...arvoisat linja-auton kuljettajat tämä Tuulilasin nettisivustolta kopioitu asiallinen teksti ja OPPIKAA. Kommentiksi sanon että läheinen ystäväni ajaa bussia ammatikseen ja on samaa mieltä tästä tieliikennlain kohdasta, sitä ON noudatettava.
"Bussi ja pysäkiltä lähtö
Näyttää pahasti siltä, että monet linja-autonkuljettajat tuntevat tieliikennelain pykälästä 22 ”Tien antaminen pysäkiltä lähtevälle linja-autolle” vain sen ensimmäisen momentin.
”Jos pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä.”
Bussikuskien on syytä opiskella tarkasti myös pykälän toinen momentti:
”Huolimatta 1 momentin säännöksestä linja-autonkuljettajan on noudatettava erityistä varovaisuutta vaaran välttämiseksi ja annettava suuntamerkki siten kuin 35 §:ssä säädetään.”
Pykälässä 35 ”Suuntamerkki” sanotaan:
”Ajoneuvon kuljettajan, joka aikoo lähteä liikkeelle tien reunasta, …, on muiden varoittamiseksi annettava merkki suunnanosoittimella… Merkki on annettava HYVISSÄ AJOIN ENNEN aiottua toimenpidettä, ja sen on oltava hyvin näkyvä ja ymmärrettävä. Merkinanto ei vapauta kuljettajaa velvollisuudesta varmistua siitä, ettei aiottu toimenpide aiheuta vaaraa tai tarpeetonta estettä.”
Miksi kuin norsut?
Jotkut bussikuskit näyttävät olevan sitä mieltä, että kun henkilöauto on esimerkiksi bussin puolivälissä, bussi voi lähteä pysäkiltä samalla häthätää vilkuttaen. Tällaisessa tilanteessa on enää mahdotonta pysähtyä turvallisesti edes 30 tai 40 km/h nopeusrajoitusalueella.
On tullut riipaisevasti koetuksi, etteivät jotkut bussikuskit näytä uskovan edes tätä fysiikan lakia. Kun kuski on joutunut päästämään bussin viereen ehtineen edelleen – välttääkseen kolarin, jonka olisi itse aiheuttanut – hän katsoo oikeudekseen räpsyttää pitkään kiukkuisia valomerkkejä ohitseen laillisesti ajaneelle autoilijalle."
Muutosta kuskien käyttäytymiseen kiitos ja ko. artikkeli esimiesten nokan eteen.
"Bussi ja pysäkiltä lähtö
Näyttää pahasti siltä, että monet linja-autonkuljettajat tuntevat tieliikennelain pykälästä 22 ”Tien antaminen pysäkiltä lähtevälle linja-autolle” vain sen ensimmäisen momentin.
”Jos pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä.”
Bussikuskien on syytä opiskella tarkasti myös pykälän toinen momentti:
”Huolimatta 1 momentin säännöksestä linja-autonkuljettajan on noudatettava erityistä varovaisuutta vaaran välttämiseksi ja annettava suuntamerkki siten kuin 35 §:ssä säädetään.”
Pykälässä 35 ”Suuntamerkki” sanotaan:
”Ajoneuvon kuljettajan, joka aikoo lähteä liikkeelle tien reunasta, …, on muiden varoittamiseksi annettava merkki suunnanosoittimella… Merkki on annettava HYVISSÄ AJOIN ENNEN aiottua toimenpidettä, ja sen on oltava hyvin näkyvä ja ymmärrettävä. Merkinanto ei vapauta kuljettajaa velvollisuudesta varmistua siitä, ettei aiottu toimenpide aiheuta vaaraa tai tarpeetonta estettä.”
Miksi kuin norsut?
Jotkut bussikuskit näyttävät olevan sitä mieltä, että kun henkilöauto on esimerkiksi bussin puolivälissä, bussi voi lähteä pysäkiltä samalla häthätää vilkuttaen. Tällaisessa tilanteessa on enää mahdotonta pysähtyä turvallisesti edes 30 tai 40 km/h nopeusrajoitusalueella.
On tullut riipaisevasti koetuksi, etteivät jotkut bussikuskit näytä uskovan edes tätä fysiikan lakia. Kun kuski on joutunut päästämään bussin viereen ehtineen edelleen – välttääkseen kolarin, jonka olisi itse aiheuttanut – hän katsoo oikeudekseen räpsyttää pitkään kiukkuisia valomerkkejä ohitseen laillisesti ajaneelle autoilijalle."
Muutosta kuskien käyttäytymiseen kiitos ja ko. artikkeli esimiesten nokan eteen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
joten muutosta ei tule.ystäväsi voisi kertoa esim. nykyajan kuljettajista.itse alalla olevana täytyy myöntää realiteetit
Että turvallista matkaa vaan matkustajille ja näitten härkäpäisten "sarvikuonokuskien" seassa ajaville........
Sitä se työvoimapula tettää.
Muka ammattimiehiä....ja vitut sanon minä!
Ystäväni on myöntänyt sen realiteetin että lakia tulee noudattaa koska muutoin poliisi sakottaa.
Vai työvoimapula antaa oikeuden rikkoa liikennesääntöjä, tämäpäs uutta. Jos olet itse ammattikuljettaja niin ajatko työvoimapulan takia kahta bussia yhtaikaa???
