Haastan Hanna Karttusen tänään perjantaina 07.10 keskusteluun SUOMI24 CHAT /AUTOT & LIIKENNE SIVULLE.
Kaikki mukaan yhteiseen keskusteluun johon toivon Karttusen osallistuvan.
Kaikki mukaan yhteiseen keskusteluun johon toivon Karttusen osallistuvan.
Vastaukset 32
Vanhimmat
unohtui ilmoituksesta
Kuka on Hanna Karttunen? Miksi Hanna Karttusen pitäisi jonkun nimimerkin takana piileksivän tyypin kanssa antautua keskusteluun? Mikä maailman napa sinä olet luullessasi, että ketään kiinnostaa sinun chattisi. Saatikka sitten Hanna Karttusta. Hämärähommia.
Hyvä Rane, et ilmeisesti ole aktiivinen keskustelija tällä palstalla.
Pitemmän aikaa Hanna Karttunen on kovin sanoin kritisoinut ja tuonut omia mielipiteitään alasta kuin alasta, enimmäkseen linja-auto,taksi alasta ja kuljettajista.Hänen omat syytökset saavat jokaisen vähääkään ammattikuntaansa arvostavan kuljettajan,asiakaspalvelijan hämilleen,oli tilanne mikä tahansa,rasistisella hyökkäyksellä syyllistää yleenssä bussikuljettajan aina.
Laitan muutaman esimerkin keskusteluotsikoista, jotta voit tutustua menneisyyteen ja Karttusen syytöksiin.
-KUKKUVA KUSKI VILKUTTAA
-PERÄÄNAJO (TAAS)
-EN OLE YKSIN MIELIPITEINENI
-AMMATTITAITOA RIITTÄÄ
-TURVALAITTEIDEN TOIMINTA KYSELY
-KARTOITUS KYSELY
-PYSÄKILTÄ LÄHDETÄÄN
-OLEN AINA
-UUSI KESKUSTELU
Tuossa oli muutama keskusteluotsikko, jotka löytyvät keskustelusivuilta 1ja 2
Toivottavasti jyrkkä kommenttisi perustui edellisistä keskusteluista tietämättömyyteen
Hanna Karttunen on tuon 12 vuotta kuskina/kalamies69.n henkilökohtainen probleema.
Nuo kaksi ovat vetäneet kissanhäntää tämän tästä, ja täytyy sanoa että jos Hanna hieman provosoi, niin tuo Tupla nimimerkki on tarttunut tuohon syöttiin tavalla, jolla kukaan itseään, ja muita kunnioittava kuljettaja ja ihminen ei alennu.
"tuplan" vastaukset samoin kuin hänen kolmas persoona aivokirurgin sanomiset alittavat kaiken ihmisarvolle sopivat rajat ja kuvastaa tuota ajattelukyvyn köyhyyttä, jolla Hannan kaltaisiin avauksiin pitäisi suhtautua.
Hannan puiolustukseksi on sanottava, että hänen alkukommentit ovat yleensä asiallisia ja sisältävät jopa totuuksia, mutta menevät kyllä monesti myös överiksi, ehkä liian innon takia.
Mutta ko. kalamies on lausunnoillaan kyseenalaistanut koko ammattikunnan maineen ja arvostuksen.
halusin vaan keskustella hannan kanssa,miten muuten saan yhteyden häneen??????
TYÖNANTAJAN EDUSTAJAN,persnuolijan on syytä pitää pienempää meteliä tästä asiasta.Se että esiinnyn nyt kahdella nicillä on sen takia että rupean käyttämää rekisteröityä nicciä,kuski 12 v ajan samassa nicissä, ilmoitan vain reilun pelin hengessä että olen sama henkilö, kun taas ajokoira tuskin saa rohkeutta esiintyä rekisterinicillä,jos ei ole niin luoppa ja ole rehellinen.
Tuohon, että hermokirurgi olen minä,olet erehtynyt.Kyseistä nicciä käytti rekisteröitynyt henkilö nimeltään matkustaja, jopa hän on tullut esiin.
