Miltä tuntui ajaa ensimmäistä kertaa autoa/kuorma-autoa autokoulussa? Tuliko mokia ja jos tuli niin millaisia? Itse suoritan BC-korttia ja eka ajokerta oli tänään. Se meni ihan 'ok', mutta kun olen ajanut henkilöautoa enkä koskaan kuorma-autoa niin virheitä sattui roppakaupalla.
Ensinnäkin vaihteet ovat erillaiset (kuin henkilöautossa), ohjaus takavetoisella kärryllä herkkää sekä kytkin on hieman jäykkä. Kaasuakin saa huudattaa ihan mukavasti ennen kuin auto lähtee edes kunnolla liikkeelle. Jarru toimii ns. viiveellä eli auto töksähtää, jos painaa sitä liian hätäisesti.
Itse meinasi ajaa jalankulkijan päälle (joku mummo kelkkoineen) sekä kopsautin kuorma-auton mukavasti rotvalliin. Noh, virheistä oppii, mutta millaisia kokemuksia teillä on ollut ekoista tunneista?
Ensinnäkin vaihteet ovat erillaiset (kuin henkilöautossa), ohjaus takavetoisella kärryllä herkkää sekä kytkin on hieman jäykkä. Kaasuakin saa huudattaa ihan mukavasti ennen kuin auto lähtee edes kunnolla liikkeelle. Jarru toimii ns. viiveellä eli auto töksähtää, jos painaa sitä liian hätäisesti.
Itse meinasi ajaa jalankulkijan päälle (joku mummo kelkkoineen) sekä kopsautin kuorma-auton mukavasti rotvalliin. Noh, virheistä oppii, mutta millaisia kokemuksia teillä on ollut ekoista tunneista?
Vastaukset 8
Vanhimmat
virheitä sattuu...millä kuorma-autolla ajat korttia? ei tyhjän kuorma-auton moottoria tartte huudattaa liikeelle lähdössä,se tehdään tyhjäkäynnillä. kytkin siinä on kovilla jos moottoria huudattaa 1500 kierrokseen ja alkaa päästämään kytkintä ylös! no omat mokat on yleensä tullu liikenne säännöissä mm.ylinopeus rotvalliin oon kerran ajanu renkaat kiinni mutta sen huomaa kun kattelee peileistä kun ajaa kapeassa paikassa.
...ettei mulle sattunut ekalla kerralla virheitä ekassa ajokerrassa ei ollut muuta vikaa kun jarrutukset (painoin liikaa poljinta).
autona oli volvo fl614 jossa kuormana 2-3t betonia
epäilin vähän ensin kun lähdettin valoista alamäkeen kun opettaja sanoi et lähdetään kolmosella liikkeelle, mut kyllä se jaksoi.
kerran takapyörät käväisi jalkakäytävällä.
jännitti vaan aika paljon kun ekalla ajokerralla mentiin keskustaan (harjoittelukentän jälkeen)
että kääntyykö se mutta hyvin meni kyllä siihen auton kokoon tottuu!
Polkimet me omassa päässä sekasin ja parkki paikalla olin tekemässä uukkaria ja eikä mahtunukkaan käntymään kun tuli liikennemerkki eteen. Painoin kaasua jarrun sijaan, opettajalle tuli hieman kiire!
ei se autokoulun pikkukuormaautoilla ajo oo vaikeeta,se vaan pitää ottaa ihan löysin rantein.
Sen siitä saa kun on kaupunkilainen. Eli ei mitään ajokokemuksia nuoruudesta. T-kortista ola ainakin mulle ollu hyötyä aikoinaan, kesätöissä tuli ajeltuu melkeen 10 tonnia painavia koneita, ja niistä tuli senverta kokemusta että jopa inssi kehui ajotaitoa, ja molemmat inssit ekalla läpi. Tämä ei ollut mikään kehu, vaan tosiasia.
HAH! Vaihteet erilaiset kuin henkilöautossa! Autokoulujen kuormiksien vaihteet on sillä samalla kaavalla, usein vaan löytyy 1 pykälä enemmän ja keppi on pitempi. Ja takavetoisella herkkää! Ei sitä prkl asvaltilla kesällä huomaa onko se etu vai takaveto, talvella sen kyllä huomaa. Ja tuskin silloinkaan kun tollasta kuormista et saa poikittain kunnolla kun lukkojarrutuksessa. Luoja tollasia tarinoita on suomessa liikaa kun ei tajuta mistään mitään..
Koska 90% autoilijoista ei osaa käyttä vilkkua niin väitän että kuulut niihin liikenteen häiritsijöihin!
Joo, näyttää olevan maalla totuttu raktorilla pärryyttelemmään, vilkut ei toimi missään raktorissa tai jos toimii niin se jätetään vilkuttamaan koko loppupäiväksi, heinät tippuu tielle, pellon paskat levitellään tielle ja sitten samalla tavalla ajetaan autollakin, toivoisi hieman sivistyneempää otetta maalaisiltakin!
Joo itte oon maalta ja sillonkun opettelin ajamaan autoa nii kyllä sen vilkun unohti aika helposti pois, mutta ei muita virheitä. Talvella ajoin sitten c-kortin nii ei siinä tullu virheitä muistaakseni ollenkaan. Ajokokemus B-kortilla n. 8kk. Auttaa paljon kun on ajanut maalla vaikka mitä vempeleitä pienestä pitäen.