Työvoimapula tai ei niin bussikuskilla on oltava bussikortti, joten hän on silloin ammattitaitoinen ja VELVOLLINEN käyttämään vilkkua pysäkiltä lähtiessä JA päästää rinnalla tai välittömästi perän tuntumassa ajavat ohi jottei ITSE aiheuta onnettomuutta ja täten olla korvausvelvollinen. Ja me muut autoilijat olemme myös velvollisia päästämään VILKKUA KÄYTTÄVÄN bussin pysäkiltä liikenteeseen ilman että joudumme bussin lähdön PAKOTTAMANA suorittamaan äkkijarrutuksen.
Olet aivan oikeassa,jos henkilöauto on bussin vieressä tai peräpäänkin kohdalla,bussikuljettajan olisi odotettava.Vaikka itse pyrin päästämään vieressä/heti takana olevat autot ja näyttämään hyvissä (5-6krt/viimeisen matkustajan noustessa tai jäädessä kyydistä laitan vilkun päälle) ajoin, niin silti usein näkee näitä jotka lähtevät ohittamaan, vaikka sitten rekka tulisi vastaa,ohi on päästävä.
On myöskin kiitoksen paikka niille henkilöautonkuljettajille, jotka toimivat säännöksen mukaisesti.
Tiedän myös oman ammattikunnan kuljettajia jotka lähtevät liikkeelle ja sitten vasta laittavat vilkun päälle.Tasapuolisuuden nimessä tämä on väärin,meitä vaan on kuskeja erilaisia.
jaksaa väitellä? Edellisellä kertaa jäi kolme metriä varaa ettei törmännyt, mutta nyt näyttää olevan jo päässyt rinnalle. Silloinpa ei lähdetäkään kun on rinnalla, mutta hän lukeekin nyt sitä lakipykälää siten, että hänellä on oikeus estää bussin lähtö,kun hän kiihdyttää silloin bussi ei voi lähteä, kun täytyy varmistua että tämä Kanssa-autoilija voi törmätä perään tai kylkeen?
Aika kettu mutta kyllä vielä opit kiilailemaan???
Se että olen kopioinut tekstin Tuulilasista ja olen samaa mieltä alkuperäisen kirjoittajan kanssa ei tee tuosta kirjoituksesta epätarkoituksenmukaista.
Ja armoton nimim. Ammattimies??? tulkitsee kopioimaani tekstiä kuin Piru Raamattua, siis aivan kuten itse haluaa, turhaan provosoiden. Ammattimiehen??? tulkinnanvastaisesti en ole missään vaiheessa puhunut, eikä myöskään kopioimani teksti, että bussin lähdön pysäkiltä saa estää edes kiihdyttämällä. Tulkoon tämä nyt Ammattimiehelle??? selväksi. Tuliko selväksi?
Aika kettu Ammattimies???, mutta kiilaileeko hän?
"Olet aivan oikeassa,jos henkilöauto on bussin vieressä tai peräpäänkin kohdalla,bussikuljettajan olisi odotettava."
Kun sinua nyt noin tämä asia harmittaa, niin miksi et nimimerkille "Kuski jo 12 v ajan" ole asiasta valittanu, hän kun asiasta samaa mieltä kanssani kuten edellisestä lainauksesta voit lukea? Vai onko kyseinen kirjoittaja ehkä liian tuttu?
En tunne kumpaakaan kirjoittajaa, olen vaan sitä mieltä, että jos tästä jatkatte niin keskustelu menee juupa eipäs juupas leikiksi.Ei millää pahalla.Olen ent kuski 12 v ajan,nykyisin rekisterin piilossa nicillä
Huomaatko kuski12v. ,että en ole mielipiteineni yksin. Yleinen tapa bussikuskeilla on vilkuttaa jos huvittaa. En epäilekkään että sinä juuri et osaisi sen käyttöä , vaikkakin jarrut onkin itselläsi huonossa kunnossa. Vaadit toisilta nopeaa reagointia. Olen tavannut nykyään niin monia rakettilähtijöitä. Milloin tarkistit että vilkkusi toimii ja suuntamerkkien kosteussuojana oleva heijastinkupu on riittävän hyvin puhdistettu. ps. (Milloin kerkiät ajamaan linjoja kun olet aina täällä ensimmäisenä puolustamassa busssikuskeja. Onko sulla mukaan kannettava langattomalla GSM yhteydellä ja taukojen välissä taas katsastat että Hanna täti ei ole vaan sanonut pahaa sanaa kuskeista.)
HYVÄÄ SYKSYISTÄ HUOMENTA.Kerroit, että on yleinen tapa jättää suuntamerkki näyttämättä, etköhän hieman liioittele,tosin olen kyllä itsekkin nähnyt tuon asian,mutta vain muutamia kertoja,että älä yleistä taas,tuostahan voisi luulla, ettet näe kun vilkkua tai vikua käytetään.
Omassa autossa jarrut ovat loistokunnossa,bussista en tiedä kun olen sairaslomalla henkisen kiusaamisen takia,en saa nukuttua kun kiusaat minua vaan nukahdin rattiin,senkin sinä huomasit.Kuljettaja huomaa, ellei hän nuku,kojetaulusta heti jos vilkku ei toimi, ellei ole sokea niinkuin arvelit.
Yleensä minulla ei olekkaan aikaa, joten otin kannettavan mukaan,jotta aina valoissa voin kytkeä kaikki turvalaitteet päälle ja käydä katsomassa näitä sivuja