Tämä viherpiipittäjien pyöräilijöille luomat edut on perseestä. Vastuuta ei olenkaan.
Pistäydyin Lahdessa. Käännyin valoristeyksessä oikealle. Suojatie vapaa ja ketään näy ylittämässä (tai pyrkimässä), mutta, mutta!
Sieltähän ampuu fillaristi polkien alamäke täysillä (vielä pysäköityjen autojen pimennosta) risteykseen. Tullen vinhaan viimeiset 15-metriä. Ainoastaan erikoisen nopea reaktiokykyni pelastaa piipittäjä pyöräilijän( sinänsä sääli, olisi yksi hölmö vähemmän)!
Sitten tällä hölmöllä vielä montu aukeaa, mullahan filaristina kaikki oikeudet, mutta ei mitään velvollisuuksia!
Pistäydyin Lahdessa. Käännyin valoristeyksessä oikealle. Suojatie vapaa ja ketään näy ylittämässä (tai pyrkimässä), mutta, mutta!
Sieltähän ampuu fillaristi polkien alamäke täysillä (vielä pysäköityjen autojen pimennosta) risteykseen. Tullen vinhaan viimeiset 15-metriä. Ainoastaan erikoisen nopea reaktiokykyni pelastaa piipittäjä pyöräilijän( sinänsä sääli, olisi yksi hölmö vähemmän)!
Sitten tällä hölmöllä vielä montu aukeaa, mullahan filaristina kaikki oikeudet, mutta ei mitään velvollisuuksia!
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kalevankatu ja muut mäkiset keskustan kadut ovat erityisen kivoja paikkoja, kun eteen osuu polkupyöräilijä. Ohi ei pääse eikä päältäkään saisi ajaa. Onneksi vauhtia lisää se, että punaisten osuessa kohdalle pyöräilijästä tulee salamannopeasti jalankulkija ja hän pääsee taas muutaman kymmenen metriä edelle. Kohta sitten taas ajetaankin kumpikin keskellä kaistaamme.
No, jos pyörätie tai yhdistetty kevyen likenteen väylä jatkuu risteyksen yli, sinulla on väistämisvelvollisuus, tai jos sitä väylää ei ole, myös ajoradalla suoraan menevää kohtaan. Mikä tässä on niin vaikea ymmärtää? Jos sinulla on väistämisvelvollisuus, katsot voitko mennä sitä muuta liikennettä vaarantamatta tai haittaamatta. Yksinkertaista, eikö totta? Miksi täällä kitiset?
vaaraa aiheuttamatta.
Jos pyöräilijällä on huono näkyvyys risteyksessä, on syytä hiljentää vauhtia.
Minä en ainakaan pyöräillessäni ajele täysillä kaikkia risteyksiä läpi. Varsinkin kun jokainen pyöräilijä tuntuu olevan etuoikeuksia täynnä myös muita pyöräilijöitä kohtaan.
Pahimpia pyöräilijänä on nuo alikulkutunnelit, joissa pyörätiet risteää heti alikulun jälkeen ja joka suunnasta tullaan alamäkeen.
Jarrut on keksitty mutta monikaan ei niitä käytä. Ihan turha vedota koko ajan oikeuksiinsa.
Tässä se perseestä oleva jippo onkin.
Nyt nämä ketjuterroristit käsittää, että risteykseen voi polkea kiihtyvälä nopeudella. Millä nopeaa lähestyvää pyörää väistät, joka syöksyy 20m tosi nopeasti.
Sama, kuin jalankulkijat vetäsis suojatielle satasen printin nopudella.
Homma ei toimi!
Pitää säätää, että pyöräilijän on aina pysähdyttävä ennen ajoradan ylitystä, tai ainakin varottava muuta liikenetä.
Tämmönen viherpiipittäjien pilvessä vääntämä laki on perseestä!
Filarilla poljetaan täysiä alamäkeen ja suojatielle risteykseen ja autojen väistettävä!!!!
