190 osia kaivataan

tuli ostettua kyseinen peli (-89 2,3 koneella) ja pistää puinen tarvikerattihirvitys sem verran pahasti silmään että tarvetta olisi alkuperäiselle ratille (näkisi mittaritkin...). myös takaluukun kannelle ja etulokareille olisi käyttöä. jos hyväkuntoisia osia sattuu nurkista löytymään niin laita vaikka mailiä.
10646
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

se alkuperäinen on kyllä sairaan iso kokoinen =)

Äänestä

on saatavana sellainen koroke pala mikä "nostaa" ylemmäs että näkee mittarin !
ainakin kl- varaosien piirimyyjältä sipoosta !!

Äänestä
  • Joo, se on sellainen "epäkesko keskiö".

    Äänestä

tuolta Venetmäen MB-purkaamolta nimittäin. Vasta eilen kävin kesän "pyhiinvaellusmatkalla" ko. paikassa, ja ainakin noita tarvitsemiasi osia näkyi olevan.

Tuli muuten kelattua eilen W123:lla yhteensä 520 km, lähes yhdeltä istumalta. Tällä kokemuksella sen voisi nostaa maantieautona kauas W201:n ohi, vaikka huono ei tuo pikkukorikaan ole. Jotenkin tuli mieleen CX-Citikka: kun auton saa kerran liikkeelle, tuntuu että samaa kyytiä voisi jatkaa vaikka saman tien Afrikkaan asti; työpaikan Mitsu Coltin jälkeen on taas rentouttavaa kun auto kulkee kaitsematta ja tärisemättä suoraan ja urista piittaamatta. Mukava asento vaan tuolissa ja radio Suomi soimaan. Siinä on kuulkaa kesämeininkiä!

Äänestä
  • Minkäs hintaisia olivat käytetyt osat tuolla Venetmäellä noin yleensä? Esim. vaikka joku w123:n osa?

    Äänestä

  • jarski kirjoitti:

    Minkäs hintaisia olivat käytetyt osat tuolla Venetmäellä noin yleensä? Esim. vaikka joku w123:n osa?

    eli itseä kiinnosti lähinnä peltiosat ja yksittäisosat. Täysin ruosteeton W123:n etuovi heltisi noin 160 eurolla, jos on pienikin sanominen, hinta tippuu kuulemma heti. W201:n perämurikka kuukauden takuulla 400 euron pintaan. Ei paha, minusta. Nämä nyt päällimmäiset muistikuvat. Ja hyllyistä löytyy heti mm. W111:n osia, jos on tarvis.

    Äänestä

  • nih kirjoitti:

    eli itseä kiinnosti lähinnä peltiosat ja yksittäisosat. Täysin ruosteeton W123:n etuovi heltisi noin 160 eurolla, jos on pienikin sanominen, hinta tippuu kuulemma heti. W201:n perämurikka kuukauden takuulla 400 euron pintaan. Ei paha, minusta. Nämä nyt päällimmäiset muistikuvat. Ja hyllyistä löytyy heti mm. W111:n osia, jos on tarvis.

    Ei ollenkaan pahan hintaisia osia. Tuli tuossa mieleen kun kehuit w123:a, että muistatkos sen kun olit ostamassa sitä niin "varoitin", että w123:sta voi tulla "ykkösautosi"?...

    Äänestä

  • jarski kirjoitti:

    Ei ollenkaan pahan hintaisia osia. Tuli tuossa mieleen kun kehuit w123:a, että muistatkos sen kun olit ostamassa sitä niin "varoitin", että w123:sta voi tulla "ykkösautosi"?...

    ja näyttää siltä, ettet ihan väärässä ollutkaan...
    123 on -vaikka isompi ja kankeampi- niin etenkin maantiellä mukavampi. Äskettäin ajelin sorateillä, ja ihmetellä täytyy: 18-vuotiaan auton sisustus ei pidä kerrassansa minkäänlaista natinaa! W201 on tässä suhteessa paljon huonompi.

    Kävi vaan köpösti 123:n kanssa eilen --autoa siirrettiin pihalla (en minä) ja tottahan toki etukulma kapsahti tuvan nurkkaan. Etupuskuri painui hiukan sisään ja lokasuojaan tuli sormin tuntuva, vaan ei silmin näkyvä vekki. Peltiremontin teko on onneksi viivästynyt (vaikka se jo piti aloittaa) ja tämä tulee samassa korjattua. Peltisepällä kävin sitten äsken, ja sieltähän tuli kovasti kehuja meikän yksilölle. Omakehu on rumaa, mutta kyllä täytyy myöntää että lämmitti, kun 30 vuotta sepänhommia tehnyt äijä tokaisi, että "emmää näitä kaikkia työn alle ottaisikaan, kun joistain autoista ei työt lopu, mutta eihän tässä ole kuin pientä hiomista ja värit päälle..."
    Jesh! Eikä sitä uutta oveakaan sieltä Viialasta tarvita -- seppä tutki uksen ja totesi, että pintapellin kulman kun paikkaa, niin ovi on ehjä. Kertoilipa vielä, että joskus on tullut vastaan W123:sia, joissa on oven vesireiät tukittu ja oven pohjaosa on jäänyt käteen, kun sisäverhoilua on nykäisty irti, heh.

    Äänestä

  • nih kirjoitti:

    ja näyttää siltä, ettet ihan väärässä ollutkaan...
    123 on -vaikka isompi ja kankeampi- niin etenkin maantiellä mukavampi. Äskettäin ajelin sorateillä, ja ihmetellä täytyy: 18-vuotiaan auton sisustus ei pidä kerrassansa minkäänlaista natinaa! W201 on tässä suhteessa paljon huonompi.

    Kävi vaan köpösti 123:n kanssa eilen --autoa siirrettiin pihalla (en minä) ja tottahan toki etukulma kapsahti tuvan nurkkaan. Etupuskuri painui hiukan sisään ja lokasuojaan tuli sormin tuntuva, vaan ei silmin näkyvä vekki. Peltiremontin teko on onneksi viivästynyt (vaikka se jo piti aloittaa) ja tämä tulee samassa korjattua. Peltisepällä kävin sitten äsken, ja sieltähän tuli kovasti kehuja meikän yksilölle. Omakehu on rumaa, mutta kyllä täytyy myöntää että lämmitti, kun 30 vuotta sepänhommia tehnyt äijä tokaisi, että "emmää näitä kaikkia työn alle ottaisikaan, kun joistain autoista ei työt lopu, mutta eihän tässä ole kuin pientä hiomista ja värit päälle..."
    Jesh! Eikä sitä uutta oveakaan sieltä Viialasta tarvita -- seppä tutki uksen ja totesi, että pintapellin kulman kun paikkaa, niin ovi on ehjä. Kertoilipa vielä, että joskus on tullut vastaan W123:sia, joissa on oven vesireiät tukittu ja oven pohjaosa on jäänyt käteen, kun sisäverhoilua on nykäisty irti, heh.

    Niin ja w123:ssa ei paljoo, tai oikeastaan yhtään kuulu soraääniä eli kivien ropinaa soratiellä ajaessa, ainakaan minun w123:ssa, kun on kunnon roiskeläpät edessä ja takana. Sattuuhan sitä autojen kanssa kaikenlaista... Omasta meni toissatalvena etulokasuoja vähän enemmän linttaan, kun vähän nukahdin rattiin.. Osu vähän puuhun... no lokasuojan sai oijottua aika hyvin, vaikka olikin koko lokasuojan sivu lintassa, onneksi oveen ei tullut mitään eikä edes kirkas vilkunlasi hajonnut. Sivuvilkkukin pysyi ehjänä, ihme kyllä. Kromikaaren ja lokasuojan listan joutui vaihtamaan. Täytyy joskus vaihtaa molemmat etulokasuojat, kun toisessakin on lommo, joka oli siinä jo ostettaessa, muuten auto onkin sitten suorapeltinen.

    Äänestä

on muuten tosi halpa paikka:
www.mersumies.com

takaluukku 65€! romuttamoilta pyysivät 160-200€,
täytyy pistää tilaukseen. vieläkin on ratti&lokarit hakusessa.

alkoi tekemään mieli 16v konetta, jos joskus vaikka pistäisi tekniikan vaihtoon. mistähän niitä saisi?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


sarvis kirjoitti:

tuli ostettua kyseinen peli (-89 2,3 koneella) ja pistää puinen tarvikerattihirvitys sem verran pahasti silmään että tarvetta olisi alkuperäiselle ratille (näkisi mittaritkin...). myös takaluukun kannelle ja etulokareille olisi käyttöä. jos hyväkuntoisia osia sattuu nurkista löytymään niin laita vaikka mailiä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu