Kumpi on kannatavampi ostos A4 1.8T vai 2.8 V6.
1.8T:tä saa aika helposti tehoja irti mut 2.8 olis jo 142kw ja enemmän vääntöä. Hinnat on kutakuinkin samat. Tuon sen saksasta muuttoautona.
1.8T:tä saa aika helposti tehoja irti mut 2.8 olis jo 142kw ja enemmän vääntöä. Hinnat on kutakuinkin samat. Tuon sen saksasta muuttoautona.
Vastaukset 6
Vanhimmat
eli arvaisin että puhut edellisen korimallin A4:sta moottorien koon perusteella...
Koska erot pääsääntöisesti johtuvat moottorista, niin suosittelen V6:sta, tietysti :)
V6:n röpötystä ei varmaan voita kuin V8:n röpötys
mainitsinko jo V6:n?
Ihan ennaltaehkäisevästi, eli: 1.8T on virittelijöiden suosiossa. V6:een saa myös lastun joka nostaa hepat 210:n hujakoilla. Jos nykytaso ei ole niinsanotusti riittävä jota se kyllä on.
- kulutus
- moottorin kokoon perustuva vakuutusmaksu
Eli arvaisin että 1.8T:n ylläpito tulee kyllä halvemmaksi. Mutta veekutonen on hintansa väärtti.
Otat kumman otat, niin ota quattro-versiona! Tämä varmaan on se päällimmäinen kommentti kuitenkin.
Sikäli ongelmasi on vähäpätöinen, että valitsit kumman tahansa, on lopputulos erinomainen. Molemmat ovat viimeisen päälle hyviä vaihtoehtoja.
2.8 pitäisin kalliimpana vaihtoehtona, niin kulutuksen, hankintahinnan, vakuutuksen ja ilmeisesti myös huollon suhteen. Mutta jos raha ei ole este, niin anna palaa...
Kaikki kuitenkin kulminoituu kysymykseen, paljonko olet valmis maksamaan extraa kutosen murinasta(?)
Ja yhdyn V6:sen kommenttiin siitä quattrosta.
:)
eilen kävin testaamassa tuontiautona tuodun vm.95 31tkm ajetun A4 2.8 Quatron... ja se oli jotain aivan fantastista....
auto oli myynnissä savonlinnassa...
www.autorintama.fi
Siinä vaan on sitä jotain....
4-koneessa sitä ei ole.
Makuasioita tietenkin, mutta pitkän päälle pitäisit itsekkin 6-koneesta varmasti enemmän.
Ainakin 6-koneessa on hienommat äänet :)
kylla niilla A6 murinoilla ei tee yhtaan mitaan
A4 suoritus arvot on jo paremmat kuin A6 kiihtyvyys 0-100 ja A4 kulutus todella pieni alle 7l 100km voin kertoa todella hyva vaihtoehto vuoden kokemuksella A1.8T
http://www.geocities.com/myke412/engine.htm