Usean kilometrin tyhjä suora, kolmen auton rauhallinen ohitus. Kaupunkialueelle saavuttaessa joukosta erottui Pirteä Saab, joka innostui periksiantamattomaan vauhtiin päästäkseen uudelleen ohi.
Näitä näkee päivittäin. Oma ajotyylini tietysti provosoi koska en jää ohitusta juuri odottelemaan. Joku, joka on kytännyt paikka pitempään saattaa aiheestakin hermostua.
Tästä huolimatta on selvää, että Alfa tuntuu närästävän päivä päivältä enemmän kanssa-autoilijoita. Ajammeko me kaikki niin urheilullisesti, että muut alkavan kypsyä kaahaamiseemme, vai onko liikennekulttuuri vain muuttunut niin, että kosto on hyväksyttävää?
Näitä näkee päivittäin. Oma ajotyylini tietysti provosoi koska en jää ohitusta juuri odottelemaan. Joku, joka on kytännyt paikka pitempään saattaa aiheestakin hermostua.
Tästä huolimatta on selvää, että Alfa tuntuu närästävän päivä päivältä enemmän kanssa-autoilijoita. Ajammeko me kaikki niin urheilullisesti, että muut alkavan kypsyä kaahaamiseemme, vai onko liikennekulttuuri vain muuttunut niin, että kosto on hyväksyttävää?
Vastaukset 34
Vanhimmat
on, että alfa aiheuttaa provoa muille; huomasin sen itse, kun ajelin tossa 156farkulla ja vielä rauhallisesti, kaksi kaistaa samaan suuntaan, mut puskurissa kiinni, sitten liikennevaloissa piti rinnalta lähteä kumit vinkuen? ja se oli ruotsinrauta.. jonka sivuprofiilin voi tehdä 3:lla legopalikalla (luin jostain)
Liikennekulttuuri menee jatkuvasti huonompaan suuntaan ja sitä vähiten edesauttaa isän leasing autoilla ajelevat sumuvaloja polttavat nuoret...ja välillä vanhemmatkin.No mikäs siinä ilmankos jokaisella merkkihuoltamolla on aikataulut buukattu täyteen yli sopivan odotusajan.Ei siinä mitään että autoa lainataan, mutta kyllä omaisuuden ja toisten kunnioittamista kaikkialla tulisi lapsille opettaa. Tosin tämä on vain oma näkemykseni.
Onko se niin vaikeaa ajaa omaa vauhtia (itselläni rehellisesti yleensä n. 15-20 km/h yli nop.rajoituksen) teillä. On, kuuluu vastaus. Joillakin älypäillä on kaalissa sellainen ajatus että nyt toi haluaa kisata kun meni mun ohi, mäpä lähden mun corollalla sen perään vaikka äsken ajoin ihan rauhassa.Edellämainittu tapaus muun kaahailun kanssa on yhteydessä ihmeellisesti formula-viikonloppuihin hmmmm.. Oletteko huomanneet samaa?
Ja lopuksi hehehheh toi viimein vertaus lego-palikoista oli melko hyvä, vieläkin hymisyttää.
siis, jos ei edellisestä tekstistäni selvinny, niin minun puskurissani kiinni ajettiin ja sitten liikennevaloissa rinnalle jne... enkä harrasta kiihdytyskilpailuja liikenteessä, kiinnitti vaan huomiota....
Niin, ilmeisesti noilla Lego-palikoilla tarkoitettiin Volvoa...
Jokatapauksessa asia taitaa olla niin, että jos kyseessä oli Volvo Turbo niin siinä ei juuri Alfalla silloin sanan sijaa suorituskyvyssä ole, varsinkin jos Volvossa ahdot ovat kohdallaan...
Valitettavaa, mutta totta.
Jutun pointti ei nyt tainnutkaan olla Volvon tai minkään muunkaan ajoneuvon suorituskyvyn väheksyminen vaan turhan uhoamisen kummastelu. Toisilla, merkkiin katsomatta, näyttää olevan kova tarve koko ajan todistella jotain, eikä liikenne ole siihen oikea paikka.