Loogisempaa olisi määrätä auto pysähtymään ennen kääntymistä, koska on väistämisvelvollinen. Kauhiasti täytyy ihmetellä miksi toisten pitäisi pysähdellä.
Toisaalta, voisihan säätää myös lain että aina ja kaikkialla risteykseen tullessa ns etuajo-oikeutettuna, pitää pysähtyä ja väistämisvelvollisena ei. Menee hienosti.
"tavalla, niinkuin minä teen, että mennään risteykseen riittävän hitaasti ja katsotaan"
Tulen riteykseen hiljaa, ketään ei näy. Ylitän suojatien. Häh!! Oveen kajauttaa neljääkymppiä ketjuterroristi, pyörä solmuu ja ketjuteroristi lentää vielä ilmassa polkien ohjuksen lailla kymmeniä metrejä.
Et älyä, vaikka vääntäs rautalangasta 5-kertaa.
Kosmisesta säteilystäkö ne sinne realisoituu? Jos et näe, mene optikolle tarkistuttamaan näkösi. Totuus on ettet halua katsoa kunnolla ja yrität vierittää vastuun huolimattomuudestasi muille.
on peräti merkillisiä ajatuksia.
Selvennykseksi, ajan sekä pyörällä, että autolla. Pyörässänikin on nopeusmittari ja kyllä sitä vaan koko lujaa tulee sillä ajettua, ei voi kieltää.
Kun risteys on esim. mäen alla, vaikka kuinka varovasti olisit kääntymässä oikealle niin kyllä siinä vitsit on vähissä kun käytännössä takaasi (tai oikeammin vielä, kuolleesta kulmasta) tulee fillaristi n. 50km/h.
Kyllä minä ainakin tsekkaan risteyksessä vallitsevan tilanteen vaikka minulla onkin etuajo-oikeus. Katsos kun liikenne on yhteispeliä....ja yksi pieni juttu vielä. Se on fillaristi jota sattuu varmasti.
Juu, eikä minua kosmiset voimat heittele mihinkään.
Jos katsotaan, nähdään. Jos ei katsota ei myöskään nähdä. Minä ainakin tsekkaan tilanteen myös silloin kun olen väistämisvelvollinen.
Seuraava selitys on sitten aina se että kun kumminkin ja ketä sattuu. Hyvä. Minä en väistä enkä katso kun ajan yli 10 tonnin kalustolla, koska henkilöautoilijahan se on jota sattuu.
etten katso.
Totuus kuitenkin on se, että jokaiselle sattuu joskus niin, ettei "näe" jotakin ajoissa.
Hankalia paikkoja on ainakin Hämeenlinnassa kun käännytään Viipurintieltä rautatieasemaa kohti, takaa alamäestä tulee tosi "yllättäen" välillä pyöräilijä vaikka kuinka on skarppina. Lahdessa taas kun lasketaan Kärpäsenmäki ja käännytään siitä oikealle. Siinä lasketaan pyörillä tosi surutta ja taas tullaan aivan takaa.
Molemmissa paikoissa fillareilla on nopeutta selkeästi enemmän kuin autoilla.
Eli Sinä et katso....minä kyllä katson, olen sitten liikkeellä autolla tai pyörällä.
Olit väistämisvelvollinen, joten turhaan piipität tuosta pyöräilijästä. Mutta minäkin kyllä olen huolissani pyöräilijöiden vaarallisesta ajotavasta, nehän tappavat satoja ihmisiä vuosittain!
Kahden liikkuvan tekijän huomioiminen oli sinulle ylivoimaista. Huomasit sentään kävelijän, pisteet siitä.
Kyllä se nyt on vaan niin että liian moni autoilija tyytyy risteykseen tullessa vain katsomaan ettei tule autoja kylkeen.
Kolmion takaa oikealle käännyttäessä katsotaan vain vasemmalle ja painetaan kaasua vaikka pyörätie on välissä ja pyöräilijä on jo suojatiellä. Näitä näkee melkein joka päivä.
Kortti pois tälläisiltä toheloilta kertalaakista.
