainenkin nuori henkilöautoilija, joka ei varmaan ollut kuullutkaan ko. tiestä. Ohitin ja nappasin kuvan jo kauas taakseni jääneestä keskiviivan kuluttajasta: http://groups.msn.com/Runttaajankuvagalleria/aihekuvia.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=176
Nuori nainen näytti olevan "puikoissa", mutta yhtä usein, ellei useamminkin, näkee miespuolisia samoissa puuhissa.
No joo, tuossa oli vain murto-osa tänään näkemästäni tolloporukasta, mutta en syyllistä yksistään kuskeja, sillä ymmärrän hyvin ihmisten erilaiset liikkumistarpeet ja siihen pitäisi kuulua myös nopeuden valinta ja myös toisten kiireiden huomioon ottaminen.
Valitettavasti jotkut näyttävät olevan sitä mieltä, että "kun minullakaan ei ole kiire mihinkään, niin ei kenelläkään muullakaan tarvi olla mitään kiireitä" ja jotenkin minulla on sellainen mielikuva, että poliitikot ovat erittäin yksityisautoiluvastaisia.
Huoh!
Vastaukset 15
Vanhimmat
eivät juurikaan näihin rekkojen perässä ajamiseen kun se on turvallista touhua...
kerran kertoili eräs "ammattimies" kun kyselin miksi aivottomat rekkakuskit ajelee niin lähellä perää...kuulemma rekoissa on niin hyvät paineilmajarrut että pysähtyy nopeemmin kuin henkilöauto...muuten hyvä mutta massaa hiuan enemmmän ja jarruvalot eivät edes näy kun ajetaan niin lähellä..
sairas ja vaaraksi liikenteelle kaikkine kameroines!!! mee hoitoon!!!!
Meni nimittäin niin pahoin pieleen tuo väitteesi. Minä olen katsos täysin terve ja motoriikka pelaa.
Onko sinulla muitakin harhoja?
paska kamera sulla on ???
Mikä sulla muuten on kamerana ? Ite oon funtsinu salamannopeeta panasonicin dmc-fx9 jossa olis sullekkin tarpeellinen tärinänvakaaja ?
Canonin digikamera 3.2 megapixeliä ja Nokian 3020 kännykkä 1.2 megapixelin kameralla.
En aina viitsi säädellä kemeraa kulloisiinkin tilanteisiin ja otan usein kuvia vapaalla kädellä liikkuvassa autossa likaistenkin lasien läpi, joten kuvien laatu ei ole läheskään aina paras mahdollinen. Huono laatu on toisinaan kyllä aivan tarkoituksellista.
Seuraava kuva on otettu sillä nokialaisella pysähdyksissä ja ikkuna avattuna: http://groups.msn.com/Runttaajankuvagalleria/aihekuvia.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=180
Turisti tuossa tyhjentää asuntoautonsa jätevesiä sadevesikaivoon.
Canonille minulla on kyllä telinekin olemassa, jonka voi ruuvata kiinni vaikka aurinkolippaan, tai johonkin muuhun sopivaan paikkaan. Poliisit vaan kiinnittää huomiotaan siihen ja voi tulla turhia pysähdyksiä.
Kuinka ihmeessä sä noi kuvat otit? Olit silloin kyllä todella vaaraksi muille (ja itselles).
Vaikka onhan se vilkunkin käyttö joillekin ihan ylivoimaisen vaikeaa, kuten olet ehkä tältäkin palstalta saanut lukea.
No, ei se kameran käyttö ajaessa sen vaikeampaa ole. Riittää, kun keskittyy ensisijaisesti siihen ajamiseen ja painaa kamerasta vain laukaisinta sen kummemmin tähtäilemättä. Aina sillä jonkinlaisen kuvan saa.
Kamerapuhelimen käyttö on sitten kielletty - siinä kun sattuu olemaan se puhelin samassa. Voi näitä lakipykäliä!
tosiaan, kuvien epäselvyys. Olisi hyvä että rekkarit näkyisi paremmin. Ja ehkä jopa sen mulkun pärstä joka sielle kuskinpaikalla kiiltää...
