miksi kampparin stefa ei kestä ?
vaihdatin stefan n.2 vuotta sitten merkkihuollossa. Nyt edessä sama homma,
onko kokemuksia ? Kummassa olis vika kampparissa
vai stefassa.
vaihdatin stefan n.2 vuotta sitten merkkihuollossa. Nyt edessä sama homma,
onko kokemuksia ? Kummassa olis vika kampparissa
vai stefassa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Paha sanoa, onko vikaa myös kampparissa, mutta kyllä stefan pitäisi pidempään kestää. Siitäkin huolimatta, että vika on 850:ssä yleensä edessä ennemmin tai myöhemmin. Ei kuitenkaan noin usein, joten vikaa lienee nyt jossain muussakin kuin stefassa.
Omia kokemuksia ei vielä (onneksi) tuosta ole, mutta tiedän tapauksen, jossa kävi juuri noin kuin sanoit. Tosin vuoto alkoi uudelleen vielä nopeammin. Kuulemma olisi pitänyt uusia ympäriltä muutakin kuin stefa. Tuo on sitten vain kaverilta kuultua juttua, enkä ko. stefaa näkemättä oikein ymmärrä miksi niin voi olla...
Kaikesta huolimatta kannattaa vaatia korjauksesta jotain takaisin, koska merkkihuollossa asian pitäisi kyllä olla tiedossa!
Vaihtoehto 1: Josko olisi "laadukkaassa" merkkihuollossa
jäänyt stefa aavistuksen vinoon?
Vaihtoehto 2: kampiakseliin on kulunut pieni ura
stefan huulesta ja uusi stefa on osunut juuri
ikävästi kulumauran reunaan. Liekö koneessa
kampiakselin päällä "kulutusholkki", jonka olisi
voinut vaihtaa uuteen stefaan vaihdettaessa. Näin
oli aikoinaan 240-volvon kampiakselin etupään
stefan osalta. Holkin saattoi kääntää toisinpäin
stefaa vaihdettaessa, jolloin uusi stefa aloitti
hinkkauksensa sileältä pinnalta.
Moi
Yhtenä mutta epätodennäköisenä vikana voi olla huonoksi menneet runkolaakerit, eli kampiakseli pääsee liikkumaan ylös/alas suunnassa..ja näin tekee tiivisteestä soikean.
Todennäköisin vika on uuden tiivisteen
asennuksessa.