Nopeusmittari ei toimi

Minkälainen operaatio on edessä jos meinais katsoa mikä on vikana kun Peugeot 406 vm. 97 2.0 st mallisessa autossa ei nopeusmittari meinaa toimia, sama vika on kierroslukumittarissa. Välillä mittari toimii ja välillä pysyy nollassa tai nousee jonnekki ihan omiin lukemiin.
114128
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Tuollainen vikä viittaa häiriöön kojelaudan sähköissä. Toimivatko merkkivalot ja mittarivalaistus normaalisti?

Kosketushäiriö saattaisi olla myös virtalukon puolella? Tai sitten kojelaudan maadoituksessa?

Itse lähtisin luultavasti tutkimaan sulakerasian puoleisesta päästä... tai [ehkä todennäköisemmin jo tällä iällä] veisin autoni autosähkökorjaamolle...

--

Äänestä
  • No välillä ei bensamittarin puoleiset valot pala kunnolla sekä sitten lyhyvien valojen merkkivalo ei pala, valot saa palamaan ku painaa kädellä sitä kojelautaa tai kopsauttaa siihe.

    Äänestä

  • unknown kirjoitti:

    No välillä ei bensamittarin puoleiset valot pala kunnolla sekä sitten lyhyvien valojen merkkivalo ei pala, valot saa palamaan ku painaa kädellä sitä kojelautaa tai kopsauttaa siihe.

    häikkä on silloin ja se pitäis ottaapois silloin. siellä voi olla niitä kylmäjuotoksia kokeileppa, että syttykö ne kun puhallutat kuumaailmaa lämpäristä, että kunnolla autolämpiää jos sytty niin varmuudella on kylmäjuotoksia

    Äänestä

  • kyllä se kirjoitti:

    häikkä on silloin ja se pitäis ottaapois silloin. siellä voi olla niitä kylmäjuotoksia kokeileppa, että syttykö ne kun puhallutat kuumaailmaa lämpäristä, että kunnolla autolämpiää jos sytty niin varmuudella on kylmäjuotoksia

    Oiskos kellään tietoa kuinka sitä kojelautaa voisi lähtea purkamaan. Katsoin juuri tuossa että se on kolmella ruuvilla kiinni. Aukastuani ruuvit se ei lähtenytkään vetämällä irti. Että tietääkö kukaan miten sen mittariston saisi avattua?

    Äänestä

  • unknown kirjoitti:

    Oiskos kellään tietoa kuinka sitä kojelautaa voisi lähtea purkamaan. Katsoin juuri tuossa että se on kolmella ruuvilla kiinni. Aukastuani ruuvit se ei lähtenytkään vetämällä irti. Että tietääkö kukaan miten sen mittariston saisi avattua?

    kolme jousiväkästä alareunassa ja minä itse käytin siihen kapeaa pakkelilastaa jonka työnsin sinne väliin ja "samalla vähän pitäisi vetää alreunasta". Katso kojelaudan vasemmaltapuolen luukusta suulakkeen alapulelta vaikka ensin minkälainen se on ja siinä keskellä en muista onko niitä yksi vai kaksi. Se ikäänkuin sitten pyörähtää ylöspäin, kun se tulee pois. Elä yritä yläreunasta vääntää

    Äänestä

  • unknown kirjoitti:

    Oiskos kellään tietoa kuinka sitä kojelautaa voisi lähtea purkamaan. Katsoin juuri tuossa että se on kolmella ruuvilla kiinni. Aukastuani ruuvit se ei lähtenytkään vetämällä irti. Että tietääkö kukaan miten sen mittariston saisi avattua?

    Lähdetään siitä suojamuovista ensin se pitäisi saada ehyenä

    Rattikonsoli yläsuoja olisi ensin otettava, alhaalla muutama(4)ruuvi ne vain pois, lähtee yläosa suojasta pois

    Vasemmasta reunasta vain hiljaa lähteä kampeaan pois(ruuveja muutama(3) yläosassa mittaria), siitä vain hissukseen vääntöä jollain suojan välistä, jäätelötikkua alle meisseliin, tai itsellaä oli viimmeksi jäykkä pöytäveitsi

    Kun tulee pikkasen rakoa siitä vain neuvottelemalla enemmän, oikea reuna on alhaalta jousiväkäsellä, sieltä painaa alaspäin, niin lähtee yläosan pykälän takaa pois

    sitten onkin mittariruuvit hyvin esillä, taisi olla vanhempaa mallia, siinä mittarivaloina 3x3W iso laiskanta lamppu, muut sitten 1,2W pieni lasikanta, myös matkamittarin näytössä samainen 1,2W, siinä edessä vielä suojamuovi, näkyy kyllä siinä mittarissa

    Liittimet katsoa huolella, saattaa olla ihan siinä kosketus häiriö, vaikka ei ihan perillä tai vaatisi jotain suihkeöljyä, itsellä Eloktoroniikan ao ainetta