Täytyy teidän muiden kokemusten vastapainoksi sanoa, että kyllä minä olen omilla vehkeilläni ihan suht rauhassa saanut ajella. Joidenkin autoilijoiden on välttämätöntä päästä ohi kaikesta liikkuvasta ja se voi tapahtua missä/milloin/miten tahansa, mutta en ole huomannut oman kaluston mitenkään erityisesti provosoineen kuolemaa halveksuviin ohituksiin.
33:sta tosin tuli loppujen lopuksi niin vähän maantiekokemusta ettei sen suhteen pysty vetämään kummempia johtopäätöksiä (tosin senkin kohdalle osui ainakin yksi kaunis Mersu W124 230 Coupe joka oli pilattu mauttomalla SEC-keulalla ja jonka oli tyhjällä motarilla välttämätöntä mennä ohi ja jäädä sitten heti eteen kötöstelemään)
Ajaessani 164:silla, pösöllä ja teini(?)pemarilla (e30b 320i, siistikuntoinen musta ja ilman yhtäkään joulukuusenkoristetta) ei innokkaita esiintyjiä ole juuri löytynyt. Vaan annas olla kun lainasin anopin Micraa...! Kyllä kaikkien Corolla-luokkaisten ja isompien oli täysin välttämätöntä päästä ohi sillä sekunnilla, tapahtui se sitten vasemmalta tai oikealta. Ohituksen jälkeen useimmiten huomasivat, että se käyttämäni rajoitus hitunen päälle riitti heillekin vallan hyvin ja siinä edessäni oli mukavasti tilaa poukkoilla. Auto oli tuolloin reilun vuoden ikäinen, joten tuskin ne kanssa-autoilijat jälkeen jäävää öljynkatkuakaan olivat karussa.
Taitaa se provosoivuus olla vähän kuskistakin kiinni, emäntä on kertoillut että hänen ohjastaessaan tuota meikäläisen ratsua alkaa kaikenlaista hämmentäjää ilmaantua. Vaan mikäs siinä, antaa lasten leikkiä. Pelottaa vain ajatella mitä yhdistelmä mamma & Micra saa aikaan... *brrrr*
saa olla aika reippaasti nostettu eihän nuo volvot vakioina mitään raketteja ole ja sopivasti mutkaa sekaan niin..
onko Tailla kivaa tuolla työmatkoilla kun sillä on tuo yhdistelmä-ajoneuvo:
Nainen/punainen Alfa/ei merkkejä takaluukussa :)
Ne ei vissiin osaa kirjoittaa, kun viihtyvät tällä palstalla lueskelemassa mitä hauskaa me on taas keksitty ;>
minulle, noita näyttäjiä riittää joka viikolle kun ajan työmatkaa. Oman tilaston mukaan ainakin minun 'pikku-Alfa' 33 ärsyttää eniten Opeleita ja Relluja :) Ja lisäyllykkeenä tietty se että sattuu olemaan naispuolinen. Ajonopeudella ei näytä olevan mitään merkitystä, normaalivauhti kun minullakin on sellanen 10-20km/h yli sallitun.
Tuotas noin, kun tässä rupesin miettimään, niin pikkusta 33:sta vastaan tuppaa haastamaan teinit Civiceillä tai Mikan faijan BMW:llä. Poikkeikkuksellisesti eilen joku 60v täti rupesi pinkomaan Pökötti Gtillä rinnalle pelkän liikkeellelähdön takia, kyllä niitä kilpailijoita asuu vissiin jokaisessa meissä? Annoin sen kyllä mennä ohi, ei oikein viittinyt ajaa satasta enempää taajamassa. Sillä oli suurempi reikä päässä kuin mulla, huh....
Enemmän noihin MB- ja BMW-liikenneagitoijiin törmää kun kikkailee porukoiden uudella Volvoke V70:sellä. Niitä ei millään kukaan "arvoautoilija" halua päästää ohi tai saati hengissä kotiin. No onhan Volvoilla tietty maine, niitä näkee perseessä roikkumassa, mutta kyllä ne pysähtyykin kuin seinään (on se väärin silti joo). On keksitty kuitenkin paikka missä saa Völvöt ajaa rauhassa nimeltä Tapiola, missä jokainen auto on uudehko Volvo :) On aika tyhmää ottaa viivaa kun perässä ja sivuilla on vain Volvoja.