Ajoikoira on hyvä ja syyttää kun on todisteita,liekö hannan kanssa sama persoona ,hmmmmm kuka tietää.
Tee,kalamies ehdotus Hannalle.Tavatkaa esim.Myyrmäessä Ravintola TOPPARISSA,(onkohan,vielä sillä nimellä)vaikkapa klo 22.00 baaritiskillä,sovitte vaan jonkun yhteisen merkin vaikkapa vanhanajan busakuskin lakki molemmille päähän.niin tunnette toisenne,eikä monilla enään semmosia suharinlakkeja enään taida olla.
:) aika hyvä,toi lakki ainaki hehe
Poika, sait jo aikaisemmin pyyhkeitä kolleegoilta ja nyt jopa epäilet MINUN olevan Hanna!
Ajokoira on ollut jo kauan ennen Hannaa palstoilla ja koittanut osaltaan käydä asiallista ja konkreettisin argumentein, rakentavaa keskustelua.
Ajokoiran nicciä ei tarvitse rekisteröidä, koska kaikki tietävät sen kuuluvan minulle.
Ymmärrän, että otat kritiikin itseesi, mutta jos kelataan noita sinun ja Hannan "otteluita" taaksepäin ja katsellaan vähän tekstiasua, niin huomaa jokainen kuka on epäkorrekti ja kolleegoitaan kohtaan tuhoava. (uskottavuus/arvostus)
Toi oli hyvä ehdotus tuossa edellä. Tee treffit ja keskustele asiat halki. Mutta tee se niinkuin ammattilainen, ja Suomalainen herrasmies tekee.
ajokoirahan on luonnollisesti tuota mieltä kun on taloon päin aina ollut.Voitko mukamas väittää rehellisesti ettei hanna taas omien mielipiteitten johdosta taas haukkunut suunnilleen koko ammattikuntaa
En ota kritiikkiä itseeni,yritän taas vain jotenkin kertoa hannalle hänen väitteistään ja siintä videokamerajutustakin ,mitä ehdotti.Joku moraali siinä, mitä meidän kuljettajien on täällä kuultava.Jos ajokoira ny vaihtas keskustelua toiseen osioon kun ei pomojen tarvi täällä yhtyä hannaan,kannustaa sinunkin pitäisi kuskeja.....olit sitten pomo tai pomon lemmikki.
... ajokoiran profiiliin.
Asioista voidaan olla erimieltä, mutta ajokoiran intresseissä ei ole haukkua kuskeja noin rankalla kädellä. Mielipide-erot ovat rikkaus.... ja siksi täälläkin ihmisetr keskustelevat. Mitä haastetta on palstalla, jossa kaikki ovat samaa mieltä? Joku toinen sanoo sen mitä sinun piti sanoa... eli joku toinen ajattelee sinun aivoillasi.... masentavaa? :-)
Puhuinkin ajokoiran entisitä viesteistä ja keskusteluista viimeisen n.kk ajalta.AINA TALOONPÄIN JA POMOJA PITÄISI YMMÄRTÄÄ.Selvästi heijastaaa se mitä sanoi.
Ikinä ajokoira ei ole puolustellut kuljettajia, saati kannustanut heitä työssään täällä,
En muista missä otsikoissa ajokoira on ns, keskustellut muta ne ovat sivulla 2 ja 3 ja concordiasta kun on puhuttu,joko otsikko tai nicci viittaaa concordiaan ja keskusteluissa yleensä kaikki kuskit oavt ihme kyllä puheenaiheena, ei vain ajokoiralla.
Busakuskeilla on ollut aikanaan,melko hyvät vuositulot,niissä on jääneet hopealle,moni ammattiautoilijakin,joskin se linjavaunu-kuskin homma on moninkerroin vittumaisempaakin.Mutta jostainhan ne isot HERRAT täytyy palkkionsa tienata,ja mistäkö,no NESTE:ttä et kuseta,etkä autoliikettä tai muita alan ylläpitäviä voimia.Kuka siis jää ainoaksi silmäänkustavaksi,tiedät kyllä se on se kuljettaja.NÄIN SE MENEE.
