onko tää ketää todellista mazda tietäjää, joka
osais kertoa että minkälaisilla koneilla noi 70-
luvun Rx-3 oli ja on edelleen? ja montakohan
kappaletta niitä mahtaa löytyä viä suomesta?
kertokaaaaaaa!
osais kertoa että minkälaisilla koneilla noi 70-
luvun Rx-3 oli ja on edelleen? ja montakohan
kappaletta niitä mahtaa löytyä viä suomesta?
kertokaaaaaaa!
Vastaukset 11
Vanhimmat
meinaakko sää 818 sarjan coupemallia koska olen
kuullu kutsuttavan sitä rx-3 seksi..omistan
kyseisen mallin ja olen entisöimässä sitä kone
siinä on 1.3tc ja voin sanoa ettei sekään ole
mikään nuhapumppu 868 kiloa painavasssa korissa
vastaa ja kirjoittele kokemuksiasi
..vaikken omistakkaan ko. autoa olen silti
kiinnostunut siitä! ihmeen paljo netistä löytyy
hakusanalla rx-3 coupe tietoa siitä mutta en ole
vielä saanut teho lukemaa selville. onko siinä
sun 818 wankel? ja mitä muita hienouksia siitä
löytyy? näin juuri tänään liikenteessä ko. auton
ja innostuin taas!!
teholukemista eiole tarkkaa tietoa mutta eihän
siinä polleilla pääse kehuskelemaan..ruoste
onggelmia on alkanu esiintyä mutta sehän on
luonnollista kun auton ikäkin alkaa olemaan
päälle kahdenkymmenen..niitä matukoita eiole
tuotu suomeen kun vuojen päivät että niitä eimaha
kovin älyttömästiolla onhan siinä niitä
hienouksia kuten esim.aukeava takasivu ikkuna
harvinaisuus!!!!!
niin tuota onkos siinä semmoset hauskat takavalot?
ompa tietenkin ja paljo paljo hienouksia ja pirun
komia muotoilu ja siihen vielä maranellon
punainen maalipinta niin kyllä bemarin miehet
kalapenee!!!!!!!!
vielä ku löytäs semmosen jostaki siis semmosen
suht hyväkuntosen! ja sitte leviät kummit alle!
on se sen verran pramia peli! ja ehkä isompi
konekin vaikka siinä on muutenki super iso!
RX-3 ja 616 olivat rinnakkais malleja, eikö 818
ole pykälää suurempi. 616:sen sai 1.6l 4-koneella
ja RX-3 2xn.550 wankelilla jossa oli tehoa n.100.
Aika paketti niin pieneen autoon.
Monissa maissa 818 tunnettiin nimeltä Mazda Luce.
Siinä oli wankel-kone, automaattilaatikko ja
ilmastointi.
Kyselit mazdan rx- sarjalaisista. nämä autot
ovat, ja ilmeisesti tulevat aina olemaan wankel-
eli kiertomäntämoottorilla varusteltuja malleja.
RX-3:n moottori oli muistaakseni tyypiltään 12 A,
joka kehitti hieman päälle 100 hevosvoimaa.
Verrattaessa moottoria tavalliseen ottoon,
voidaan todeta, että 1200cc:n wankel painii
täysin eri sarjassa, kuin vastaavat "normaalit"
moottorit.
Tuonnista voisin sanoa, että jos joku ei ole
henkilökohtaisesti tuonut autoa suomeen, sitä ei
ilmeisesti ole ollenkaan. Sen sijaan Mazda teki
tästä korimallista myös nelisylinterisen
vaihtoehdon, joka tunnetaan suomessa
mallinumerolla 818. Näitä autoja tuotiin niin 2d,
4d, kuin farmarimallina. Moottorivaihtoehtoina
oli 1300cc ja farmarissa 1600cc. Tietääkseni
alkuperäisiä 1600cc:n coupeja ei ole tuotu
suomeen kuin 1-2 kpl? Muutenkin Coupen
esiintyminen on vähäistä, ilmeisesti vain 200 kpl.
Itse olen harkinnut aidon rx- 3:n uustuontia,
mutta tämä on toistaiseksi ollut vain
suunnittelua. Hankinta maana tulisi olemaan joko
Ruotsi tai Englanti.
Tero
Nykyään posotan Rx-8lla.
Nerokas huomio liki 20 vuotta vanhaan ketjuun!