Hidastelija edessä, lähden ohi. Vilkku vasemmalle ja menoksi. Nanosekuntia myöhemmin minun takanani ajanut lähtee vielä kovempaa (voisin vannoa, että joskus autonkin saa loikkaamaan eteenpäin) ja aikoo selvästi karauttaa takapuskuriini. Kumman on syy, jos kosketus otetaan?
Tätä sattuu jatkuvasti moottoritiellä, motarin rampin päässä ja tavallisella kaista-per-suunta -tiellä. Väistänkö vai otanko riskin ja saan ehkä autoon uudet maalit?
Eikä sitten niitä "V*** painu ***** josset osaa **** ajaa sillä *****:llas" -vastauksia, eihän?
Tätä sattuu jatkuvasti moottoritiellä, motarin rampin päässä ja tavallisella kaista-per-suunta -tiellä. Väistänkö vai otanko riskin ja saan ehkä autoon uudet maalit?
Eikä sitten niitä "V*** painu ***** josset osaa **** ajaa sillä *****:llas" -vastauksia, eihän?
Vastaukset 7
Vanhimmat
jatkuvasti noin meinaa käydä, niin vika on melkovarmasti sinussa itsessäsi. Eli sinun täytyisi katsella peileihin enempi ja huomioida takaa tuleva liikenne. Ohittaessasi ENSIN vilkku vasemmalle, katsaus peileihin ja sivulle. Jos reitti selvä, ohi. Näin se homma pelaa...
Mutta noin yleisesti ottaen vastaus kysymykseesi: Sehän se yleensä maksaa joka perään ajaa. Mutta Jos jonkun eteen koukkaat rampilta/ohittaessa ja joku ajaa perääsi ja todistajia löytyy, niin sinä maksat.
Ja huom! Rampilta liittyjä on väistämisvelvollinen ja liityttävä on siten, ettei hidasta muuta liikennettä. Samoin ohittaessa, olet väistämisvelvollinen jos takanasi on auto joka on alkanut ohittaa sinua(et saa pompata eteen)
Näin. Eli kehottaisin sinua päivittämään asennettasi ja tietojasi/taitojasi liikenteessä. Uskon että muut ovat samaa mieltä kanssani(Täällä porukka suurimmaksi osaksi fiksua)
Eikun turvallisia kilometrejä!!!!!
vastausta en ollut vailla. Jos ajaa tarpeeksi paljon pääkaupunkiseudulla (monta reissua päivästä sinne sun tänne), näkee aika vänkiä juttuja omasta ajostaan riippumatta. Olen tarkkaillut tätä asiaa muidenkin kuin vain omasta näkökulmastani.
Viimeksi tällaisen tempun teki torstaina Turun motarin alussa valkoisella farmarivolvolla kaahannut kaveri, joka koukkasi takaani vasemmalle kaistalle (melkein alle jäänyt tuuttasi pitkään ja tomerasti) ja samassa päästikin Volvonsa käsistään. Onni oli matkassa, koska kuski sai heittelehtimisensä jälkeen kumit takaisin alleen ja häipyi horisonttiin vasenta kaistaa ainakin niin pitkälle kuin pysyi näkyvissä.
Näen hyvin paljon myös kymmenien autojen jonon ohi tuppaavia törkimyksiä. Onkohan tuokin ilmiö minun syyni..?
tämä parempi:
Sinussa ei ole mitään vikaa. Ne kaikki muut autoilijat on törkeitä törttöjä, jotka tulevat sinun eteesi. Sinä olet kyllä etuajo-oikeutettu tilanteessa kuin tilanteessa. Aja vaan huoletta, anna rysähdellä. Se volvo joutuu korvaamaan!!
Vilkku vasemmalle on ohituskielto takana tuleville, ELLEI myös vasemmanpuoleinen kaista ole tarkoitettu saman suunnan liikenteelle. Esim moottoritiellä vasemmalle vilkuttaminen ei kiellä takaa tulevia ohittamasta. Asiaa puitiin Tekniikan Maailman liikennepalstalla aivan hiljattain.
"Esim moottoritiellä vasemmalle vilkuttaminen ei kiellä takaa tulevia ohittamasta."
Toisaalta samalla periaatteella takaa tulevien ohituskaan ei moottoritiellä kiellä edessä menevää aloittamasta ohitusta.
"Hidastelija edessä, lähden ohi. Vilkku vasemmalle ja menoksi. Nanosekuntia myöhemmin minun takanani ajanut lähtee vielä kovempaa (voisin vannoa, että joskus autonkin saa loikkaamaan eteenpäin) ja aikoo selvästi karauttaa takapuskuriini. Kumman on syy, jos kosketus otetaan?"
Peräänajajan vika. Mikäli sinun takana oleva ajaa sinun perääsi, niin vika on täysin sen, mutta jos se sattuu ajamaan vähänkin sinun kylkeesi, niin silloin sinä olet syyllinen(tässä tapauksessa voidaan nimittäin olettaa, että takana tuleva aloitti ohituksen ennen sinua.)
olisi syyllinen. Ilmeisesti hän ei vilkuttanut tarpeeksi pitkään ilmoittaen ympärilleen aikomuksestaan ohittaa.
Itselläni on tapana tuijottaa sitä sivupeiliä ja taustapeiliä aika pitkäänkin ennenkuin lähden ohittamaan. Takaa kun voi tosiaan olla joku toinenkin lähdössä ohi.
Seuraan tilannetta ja kun käy niin, että edelläni ajava lähtee myös ohi niin höllään vähän kaasua ja päästän menemään. Ei kannata tahallaan aiheuttaa vaaratilanteita kouluttamalla eli perseessä ajamalla jne.