Kyllä ajokoira kuskia puolustaa, kun on kuski itsekin. Mutta... ajokoira koittaa vaan saada tuon mustavalkoisuuden karsittua pois, koska jokaisessa ammatissa pitää kuitenkin ottaa kaikki puolet huomioon.
On sama mistä firmasta puhutaan, mutta pitää puhua avoimesti, rehellisesti ja turhia provoja välttäen, silloin ollaan oikealla, ja asioita eteenpäin vievällä tiellä.
On sinänsä valitettavaa, että kuva concordiasta, tai connexista muodostuu parin kyllästyneen häirikön mukaan. Uskon kuitenkin , että suurin osa ko. yhtiöioden kuskeista on melko tyytyväisiä siihen että heillä on töitä jolla elättää perheensä, ja hoitaa taloudelliset velvoitteensa.(as.lainat ym.)
Ajokoiran mielestä on tullut vallitsevaksi trendiksi haukkua(=) ) yhtiötä missä on töissä, vaikka ei todellista asiaa olisikaan. Tuo trendi vaan heijastuu koko alaan, ja näin ollen vaikuttaa ihmisten suhtautumiseen alaan, ja sen ammattilaisia kohtaan.
Ajokoiralla alkaa olla harmaa turkki ja ei jaksa innostua tuollaisiin keinotekoisiin virikkeisiiin.
Pitää ola aitoa asiaa, jos meinaa että ajohaukku kuuluu.
Ehkä näin kun ,ja jos tiedät.Mutta kyllä kuski on ainoa kohde kuljetus alalla,jota voi vielä kusettaa.En aja ONNIKKAA.Enkä ole ajanutkaan mutta kuullut olen etteivät ne tulot enään vastaa aikaisempia.Puhuvatko vaan vastoin parempaa tietoa?
Bussikuskina tietysti ikä lisät mukaankukien, eli 12-(menevät 0-4,4-8,8-12.12-) niin ,että joka toinen perjantai palkka eli keskimäärin 2krt kk,poikkeuksiakin on niinkuin tuleva joulukuu jolloinn palkat tulevat 3krt kk ajan,niin 2vko jaksossa brutto minulla 1200 ja käteen 820Eli normaalin kierron mukaan saan 2400€ brutto ja netto 1640€/kk.Tämä sisältää 80h/2vkoa ja vain iltoja sekä kaikki viikonloput vapaita.Tyytyväinen olen ressistä huolimatta.
Itse olen ollut ex linjebuss aikaan,nykyinen connex aikaa talossa 7v ja nykyisin talossa missä kaikki pelaa, voin jopa kuljettajana sanoa esimiehistäni seuraavaa, joustavia,kuuntelevat alaisia ,kaikki tehdään että kuskit viihtyvät talossa, missä muuten on ehkä koko seutuliikentteen pienin vaihtuvuus,ihan vain koska henki on sitä mitä pitää hyvässä työpaikassa ollakkin.
Savolaisia?
Ai mikä stressi? Eikai näissä hommissa semmoista tule.
Mitä näihin isoihin taloihin tulee niin molemissa on hyvät ja huonot puolensa. Nämä mulkut kytät tekevät vain toisesta talosta vähän huonomman ;-)
Toki näitä perseennuolija/selkäänpuukottajia löytyy joka alalta.Kaikenkaikkiaan tämä on hyvä homma jota on koko ajan rassattu eri tahojen puolesta alas päin. Millonhan tulee se pohjakosketus?
Noista pitkistä päivistä ei jaksa edes jauhaa niitähän kompensoi äärettömän hyvä palkka jonka vaimo käyttää kun itse ei kerkiä :-)
Olen samaa mieltä,hyvä ammatti bussikuskin homma on,palkkaankin olen tyytyväinen.Stressistä voidaan olla monta mieltä ja sen syistä.Itse olen rento yleensä, vaan on jokaisella huonot päivänsä,silloin stressi ilmenee helposti, ainakin ruuhkissa, missä itse ajan päivittäin helsingissä, seutuliikenteessä.
