6:sen hankinnassa mietityttää Fordin kone. Miten 6:ssa on toiminut Fordin kone käyttäjien mielestä. Onko ollut ongelmia ja onko positiivisa kokemuksia?
Mazda 6 ja Fordin kone
Jane
125924
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Siis Mazdassa ei ole Fordin konetta, vaan 1,8 l ja 2,0 l koneet ovat ns. Fordin konsernimoottoreita, joiden perussuunnittelusta on vastannut Mazda. Kyse on siis yhteistyömoottoreista, ei Fordin moottoreista. Fordin ja Mazdan nokalla nuo em. moottorit ovat lähes identtiset, joitain pieniä eroja lukuunottamatta. Mazdan moottorit valmistetaan kaikki Japanissa, oli kyse sitten noista konsernituotteista tai Mazdan omasta 2,3 l koneesta, jota myös käytetään kuutosessa.
miten tarkkaan japsit miettivätkään yksityiskohdat! Omistin joskus Morris Marinan, niin muuten, pojille tiedoksi, ko auto valmistettiin brittein saarilla!
luin jostain, että perusmoottori on sama, mutta kaikki moottorin apulaitteet on Mazdassa nipponin miesten tekemiä.
T: 60tkm M6:lla päästellyt ilman vikoja.
hyvin vääntävä kone, antaa yli 200 Nm laajalla kierrosaluella (1500->). Tiheästi välitetty vaihteisto tekee tosin omansa, mutta hyvin vie kaupungissa suurillakin vaihteilla.
kun on voortin kone ja kaikki
Uskomatonta: Juuri edellä kerrottiin, missä moottorit on suunniteltu ja tehty ja millaiset versiot niistä missäkin on ja eikös taas olla voortin koneessa.
Sinänsä Mazdan koneet ovat luotettavia. Eipä ole ollut muita ongelmia, kuin nämä voorti-jutut.
Tuolla kaverilla on näköjään kone kokonaan jumissa. Asiaan: Yli 130 tuhatta km ajettu 1.8 kutosella. Moottoriin tehty huolto-ohjelman mukaiset huollot. Vikoja tai korjaustarpeita ei ole ollut.
Lähimmä outoa että Densolainen laturi lojahti 90tkm kohdalla tuosta vaan Fordissa ja kone 2,0.
mielestäni vm. 1999 1.8 (90hp) oli huomattavasti vääntävämpi moottori kuin nyk. kutesen 1.8 :-/
....veikkaisin että uudessa on paremmin vääntöä, mutta auton massa on kasvanut, joten käytännön vääntöä on tod. näk vähemmän.
Ps. Voihan sitä ostaa sitten 2 tai 2.3 jos tuntuu ettei vääntö riitä. Hintaero ei ole suuri ainakaan 2.0 versiooniin.
Itselläni onollut 2l Mondeo ja koneessa ei ollut mitään vikoja, mutta kaikki muu sitten olikin paskaa.
Vetonivelet, avain, keskuslukitus, ruostuminen, pakoputki 3-vuodessa, takaluukun avaus, jarrupalat, laakerit ym...
Hyvä auto muuten, mutta noiden vikojen takia vaihdoin 6:seen enkä ole katunut. Menihän osa vioista takuseen, mutta kun tarvii autoa jase on aina pajalla niin se vasta vituttaa.
Mulla ollut mazda 6 3 vuotta. Olen ajanut yli 100000km sillä eikä ole muuta tarvinnut tehdä kuin helmat vaihtaa, öljyt vaihtaa, jarrupalat ja kerran jäi kuskin ovi lukkoon, ei auennu sisältä ei ulkoa, siinäpä olikin mielenkiintoinen aukastava, onneks netistä löytyi ohjeet ja youtubesta jopa video. Tyytyväinen muuten ollut mitä nyt ruoste meinaa raiskata välillä vähän, rengasmelu on liian suuri ja kojelaudan natina vituttaa.Seuraavan ostan sillä 2.3 turbokoneela nelivetona, 260hp niin rupee kerkiimään;)