Milläköhän saisi vuotavan ylävesiletkuliitoksen paikattua. Juottaminen varmaankin paras, mutta pysyisiköhän jokin tökötti tuossa - kokemuksia?? Jäähdytinnesteeseen lisättävä aine ei tukkinut vuotoa.
Vuotavan syylärin korjaus
Pekka Pakettipiili
58919
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
jos nyt oikein tulkitsin niin vuoto on siis sen syylärin päätyyn juotetun pyöreän putkenpätkän juuressa, eli kyseessä ei ole pelkkä korroosio vaan saumalle tulee myös mekaanista rasitusta. Jos näin, niin unohda kaikki "tökötit" koska tuon korjaa vain juottamalla.
Katkerasta kokemuksesta voisin kyllä varoittaa että vanhassa autossa jäähdyttäjä on yleensä kauttaaltaan valmis kun vuoto jostain alkaa joten ainoa järkevä keino korjata se on vaihtaa uuteen tai vaihtosyyläriin.
Ei se juottaminenkaan ole mikään kovinkaan ihme homma vaikka itse tehtynä jos vain omistaa riittävän tukevan kolvin, juoksutetta ja paksua tinaa tai saattaisi tuo onnistua jopa jollain pienellä kaasupatruunoita käyttävällä polttimellakin?
Täsmälleen edellämainitusta syystä myös jäähdytinkorjaamo tekee korjauksen suht halvalla kun viet sinne irtojäähdyttäjän ja samaan hintaan saat varmaan syylärin lipeässä pestynä ja uudestaan maalattunakin.
Nyt on tietty myöhäistä varoitella noista paikka-aineista joiden ainoa vaikutus on siinä että koko he-l*-v*-tin jäähdytysjärjestelmä on täynnä sitä pa*kaa joka ennepitkää tukkii kaiken mahdollisen jollet huuhtele sitä remontin yhteydessä kymmeneen kertaan.
Kannattaa kokeilla viedä tuo jäähdytin alan korjaamoon. Juottavat vuodot, maalaavat ja vielä "koepaineistavat" eli, että kestää käyttöä. Tuolla saa lisäaikaa. Toisaalta joihinkin vanhoihin autoihin saa jäähdyttäjän halvalla.
Irroittamisessa lienee oma hommansa, mutta vanhassa voi ottaa hieman ronskimmin. Itse pari vuotta sitten korjautin saab 99 -82 jäähdyttäjän ja vieläkin toimii. Irroitin rälläkällä ja kiinnitin takaisin hitsaamalla. Kumityynyjä noin ei väliin saa, mutta hyvin toi on kestänyt silti.
Kiitän näkemyksistänne - menen syyläripajalle (..jos saan kennon ehjänä irti)
siihen, koska yleisin syy siihen putkilähdön irtoamiseen on kovettuneet letkut jotka eteinkin kylmänä nurjuttaa kun kone heiluu kumikorvakkeista.
Fiesta-85:ssä kuparijäähdytin ilmeisesti vuoti vähän uudesta asti. Vuosien kuluttua alkoi pissata pienen pojan verran. Ei auttanut aineet kauan. Ostin tarvikejäähdyttimen. Hyvin on 15 vuotta pitänyt.