Vaativan alan ja sen tuoman suuren vastuun myötä, itse arvostan kuljetusalan ammattilaisia.Eräs/eräät kirjoittelijat kuitenkin jatkuvasti yleistävät meidän ammattitaidottomuuden ja panettelevat siintä miten kaikki kuskit, ainakin bussia ajavat, ovat epäpäteviä.Tiedän, että joka ammattikunnassa on ns alalle pätemättömiä työntekijöitä, mutta miksi eräskin täällä leimaa kaikki kuskit?Talo missä itse ajan on työntekijöistään välittävä,kuljettajia jopa kuunnellaa ja moneen asiaan pystyy itse vaikuttamaan.Pidän työstäni, matkustajistani ja pyrin aina joustamaan,matkustajien sekä liikenteen puolesta, ja sen takia olen ehkä voimakkaasti antanut vastauksia ja mielipidettä täällä, niille jotka sen mielestäni ovat itse aiheuttaneet ja ovat sen ehkä jopa ansainneet.
Kerrankin täällä on eilisestä alkaen keskusteltu alasta asiallisesta. Se on totta, että jotkut täällä puhuu täyttä p...aa, rajusti provosoidenkin, mutta ei aina kannata ottaa niitä juttuja vakavissaan.... Pääasia että edes joku esittää asiallisia kommentteja alasta ja kuljettajista.
Tuo määrittelysi työpaikastasi viittaa yhteen "aito Espoolainen"-yhtiöön. Kun en tiedä totuutta, niin en voi ottaa kantaa tuohon sanomasi oikeellisuuteen.... :-)
Tiedän,kyseisen" aito espoolainen" mainoksen sen yhtiön logossa,tarroissa.On kuulema hyä talo vaan itse en siellä aja.
Tiedän kyllä ajokoiran kirjoitusten luonteen jo paljon pidemmältä ajalta, joten en puolusta millään tavalla koiraa. Mutta toisaalta annetaan hänenkin kertoa oma mielipiteensä, vaikka se onkin AINA vastoin kuljettajan etuja ja työnantajan puolesta. Kuitenkin väriä tähän kommunikointiin sekin on. :-)
Ei ole kyseinen talo minunkaan palkan maksajani. Kuullut olen kyllä kaikkien asioiden olevan hyvin niin kauan kun alat vaatimaan ylityökorvauksia ja muita jotka TES meille takaa. Kuten Vapaapäivätyölisää. Silloin otetaan puheeksi solidaarisuus yhtiötä kohtaan... eli ajokoiramaiset aatteet. Eikä kyseisessä yhtiössä saa olla minkäänlaista ammattiyhdistystoimintaa. Jos itsemaksava olet, niin saat kuulua liittoon. Ei ajopäiväkirjojakaan... tai piirturinkiekkoja.
Että sellainen "hyvä talo".
Puhut ilmeisesti tuosta "aito espoolainen " talosta.Oletko kenties ollut joskus tuolla talossa ajamassa,tunnut tietävän sen talon tavat? Onko tosiaan asiat siellä noin kun sanot, vai onko kuulopuhetta niinkuin yleensä asiat esitetään?
Itse olen kentällä kuullut hyvistä taloista.
Näitä on esll.,Westendin linja ja kuulema nykyään myös pohjolan liikenne.
Itse en ole taloissa työskennellyt joten en voi kertoa henk.koht. kokemuksia.
Tiedäthän tarkasti lukenut, että esll. ajaa seutua ja helsingin sisäistä eikä heillä ole sunnuntai liikennettä näillä linjoilla(kait?).
En ole ollut kyseisessä talossa töissä, vaan keskustellut siellä töissä olleiden ja myöskin työssä olevien kanssa. Siitä olen nuo käsitykseni kyseisestä yhtiöstä saanut.
Olen keskustellut myös juuri sinne työhön menneiden kanssa, jolloin talo on parhaimmasta päästä. Kuitenkin muutaman kuukauden päästä on mielipiteet muuttuneet päinvastaiseksi. Joten ei savua ilman tulta? Hyvä talo varmaankin työvuorojen joustavuuden puolesta, mutta jos teet jotain ylimääräistä vuorosi lisäksi, niin vaikeudet alkavat.
