Veneiden maahantuonti

Olen tässä tuumaillut noita venemarkkinoita. Siis ylipäänsähän veneiden hinta on vertaansa vailla.
Lisäksi, esimerkiksi nämä Galeonin veneet eivät kuitenkaan ole NIIN paljon halvempia kuin kilpailijoiden, vaikka Puolassa työvoimakulut lienevät Viroakin halvemmat.

Eikö Kiina-ilmiö vedä veneiden valmistusta sinne?
Varmaanhan siellä on veneteollisuutta? Valmituskuluthan olisivat hyvin pieni osa Eurooppalaisesta, tekevät hyvää jälkeä, rahtikulut esimerkiksi alle 6m veneelle n.1500EUR.

Mielipiteitä? Myydyin ryhmä lienee tänä päivänä bella 561/yamarin 5930 tms, sen kokoluokan venemarkkinoita ajatellen.
1638
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Kyllä veneiden hinnat ovat nousseet viimeisen 5 vuoden aikana ihan älyttömän korkealle,onneksi perämoottorit ovat kallistuneet ihan maltillisesti,halpamaissa valmistettu vene ei ole halvempi kuin suomessa tehty,esimerkiksi Flipper 515 valmistetaan Eestissä ja kun katsoo ko mallin hinnan kehitystä vuodesta 98 alkaen niin valmistuksen siirtäminen lahden toiselle puolelle ei ole mitenkään vaikuttanut hintaan,hinnat nousee vuodesta toiseen samaan tahtiin kuin täällä Suomessa valmistettavissa veneissä,eli voittaja on valmistaja/firman omistaja ei kuluttaja.
Sitten vaikka ne Galeon veneet,niitä myy Mcsea niminen firma ja tuo ne itse maahan eli ei välikäsiä,hinnat vaikuttaa pikkasen halvemmalta kuin vastaava pohjoismainen vene mutta niissä listahinnoissa ei ole juuri mitään tinkivaraa! samaan aikaan Yamarinista esimerkiksi lähtee pyyntihinnasta helposti jopa 20% pois ja sinne häviää se hintaero,kokemusta asiasta on kun venettä olin ostamassa niin tarjouksia kyselin useasta veneesta monesta paikasta.

Ja sitten käyetyt paketit ovat myös ihan törkeän kalliita,20 vuotta vanhasta 4.5 metrisestä pulpettiveneestä ja samanikäisestä 2-tahtimoottorista on pyynti usein yli 3000 euroa,90 luvun puolessa välissä ja lopussa sai samalla rahalla 5 vuotta vanhan tai jopa uudemman paketin.. mutta "elämä on".

Äänestä

Kommentoi aloitusta


flipperi kirjoitti:

Olen tässä tuumaillut noita venemarkkinoita. Siis ylipäänsähän veneiden hinta on vertaansa vailla.
Lisäksi, esimerkiksi nämä Galeonin veneet eivät kuitenkaan ole NIIN paljon halvempia kuin kilpailijoiden, vaikka Puolassa työvoimakulut lienevät Viroakin halvemmat.

Eikö Kiina-ilmiö vedä veneiden valmistusta sinne?
Varmaanhan siellä on veneteollisuutta? Valmituskuluthan olisivat hyvin pieni osa Eurooppalaisesta, tekevät hyvää jälkeä, rahtikulut esimerkiksi alle 6m veneelle n.1500EUR.

Mielipiteitä? Myydyin ryhmä lienee tänä päivänä bella 561/yamarin 5930 tms, sen kokoluokan venemarkkinoita ajatellen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu