Päivän Oulu-lehti kertoo:
"Hyundain ajoneuvot ottivat kaksi segmenttivoittoa vuoden 2005 Strategic Visionin kokonaislaatututkimuksessa. Tucson oli pienten katumaasturien ja Accent pikkuautojen ykkösnimi Yhdysvaltojen markkinoihin keskittyvässä arvovaltaisessa analyysissä.
Hyundai-asiakkaiden joukossa oli alan keskiarvoa suurempi osuus täysin ongelmattomasta omistajuussuhteesta nauttivia autoilijoita.
- Hyundai on onnistunut vahvistamaan asemaansa USA:ssa. Yhtiö on näyttänyt paikallisille autonvalmistajille, kuinka laatuun panostava tuotanto toimii, sanoo Strategic Visionin autoyksikön johdossa toimiva Daniel Gorrell.
Hyundai on vielä Toyotan ja Hondan takana. Hyundai Tucson asetti kerralla uudet standardit pienten katumaasturien segmentissä. Mallin omistajat ovat pitäneet auton tilasta, hiljaisuudesta ja kertoivat, että autosta huokuu luokalleen epätavallista hienostuneisuutta.
Myös Accent tarjosi ostajilleen laatua, tyyliä ja ajatuksella viimeistellyn kokonaisuuden.
Strategic Visionin kokonaislaatututkimus koostui vuoden 2004 loka- ja marraskuussa uuden auton ostaneiden henkilöiden haastatteluista. Kysymykset käsittelivät yleistä omistajuuskokemusta ajoneuvon ostamisesta aktiiviseen käyttöön. Tutkimukseen osallistui yli 40 000 henkilöä."
"Hyundain ajoneuvot ottivat kaksi segmenttivoittoa vuoden 2005 Strategic Visionin kokonaislaatututkimuksessa. Tucson oli pienten katumaasturien ja Accent pikkuautojen ykkösnimi Yhdysvaltojen markkinoihin keskittyvässä arvovaltaisessa analyysissä.
Hyundai-asiakkaiden joukossa oli alan keskiarvoa suurempi osuus täysin ongelmattomasta omistajuussuhteesta nauttivia autoilijoita.
- Hyundai on onnistunut vahvistamaan asemaansa USA:ssa. Yhtiö on näyttänyt paikallisille autonvalmistajille, kuinka laatuun panostava tuotanto toimii, sanoo Strategic Visionin autoyksikön johdossa toimiva Daniel Gorrell.
Hyundai on vielä Toyotan ja Hondan takana. Hyundai Tucson asetti kerralla uudet standardit pienten katumaasturien segmentissä. Mallin omistajat ovat pitäneet auton tilasta, hiljaisuudesta ja kertoivat, että autosta huokuu luokalleen epätavallista hienostuneisuutta.
Myös Accent tarjosi ostajilleen laatua, tyyliä ja ajatuksella viimeistellyn kokonaisuuden.
Strategic Visionin kokonaislaatututkimus koostui vuoden 2004 loka- ja marraskuussa uuden auton ostaneiden henkilöiden haastatteluista. Kysymykset käsittelivät yleistä omistajuuskokemusta ajoneuvon ostamisesta aktiiviseen käyttöön. Tutkimukseen osallistui yli 40 000 henkilöä."
Vastaukset 3
Vanhimmat
Oulu-lehti näkyy kopsineen ertikkelinsa suoraan Hyundain nettisivulta 19. elokuuta.
Asiaa sinänsä. Hyundain laatu on ennenkuulumatonta.
Ostin Hyundai Matrix GLS:n kesäkuussa 2004. Auto oli 30 000 huollossa viime viikolla. Yhtäkään takuukorjausta ei ole tarvinnut tehdä. Eli siis auto oli kerralla valmis.
Ero aikaisempaan oli melekonen elämälaadun parannus. Edellinen auto eli Ooppeli oli uolivalmiste.
parempaan suuntaan muista uutena ostamistani autoista vikojen vähyydessä: Kadett 88,Brava 98,206 2002,pikemminkin päivastoin mihinkään noista ei ole tarvinnut uusia takajarruja ennenkuin kengät ovat loppuneet,eikä myöskään ole tullut ongelmia jakopäänhihnan kanssa?
ovi tiivisteiden kutistuminen,kierot etujarrulevyt 40000 km:ssa ja kuskin ovenkahvan muovipinnoitteen mureneminen.