Moikka!
Kun mazda ei ole käynnissä ja käsijarru on päällä
jarrupoljin ei liiku sama jos ottaa kässärin pois
päältä. Mutta jos pistää masun käyntiin poljin
painuu herkästi pohjaan. Ajaessa kun painaa
poljinta auto jarruttaa mukavasti, mutt kun
katsastus mies ei hyväksy moista joten olen
pulassa. Olen ilmannut jarrut, vaihtanut etupalat
sekä takakengät. Jarru putkisto on ehjä eikä ole
vuotoja.
Ja lisäksi masun ollessa tyhjäkynnillä ja painaa
pölkimen pohjaa ja alkaa runkutaa sitä tyhjäkäynti
alkaa pätkiä. Voisiko todennäköisin syys
jarrutehostin/ilmavuoto ?
Kun mazda ei ole käynnissä ja käsijarru on päällä
jarrupoljin ei liiku sama jos ottaa kässärin pois
päältä. Mutta jos pistää masun käyntiin poljin
painuu herkästi pohjaan. Ajaessa kun painaa
poljinta auto jarruttaa mukavasti, mutt kun
katsastus mies ei hyväksy moista joten olen
pulassa. Olen ilmannut jarrut, vaihtanut etupalat
sekä takakengät. Jarru putkisto on ehjä eikä ole
vuotoja.
Ja lisäksi masun ollessa tyhjäkynnillä ja painaa
pölkimen pohjaa ja alkaa runkutaa sitä tyhjäkäynti
alkaa pätkiä. Voisiko todennäköisin syys
jarrutehostin/ilmavuoto ?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Entäs pääsylinteri?
Vaihdoin alipaineletkun sekä pääsylinterin kumit.
Hoonasin pääsylinterin näytti hyvältä (ei
syöpymiä) ilmasin pääsyltys sekä jarrut , mutta
edelleen tuntuu olevan hiukan "lärppy". No
täytynee vaihtaa vielä jarrutehostin.
Nyt kyllä jarrut ovat ajaessa todella hyvät ettei
vaan paremmat kuin alkuperäset.
T:harry
se pääsylinteri tai sitten jostain muualta valuu
pihalle, mikä on epätodennäköistä sillä sulla
varmaan on jarrunestettä samalla tasolla,
tehostin on tehostin ei se anna jarrupolkimen
valua pohjaan, jos se vuotaa tai kalvo paskana
niin jarrut tuntuu samalta kuin parin polkasun
jälkeen virrat sammutettuna.