Toiveesi on helppo toteuttaa ainakin tuon rekkarin osalta ja ajan suurimman osan kilometreistäni just nyt syksyllä. Kuvia voi tulla aika pian.
Omituista, ihannoit kaahaamista ja paasaat liikenteen joustavuudesta ja kuitenkin olet itse rekkojen tiellä? Jospa pistäisit sen kameran laukkuun ja keskittyisit ajamaan... Eräässä kuvassa F6- Volvo hiillostaa sinua... miten voi olla mahdollista että noin kehnokulkuinen auto voi saavuttaa liikenteen joustavuuden esimerkkiä?
Vaikkakin olisit ajanut rajoitusten mukaan... Miksi muuten ajoit juuri nyt rajoitusten mukaan, kun et sitä tunnu harrastavan muutenkaan... Kiusallako ?? Minullakin on muuten kamera kokoajan käyttövalmiina ajaessa, tosin ajokkini/ turvallisuuden takia en pysty kuvaamaan kuin eteenpäin... Odotan vain sitä päivää että saan ottaa kuvan sinun törttöilystä ja laittaa kuvan tänne..
Omituista on se, kun jotkut eivät tajua lukemaansa ja sinäkin kuulut siihen joukkoon.
Kaahaamistahan minä en ihannoi, mistä tuollainenkin väärinkäsitys? Ylinopeus on kokonaan toinen juttu.
Oletko sitä mieltä, että minun pitäisi ajaa korttini hyllylle sen vuoksi, että rekkakuskin ei tarvitsisi hidastaa matkaansa typerän 60:n rajoituksen takia?
Taidat tuolla asenteellasi päästä kuviin nopeammin kuin minä.
Mitähän jos yrittäisit lukea uudestaan.
Ihme logiikka sulla. Ekaks ohittelet hitaita ja sitten kuitenkin noudatat rajoituksia tinkimättömästi. Ja valitat kun muut ei noudata ja tulevat liian lähelle. Kuitenkin sun oma lainrikkominenkin vaarantaa liikennettä yhtä paljon kuin muidenkin, koska käytät kamerakännykkääsi ja digikameraasi jatkuvasti liikenteessä. Ja jos joku antaa kritiikkiä takaisin niin näytät heti suuttuvan ja alat heti uhkailemaan kuvien ottamisella (taas uhkaat rikkoa lakia). Toivottavasti kohdallesi ei tule todella asennevammainen joka ei pidäkkään tosta sun kuvaamisesta (=voi suuttua hiukan enemmän). Ps. Älä vaan mene Hesaan, voi sun maailmas järkkyä pahemman kerran ku joudut koko ajan kuvaamaan liikennettä (=kolari voi osua omalle kohdalles). Ps2. Get a life = hanki elämä!!
Jos ohitan hitaamman satasen rajoituksella, niin mistä helvetistä minä voin tietää, että tuo typerys haluaisikin ajaa rajoituksen alentuessa edelleen sitä samaa nopeuttaan. Just sellaiset niitä pikkulapsia jyräävät alleen kuoliaiksi.
"alat heti uhkailemaan kuvien ottamisella (taas uhkaat rikkoa lakia)"
Koitahan pelle tarkentaa mitä lakia minä uhkaan rikkoa?
Tuohan on ihan normaalia (ei oikein), että rekat ajavat satasen alueella sen mitä rajoitin sallii. Kun nopeusrajoitus putoaa, rekat jatkavat samalla nopeudella. Kyllä rekatkin varmaan hidastaisivat hieman, jos ensin saisivat ajaa siellä satasen alueella ilman rajoittimia. Kuinkahan lujaa muuten menisivät?
Tuosta johtui mieleeni henkilöautokuskit, jotka satasen alueella ajavat 95 km/h ja kasikympin alueella myös 95:tä. Mikähän logiikka heillä mahtaa olla? Samat ihmiset ajavat moottoritiellä alle 120 km/h.
Itsekin tulee yleensä ajettua ylinopeutta kasikympin alueella, mutta jatkan ylinopeuden ajamista myös satasen ja 120:n alueilla. (n. 5% ylinopeus)