    Jos liittimet näyttää kirkkailta, sitten olisi mittarin taus piirejä katsottava, ja eritoten joutoksia, saattaa olla juotos ehyen näköinen, silti voi olla irronnut lanka, näkyy pienenä liikkeenä kun tarkoin katsoo, eli kolvia vain useimpiin juotoksiin

    Voihan olla muutakin mutta nämä yleisimpiä, ja koska mittaria painamalla on korjautunut hetkeksi, silloin eipä juuri muualla olisi syy

    Äänestä

  • Yliasentaja kirjoitti:

    Lähdetään siitä suojamuovista ensin se pitäisi saada ehyenä

    Rattikonsoli yläsuoja olisi ensin otettava, alhaalla muutama(4)ruuvi ne vain pois, lähtee yläosa suojasta pois

    Vasemmasta reunasta vain hiljaa lähteä kampeaan pois(ruuveja muutama(3) yläosassa mittaria), siitä vain hissukseen vääntöä jollain suojan välistä, jäätelötikkua alle meisseliin, tai itsellaä oli viimmeksi jäykkä pöytäveitsi

    Kun tulee pikkasen rakoa siitä vain neuvottelemalla enemmän, oikea reuna on alhaalta jousiväkäsellä, sieltä painaa alaspäin, niin lähtee yläosan pykälän takaa pois

    sitten onkin mittariruuvit hyvin esillä, taisi olla vanhempaa mallia, siinä mittarivaloina 3x3W iso laiskanta lamppu, muut sitten 1,2W pieni lasikanta, myös matkamittarin näytössä samainen 1,2W, siinä edessä vielä suojamuovi, näkyy kyllä siinä mittarissa

    Liittimet katsoa huolella, saattaa olla ihan siinä kosketus häiriö, vaikka ei ihan perillä tai vaatisi jotain suihkeöljyä, itsellä Eloktoroniikan ao ainetta

    Jos liittimet näyttää kirkkailta, sitten olisi mittarin taus piirejä katsottava, ja eritoten joutoksia, saattaa olla juotos ehyen näköinen, silti voi olla irronnut lanka, näkyy pienenä liikkeenä kun tarkoin katsoo, eli kolvia vain useimpiin juotoksiin

    Voihan olla muutakin mutta nämä yleisimpiä, ja koska mittaria painamalla on korjautunut hetkeksi, silloin eipä juuri muualla olisi syy

    Eihän sitä rattikonsolin yläosaa saa irti alapuolisilla ruuveilla, kun on mittarin puoleisesta reunasta nahkasuikaleella kiinni? Mittarin kehys antaa sen verran periksi, että kun sitä "puristaa" se lähtee vasemmalle pois, vaikka rattikonsoliin ei koskekaan. Ratti vain ala-asentoon.

    Äänestä

  • nyt väärin? kirjoitti:

    Eihän sitä rattikonsolin yläosaa saa irti alapuolisilla ruuveilla, kun on mittarin puoleisesta reunasta nahkasuikaleella kiinni? Mittarin kehys antaa sen verran periksi, että kun sitä "puristaa" se lähtee vasemmalle pois, vaikka rattikonsoliin ei koskekaan. Ratti vain ala-asentoon.

    kiitos näistä vinkeistä, pitääpäs kokeilla! jos se sieltä ehjänä lähtis.

    Äänestä

  • nyt väärin? kirjoitti:

    Eihän sitä rattikonsolin yläosaa saa irti alapuolisilla ruuveilla, kun on mittarin puoleisesta reunasta nahkasuikaleella kiinni? Mittarin kehys antaa sen verran periksi, että kun sitä "puristaa" se lähtee vasemmalle pois, vaikka rattikonsoliin ei koskekaan. Ratti vain ala-asentoon.

    juuri olen ottanut, -98 ja -02

    -02 piti ottaa heti kättelyssä, siinä ei mitään mahdollisuutta muutoin, mittarin alaruuveja ei muutoin saa pois

    Jäiköhän epäselväksi mikä on "rattikonsoli", on siinä ratin ja mittarin välillä näkyvä muoviosa, ratin takana(kuskista ajatellen)päällimmäinen suoja

    Eli, suojan ruuvit altapäin, ne pois, sitten lähtee yläosa, alaosa saa jäädä paikoilleen

    Äänestä

Käytä auto merkkikorjaamolla ja pyydä heitä vaihtamaan moottorin alla oleva "lankarullan kokoinen" muovinen osa , joka on saanut sisäänsä vettä ja toimii miten sattuu. Itselläni kävi näin ja korjaus noin 20 min. ja hinta 50 euroa. Ei paha.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


unknown kirjoitti:

Minkälainen operaatio on edessä jos meinais katsoa mikä on vikana kun Peugeot 406 vm. 97 2.0 st mallisessa autossa ei nopeusmittari meinaa toimia, sama vika on kierroslukumittarissa. Välillä mittari toimii ja välillä pysyy nollassa tai nousee jonnekki ihan omiin lukemiin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu