Huh. Pesin paineella suapin konepuolen (900i 1988), enkä pese enää. Sitä souvia millä sai pelin toimimaan: ensin käymään, sitten tunnin räjähtelyn jälkeen asettumaan.
Mikä lie. Mutta puhtaaksi tuli!
Mikä lie. Mutta puhtaaksi tuli!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olipa kone suapin tai muun menopelin niin eipä juuri painepesurilla kannata sohia konehuoneeseen.
Joku liuotin ja normaali letkutus.
Liuotin oli, mutta paineella piti päästää, ylä- ja alakerta. Oli 15 vuoden kököt, painetta vaati.
säästeliäästi suihkutella sytytys ja muihin sähkölaitteisiin ta jopa suojata niitä muovilla pesun ajaksi ja myöskin antaa sen kuivua vaikka tunti ennen käyntiin laittoa. Ei ole koskaan ollut ongelmia vaikka pesaisen koneen vähintään kerta vuoteen
Olisi niin, kyllä, mutta kun joka paikka oli täynnä öljyä ja pskaa. Ja vika lieni polttoainepuolella kun kipinää iski vimmatusti. Mutta ajossa homma tasaantui.. Oli se vaan hurjaa kun lieskat löi vanhan satasen putkesta niin että illassa leiskui. Kuin dragsterin kanssa olisi touhunnut! Vanha polle pääsi vielä näyttämään!
rikki usko pois
no, hemmetti, sitten tarttee korjata tai hommata jostain halvalla uusi. Mitä muuta veikkaat että hajoilee lähiaikoina? Syyläri ehkä?
Kiitos muuten vinkistä, ja kaunista syksyä! Aika värikkäitä ja nättejä päiviä on ollutkin.
Konetila kannattaa pestä ja painepesuri on oiva työkalu tähän koska konetila on täynnä kaikenmaailman koloja, joihin ei kaikkiin edes pääse harjan kanssa puhdistamaan. Pesun jälkeen kannattaa antaa koneen kuivua rauhassa ja hyvin todennäköisesti virranjakajan kannen alle on tiivistynyt kosteutta, jonka voi pyyhkiä pois. Tämän jälkeen ei ainakaan allekirjoittaneella ole ollut mitään ongelmaa, mitä nyt liuottimen vienoa tuoksua vähän aikaa..