Mikä lienee totuus, mutta noinkin pieneksi taloksi vaihtuvuus on aikamoinen, koska työpaikkoja jatkuvasti avoinna.
Pienet talot lienevät ne parhaimmat talot noiden työvuorojärjestelyjen puolesta. Pääsee itse edes vähän vaikuttamaan omiin työvuoroihinsa. Tässä tapauksessa lasken nuo isot valtakunnalliset talot pieneksi, koska niiden YTV-alueen liikenne on aika pientä.
Mutta jokaisessa talossa on hyvät puolensa ja huonot. Kuljettajien kulta-aika (vrt. 80-luku) on pysyvästi takana, siitä pitää YTV ja tarjouskilpailut huolen.
Kyllä noihin työvuoroihin pääsee vaikuttamaan isoissakin taloissa, mutta se pitää tehdä diplomaattisesti ja vaatimatta liikaa.
On totta että jokaisessa talossa on hyvät ja huonot puolet. Mutta tuota vertausta tuosta -80 luvun kulta-ajasta en allekirjoita. Silloin tehtiin 16 tunnin päiviä palkaton taukokin saattoi olla 5 tuntia, ja sarjoja ei voinut valita. Ei ollut myöskään pekkaspäiviä. Mutta ei myöskään naristu joka asiasta jatkuvasti, niinkuin nykyisin.
Riippuu paljon miltä kannalta asiaa katsoo. Tarkoitin lähinnä sitä, että silloin oli yleistä, että jäi sivun päähän 20 min "löysää" aikaa ja kahdeksan tunnin työajan sai täyteen ajamalla 4 kierrosta linjoja, joita nyt ajetaan 6 kierrosta samaan tuntimäärään. Se ei ollut kovin taloudellista ja kannattavaa työnantajan kannalta. Samaten lopetusajat olivat sellaisia, että ehti kotiin (n.15 km) yleisillä kulkuvälineillä, juoda iltakahvit ja painua nukkumaan.... vasta sitten työaika päättyi. Tuota puolta tarkoitin.
Enkä ainakaan minä joutunut koskaan työskentelemään yli 12 tuntia päivässä ilman ylityöpalkkaa. Sarjat olivat sellaisia, että tauko pitkälläsarjalla oli noin tunti ja sidonnaisuusaika siten maksimissaan 11 tuntia. Mutta kuten sanoin ne ajat eivät tule koskaan takaisin. Siihen ei nykyaikana kukaan pysty taloudellisesti kannattavasti. Tätä kokonaisuutta tarkoitin kulta-ajalla.
Pekkasista vielä....
Ne tulivat jo 80-luvun loppupuolella... ja ennen sitä jaksossa olevat arkipyhät vastaavasti ainakin meillä lyhensivät työaikaa... eli minimissään 80 tunnin jaksopalkan saadakseen piti ajaa vain 56 tuntia. Nyt tehdään aina täyttä jaksoa... siksi pekkaset ovat korvaamassa noita menetettyjä etuja. Pekkaset muuten olivat työnantajan tahto sopimuskompromissina.
Eiköhän jokainen talo ole aina paras,ainahan aluksi uusia tulokkaita taputellaan päähän silkkihansikkain.Melkein joka talossa mielipide muuttuu ajan kanssa.
No,niin.Pääsitkö kalamies69 treffeille,Hannan kanssa?Ja oliko Hanna lähestyttävissä?Vai olisko sittenkin joku sun duuni kavereita siis miespuolinen,joka olis aika ilkee juttu,tommoset oikeet Hannan kaltaiset "joka asiasta valitetaan" naiset on joskus vaan jotain ihan muuta vailla,JA SIT KU NE SITÄ SAA NIIN.Omaa kokemusta tän kaltaisesta.JA MUISTOT HYVÄT,TOSI KUUMA PAKKAUS,kunhan tutustui HAUKKUMISEN jälkeen.
Eipä ole Hannasta kuultu vähään aikaan taas,vaan arki kun koittaa, kyllä hän esiin taas tulee-