Nythän näyttää tulleen vähän säpinää tällekkin palstalle, kun "kokki" vähän sohii kusiaispesää. Hyvä kokki!
Sitten asiaan.
Muistelen edelleen vuosien kultaamia muistoja, kun tuli seilattua kyseisen varustamon paateissa.
Villiä linjaa totta kai.
Matai oli ensimmäinen Nielsenin laiva jossa olin -77. Porukka oli hienoa. Päällystö mukaanlukien.
Oli huomattavasti lunkimpaa touhua kuin Nesteen pöntöissä Enskerissä ja Tiiskerissä, joissa tuli oltua aikaisemmin.
Kelossa tuli myös kierrettyä villiä linjaa.Olihan se toisaalta hienoa kun ei koskaan tiennyt mihin maailman kolkkaan milloinkin piti mennä.
Monista laivoista kokemuksia saaneena sanoisin että Nielsen oli ehdottomasti paras varustamo, katsoi sitten asioita miltä kannalta tahansa.
Konttorillakin käynti oli tosi jouheaa meininkiä.
Mikähän lienee olla syynä kun ei taida enää Nielsenin lipun alla olla ainuttakaan laivaa.
Terveiset vaan kaikille kyseisissä laivoissa olleille.
Sitten asiaan.
Muistelen edelleen vuosien kultaamia muistoja, kun tuli seilattua kyseisen varustamon paateissa.
Villiä linjaa totta kai.
Matai oli ensimmäinen Nielsenin laiva jossa olin -77. Porukka oli hienoa. Päällystö mukaanlukien.
Oli huomattavasti lunkimpaa touhua kuin Nesteen pöntöissä Enskerissä ja Tiiskerissä, joissa tuli oltua aikaisemmin.
Kelossa tuli myös kierrettyä villiä linjaa.Olihan se toisaalta hienoa kun ei koskaan tiennyt mihin maailman kolkkaan milloinkin piti mennä.
Monista laivoista kokemuksia saaneena sanoisin että Nielsen oli ehdottomasti paras varustamo, katsoi sitten asioita miltä kannalta tahansa.
Konttorillakin käynti oli tosi jouheaa meininkiä.
Mikähän lienee olla syynä kun ei taida enää Nielsenin lipun alla olla ainuttakaan laivaa.
Terveiset vaan kaikille kyseisissä laivoissa olleille.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nielsenin hoitoon tuli noina vuosina paljon Sevillassa valmistettuja bulkkereita. Ainakin ex-Pampero näyttäisi vielä olevan liikenteessä. Pari myynti-ilmoitusta sivuilla http://www.shipwanted.com/ShipSaleAdView(chi).cfm?ref_id=2457&pricemin=&pricemax=&
ja
http://www.allship.de/ship_007.htm
Kelo on tuttu laiva meikäläisellekin. Henryn henki on säilynyt vahvana. Siitä oli osoituksena marraskuussa 2003 järjestetty Henry Nielsen nostalgia risteily (Hki-Tukholma-Hki). Siellä oli koko vanha konttorin väki ja melko valtaisa määrä ex-Henryläisiä. Toivottavasti ei ollut viimeinen tällainen tilaisuus. Kiitokset vaan järjestelyistä sinne Jyväskylän suuntaan.
Niistä se meikäpojan merimiesura alkoi villenä White rosessa hieno laiva hieno porukka ,myöhemmin tuli käytyä konttorissakin aivan jees hommaa sielläkin tosi hevä puulaaki se nielsen oli ,aivan ikävä tulee niitä aikoja ei niitä takaisin saa mutta hyvät muistot jäi.Joistain firmoista ei edes muistoja kannata säilytääkkään .
Onko mahdollisesti juttua ,kuvia kenties tai muuta infoa kyseisestä risteilystä?
Mistä moinen tapahtuma on saanut alkunsa, varmasti on monelle ex-seilorille ollut mukava tavata vanhoja kavereita ja muistella huimia seikkailuja.
Mielenkiintoinen tuollainen Nielsen-risteily. Menipähän minulta sivu suun. Millä foorumilla asiasta tuolloin levitettiin tietoa? Olisi tosiaan mukava nähdä vaikka kuvia tapahtumasta.
Asiaa hieman sivuten; onkohan Henry Nielsenin varustamotoiminnasta kirjoitettu minkäänlaista historiikkia missään. Olisi mukava tutustua koko tarinaan.
Käsittääkseni homma meni ainakin ammattiliittojen lehtiin. Sehän tarkoittaa sitä, että aktiiviset merenkulkijat näkivät ilmoituksen. Sen jälkeen ilmeisesti viidakkorumpu hoiti lopun. Itse kuulin asiasta ex-kollegoilta, joihin pidän edelleen yhteyttä. Ilmoittautumiset alkoivat ainakin 4 kk ennen tapahtumaa.
Ehdottomasti parempi tapa olisi tietenkin se, että joku pitäisi jonkinlaisia Henry Nielsen webbisivuja yllä. Näin ei ole ainakaan toistaiseksi tapahtunut. Valitettavasti.