Harmi vaan että poliisit keskittyvät rahastamaan ohituskaistojen päiissä ja moottoriteillä yöaikaan siviiliautoilla. Ei niitä liikenneturvallisuus kiinnosta pätkääkään.
Ketjoterroristille vilkku päähän, siihen tyhjien korvievälin päälle. Semmonen katuvilkku!
Sitten nään sen 25m päästä paahtamassa sivuilleen vilkuilematta hokemassa mantraa; on oikeus tulla!
Nämä idiootithan viikate kerää ennen pitkää. Liikenne siistiytyy aina niistä, joille yhteispeli on mahdotonta..vain oikeuksia...
rekan ratin taakse. Tai vaikka vähän isomman umpipakun rattiin.
Sitä kuollutta kulmaa on niin pirusti, että jos on ajaessaan risteykseen katsonut, että ei ketään tulossa niin silti pitää hitaasti lipruttaa sitä rekkaa oikealle käännyttäessä.
On niin pirun monta metriä ja neliötä, joita ei todellakaan näe mutta hitaasti kun ajaa niin ehkä se pyörä ehtii sujahtaa edestä pois.
Siihen katveeseen nimittäin mahtuu ihan henkilöautokin.
Mites se nyt oli: Koska pyöräilijä saa ajaa suojatiellä? Riittääkö, että pyörätie jatkuu risteyksen yli vai pitääkö ajoradassa olla erityinen maalaus?
Toinen juttu: Pyöräilijää koskevat väistämissäännöt muuttuivat (olikos se viime vuonna). Mutta miten?
Pyöräilijä saa ajaa suojatiellä, jos pyörätie jatkuu suojatien toisella puolella. Ajoratamaalauksilla ei ole merkitystä.
Väistämissäännöt eivät muuttuneet viime vuonna vaan siitä on jo useita vuosia, en muista kuinka kauan, ehkäpä 5 vuotta ?
"ajaa suojatiellä"
No yksinkertanen pöllyssä oleva vihreä on lain ajanut läpi. Miksi?
Nyt nämä vähä-älyset pyöräilijät omii sen, että sivuille vilkuilemmata paahdetaan risteykseen!
Onko pyöräiliä idiootti, vai tekeekö pyöräily idiootiksi?
sääntö on niin, että risteyksessä kääntyvä auto väistää pyöräilijää aina.
Silti myöskään pyöräilijä ei saa ajella vastuuttomasti suurella nopeudella vaan senkin täytyy hidastaa kulkuaan risteyksiin ja milloin on jalankulkijoita lähellä. Jalankulkijat tulee ohittaa riittävän etäältä, vaaraa aiheuttamatta.
Pyöräilijä väistää suoraan ajavaa autoa, joka ajaa etuajo-oikeutetulla tiellä. Liikennesääntöjä ja merkkejä opettelemaan, pyöräilijätkin.
Tämän lisäksi jalankulkija on myös pyöräilijöille se kuningas eli pyöräilijän tulee ajaa varovasti ohi aiheuttamatta jalankulkijalle vaaraa. Kertausta;)
Eihän se tietty vaarallista ole kun pystyy ajamaan pyörällä sen 45km/h. Vai mitä luulette?
Pyöräilijöillä on samat säännöt kuin muillakin ajoneuvoilla eli pyöräilijä väistää toista pyöräilijää kun tämä tulee oikealta. Toteutuuko tämä oikeus pyöräteiden risteyksissä? Ei vaan se ajaa lujimpaa ja ensin, jolla on paras itsetunto tai jyrkempi alamäki tai kovempi vauhti tai heikoin tieto liikennesäännöistä.
Liikennesääntöjä vois vaikka vähän googlettaa.
"sääntö on niin, että risteyksessä kääntyvä auto väistää pyöräilijää aina.
"
Tässä tämä pöllyssä olevien vihreiden jippo.
Nämä ketjuterroristit painaa sivuille vilkuilematta risteykseen. Vihreät pilviveikot on näin toitottanut!