Riippumatta siitä mikä auto on alla, eniten rasittaa Vectrat, jotka estävät töikseen kaistanvaihtoja. Ovatkohan opelistit jotenkin katkeria päätöksestään ostaa tuote, joka on vaihtoehto autoilulle? Hulluksi en ole tulossa, näitä antiliikenteensujuvuusopelisteja on tullut vastaan ihan riittämiin.
Täti ajoi 206 pösöllä perässä pitkän pätkän Sturenkatua ja kun kerran liikennevalot vaihtuivat punaiselle pysähdyin. Tämä oli Lahden moottoritien noin kolmanneksi viimeisissä valoissa, Lahteen päin.
Täti pysähtyi perään ja hetken päästä se menikin sulkuviivan yli bussikaistalle rinnalleni ensimmäiseksi ennen kuin kaista alkoi täyttyä.
Kun valo vaihtui vihreäksi täti painoi kaasun pohjaan. Lähdin liikkeelle aivan normaalivauhtia ja ajoin tädin rinnalla pienellä kaasulla, koska mulla ei ollut kiirettä. Pösö nytkähti kakkoselle vaihdossa aika reilusti ja täti oli päässyt jo yli kuutenkymppiin. Rinnakkain mentiin, toinen kevyellä kaasulla ja toinen kaasu pohjassa. Täti vaihtoi kolmosele Pösön runsaaaasti niiatessa. Vauhtia oli 60 rajoituksella alle 70. Sitten hidastin kun jonon pää tuli vastaan. Täti pääsi pari autoa pidemmälle ja survaisi väkisin vasemmalle kaistalle pieneen väliin.
Taisi täti olla varma ohittavansa vanhan 164:n tuliterällä Pösöllä. Itse en tosin tehnyt kuin normaalikiihdytyksen ja ajon omaa vauhtiani. Joskus se kilpailuvietti iskee näköjään naisiinkin.
Mä asun Tapiolassa ja mulla on tuliterä saappi eikä volvo.
E. von Gyggelbäri
Pahoittelen perusteetonta yleistystä. Tapiolalaisiilla todellakin on pari Saappia Volvojen lisäksi.
Eipä kaikki saabistit ole ihan tuollaisia. Itse harrastan Alfan lisäksi yli 30v vanhojen 96 ja 95 saabien entisöintiä. Eipä ole koskaan tullut motarilla mieleen pistää kampoihin Alfalle, ajellessani vuoden -66 95-farmarilla (45v). Toivottavasti ette pidä minua ihan outona, koska ajelen 156 V6:lla mutta rakentelen myös vanhoja saabeja. Ei viitsi oikein saabeista luopuakkaan kun on niitä ja niiden osia talli ja piha täys, sekä 10v rakentelu kokemus takana.
Monipuolinen harrastus on oikeaa toimintaa.
Turhankin usein yleistetään häirikkökuskia automerkin mukaan, että kaikki ko merkillä ajavat olisivat samanlaisia, mutta eipä sellaisesta muuta tiedetäkään kuin auton ulosnäkyvät tiedot.
Kokeilkaapa joskus koeajaa 9-5 tai 9-3 Aeroa (ei siis perusmallia) tai uutta tulevaa 9-3 Sportsedania. On hyvinkin todennäköistä, että seuraava Alfa jää ostamatta kun pääsette varsin nautinnollisten ajo-ominaisuuksien pariin puhumattakaan nautinnollisesta ajoasennosta ja jalkojen ja selän puutumatomudesta.
Aurnkoista kesää kaikille automerkistä riippumatta!
tuskin sen jälkeen jos on käynyt 166sta ajamassa tekee mieli ajella 9-5sella ja tulevan 9-3sen jälkeen tuleekin jo uusi 157 samalla pohjalevyllä?. Mutta varmasti Saabitkin ovat ihan kivoja autoja ja sopivan eimassa kulkineita.
ps eikä puudu jalat tai selkä
Onhan noita kallimpiakin pelejä pihassa, mutta Alfalla tulee ajettua. Jää 2001 Volvo V70 tokaksi Alfa 33:sellekin... outoa...
Joo, kyllä autot on hieno harrastus, myös ne muun merkkiset. Itse ajan vanhoilla vehkeillä rataa joukkueessa ja autona (kehtaanko edes tunnustaa) Fordin riepuja... niisk, no nyt helpotti, kun sai tuon tunnoltaan ;D
Jep, olen huomannut samaa, että Ruotsalaismerkkien ehdottomasti paras puoli on penkit (herh herh). Ovat jopa 156:n penkkejä paremmat.
Mutta mutta... minä laitan kyllä Sparcot tai Momot ennemmin kuin vaihdan Alfan Saabiin! Sitäpaitsi uuden 2002 156:n penkit on paremmat.
sai sportpaketin mukana vanhaankin
Minä kyselin alueen Alfa myyjiltä moneen otteeseen aina sitä samaa; Mitä varusteita tulee eri varustepakettien mukana? Eikä ainoatakaan kunnon vastausta! Pelkkää muminaa. Jestas kun nyt muistaakin, niin alkoi taas ottaa päähän.
Joissakin paketeissa oli nahkaverhoilu ja joissakin madallettu alusta, korisarjoja jne. Nämä tiedot olen kerännyt eri lähteistä pala palalta, mutta en kele Deltalta saanut vihiäkään asiasta!
..siinä myynnissä olevassa 156 V6:ssa. "Sporttipenkit" ;))
ei ne oli GT istuimet :) olen yhden sportversioisen V6sen nähnyt jossa oli nuo momon penkit mm. etureuna säädettävä pituussuunnassa plus mittariston väri vihreän sijasta oranssi ja alusta ja vanteet.
Hö, kumma ettei myyjät sen vertaa tunne tuotteitansa, että olisi tuo osannut sanoa.
Säädettävä etureuna... hmmm, tekee mieli ostaa
nytkin. Ittelleni suurin puute 156:ssa on ollut juuri penkit.
Alfat ei juuri närästä, eikä ole ollut yhtään mitään "kinaa" tien päällä. Jos oon ohittanut alfan tai alfa mut niin se on aina mennyt kaikkien sääntöjen mukaan. Eli ei minusta ainakaan alfisteissa oo mitään vikaa tuolla tien päällä. Enemmän esim. "teini-pemarit" tykkää saabin kanssa alkaa kisasille, vaikkakaan en juuri sellaisiin pyyntöihin vastaa.
Toisaalta tuo ohitusjuttu, että olis kytännyt paikkaa ja kun se aukeaa niin joku urpo tunkee takaa väkisin siihen...se saattais sapettaa, no toisaalta sellaiseen tilanteeseen joutuu yleensä sellaiset jotka ei oikein uskalla ohittaa tai ei auton tehottomuuden takia uskalla ohittaa kuin lusin suoralla. Itse kyllä annan jonon aina mennä järjestyksessä ohi jos ovat mennäkseen, mutta monesti tulee ohituksia jossa mennään useista autoista ohi "miljoonaa" sillä jos 8 autoa on toisissaan kiinni ja kukaan ei tee mitään niin eihän siitä mitään tule, silloin vaan usvaa putkee ja silleen.
Tuosta tulikin mieleen:
Liian monta kertaa on jonoa ohittaessa joku puusilmä rykäissyt keskeltä jonoa eteen, siinä tulee kiire jos nopeuseroa on vaikkapa 50 km/h ja joku kampeaa tielle muutaman metrin mariginaalilla.
Juu juu, ylinopeuttahan se on jos eroa on viisikymppiä, mutta parempi se minusta silti on ohittaa reippaasti kuin jäädä sataa körryyttelemään jonkun toveri karavaanarin vetämän, 70 kilsaa tunnissa etenevän jonon rinnalle. Ja jos ei kukaan muu saa ohitusta aikaiseksi niin multa se kyllä sopivan paikan tullen luonnistuu.
Niin että käyttäkää niitä peilejä ennen kuin lähdette ohittamaan. Kiitos.
Totta virkat, joskus on ollut kiperiäkin tilanteita ko. asian johdosta.
Tietty ohittavana pitää olla tosi tarkkana ja tsekata heiluuko joku jonossa siihen malliin että on juur lähdössä siihen eteen.
Ohi pitää ajaa reippaasti niin, että muutkin pääsevät. Jos edessä on hyvä suora, niin käytän sen vaikka ylinopeudella jos on turvallinen paikka.
huomannut että monesti vaikka peiliin katsoisikin takaa tuleva ohituskaistalla olija jää juuri silleen sopivasti siihen kuolleeseen kulmaan, etenkin jos vauhti on vielä juuri sopiva. Joten päänkin pitäisi kyllä kääntyä :)
on kisaa ottamassa uudet volvot(V/S40)ja kuskina toimii juuri kortin saanut liimaletti, aurinkolasit silmillä, vaikka vettä tulisi prkleesti. Kyllä sitten on noita vanhoja sierroja tullut myös kisaamaan, ne pojat luulee, että saa autoonsa lisää tehoja, kun liimaa coshworth-tarran autoonsa. Ei muuten pidä unohtaa myöskään calibroja, jokaikinen porilainen calibran omistaja on oikea liikennehelvetti.
Ei noita kisailijoita silti tosissaan kannata ottaa, yleinsä ei jaksa kisailuihin vastata, nekin lopettaa, kun niitä vähän aikaa nauraa.
Pari päivää sitten pikatiellä tuli aika tuore 9-3 saab puskuriin roikkumaan, välillä hiljensi ja jäi 100m päähän, sitten taas kiihdytys ja puskuriin kiinni. Tuo alkoi vituttamaan hiukan, käännyin pienelle mutkaiselle asvalttitielle, saabbipoju kääntyi perään, silloin tuli annettua kenkää... ei muuten kauaa näkynyt saabia taustapeilissä, mutta ei se niin ihmekään ole..=)
En sitten tiedä, mahtaako tuo "2.5 V6 24V" houkuttaa noita kisailijoita vielä enemmän.
No, joka tapauksessa turhaa hommaa, itsellä ei ainakaan ole tarvetta todistella, että on nopea auto alla.
Monet höyryäjän vauhti tuntuu riittävän vain muutamaan pyrähdykseen ja vielä juuri ennen kotiporttia jonne voi sitten kääntää voittajana, heh!
Itse käännyn usein pikkuteille, jos tilanne päätiellä hikeentyy liikaa. Ei vain ole ketään kääntynyt perään...
Porkkalan tiellä oli kerran edessä matala Corolla teini ratissa. Ajeli helvetin hiljaa huomasin että halusi kisaa :) Pääsin ohi ja eikun menoks!
Kolme mutkaa eikä näkyny enää Corollaa ;) Eikä se ojaankaan vetäny koska olen sen jälkeen nähnyt saman auton :)
pahemmin tarttenu kisailla.
Yksi tapaus muistuu kuitenkin hyvin mieleeni.
Olin lähtenyt Motonetistä pois ja käännyin siitä ekasta risteyksestä oikealle (toiselle savulle tms.). Joku hörhö kääntyi sitten E34 (500srj.) Bemarilla perääni.
Siinä sitten tavalliseen tapaan kiihdytin sillai sujuvasti ja kun vilkasin peiliin, niin Berneri tuli hirveä kiihdytys päällä (näytti kiihtyvän ihan ripeästi) puskuriin kiinni ja tulipa jo toiselle kaistallekin suurinpiirtein takaoven kohdalle, mutta jättäytyi sitten kuitenkin takaisin taakseni, kun huomasi, että kiihdytin vain n.60km/h asti.
Siinä sitten ajattelin t-risteyksen lähestyessä, että jos kaveri kääntyy samaan tuuntaan, kuin minä, eli lentokentälle päin, niin sotkasen kyllä Roomeosta lutikan pohjaan kävi miten kävi.
Tulin risteykseen ja muita autoja ei näkynyt. Ei myyta ku kumit katuun ja seurataan, että jääkö Bemari vai saako kiinni. Välimatkaa käännyttäessä oli n.50- 100m.
Eipä saanu poitsu kiinni. Ryhmityin sitten sille Jumboon kääntyvien kaistalle odottelemaan valojen vaihtumista.
Pemarikaveri oli suoraanmenevien kaistalla, mutta jäi sitten sinne hieman kauemmas odottelemaan valojen vaihtumista. Ei vissiin sitten kehannut tulla viereen tai jotain.
Tais kolahtaa kaverin egoon..