Minkälainen operaatio on edessä jos meinais katsoa mikä on vikana kun Peugeot 406 vm. 97 2.0 st mallisessa autossa ei nopeusmittari meinaa toimia, sama vika on kierroslukumittarissa. Välillä mittari toimii ja välillä pysyy nollassa tai nousee jonnekki ihan omiin lukemiin.
Nopeusmittari ei toimi
unknown
114128
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tuollainen vikä viittaa häiriöön kojelaudan sähköissä. Toimivatko merkkivalot ja mittarivalaistus normaalisti?
Kosketushäiriö saattaisi olla myös virtalukon puolella? Tai sitten kojelaudan maadoituksessa?
Itse lähtisin luultavasti tutkimaan sulakerasian puoleisesta päästä... tai [ehkä todennäköisemmin jo tällä iällä] veisin autoni autosähkökorjaamolle...
--
No välillä ei bensamittarin puoleiset valot pala kunnolla sekä sitten lyhyvien valojen merkkivalo ei pala, valot saa palamaan ku painaa kädellä sitä kojelautaa tai kopsauttaa siihe.
häikkä on silloin ja se pitäis ottaapois silloin. siellä voi olla niitä kylmäjuotoksia kokeileppa, että syttykö ne kun puhallutat kuumaailmaa lämpäristä, että kunnolla autolämpiää jos sytty niin varmuudella on kylmäjuotoksia
Oiskos kellään tietoa kuinka sitä kojelautaa voisi lähtea purkamaan. Katsoin juuri tuossa että se on kolmella ruuvilla kiinni. Aukastuani ruuvit se ei lähtenytkään vetämällä irti. Että tietääkö kukaan miten sen mittariston saisi avattua?
kolme jousiväkästä alareunassa ja minä itse käytin siihen kapeaa pakkelilastaa jonka työnsin sinne väliin ja "samalla vähän pitäisi vetää alreunasta". Katso kojelaudan vasemmaltapuolen luukusta suulakkeen alapulelta vaikka ensin minkälainen se on ja siinä keskellä en muista onko niitä yksi vai kaksi. Se ikäänkuin sitten pyörähtää ylöspäin, kun se tulee pois. Elä yritä yläreunasta vääntää
Lähdetään siitä suojamuovista ensin se pitäisi saada ehyenä
Rattikonsoli yläsuoja olisi ensin otettava, alhaalla muutama(4)ruuvi ne vain pois, lähtee yläosa suojasta pois
Vasemmasta reunasta vain hiljaa lähteä kampeaan pois(ruuveja muutama(3) yläosassa mittaria), siitä vain hissukseen vääntöä jollain suojan välistä, jäätelötikkua alle meisseliin, tai itsellaä oli viimmeksi jäykkä pöytäveitsi
Kun tulee pikkasen rakoa siitä vain neuvottelemalla enemmän, oikea reuna on alhaalta jousiväkäsellä, sieltä painaa alaspäin, niin lähtee yläosan pykälän takaa pois
sitten onkin mittariruuvit hyvin esillä, taisi olla vanhempaa mallia, siinä mittarivaloina 3x3W iso laiskanta lamppu, muut sitten 1,2W pieni lasikanta, myös matkamittarin näytössä samainen 1,2W, siinä edessä vielä suojamuovi, näkyy kyllä siinä mittarissa
Liittimet katsoa huolella, saattaa olla ihan siinä kosketus häiriö, vaikka ei ihan perillä tai vaatisi jotain suihkeöljyä, itsellä Eloktoroniikan ao ainetta
Jos liittimet näyttää kirkkailta, sitten olisi mittarin taus piirejä katsottava, ja eritoten joutoksia, saattaa olla juotos ehyen näköinen, silti voi olla irronnut lanka, näkyy pienenä liikkeenä kun tarkoin katsoo, eli kolvia vain useimpiin juotoksiin
Voihan olla muutakin mutta nämä yleisimpiä, ja koska mittaria painamalla on korjautunut hetkeksi, silloin eipä juuri muualla olisi syy
Eihän sitä rattikonsolin yläosaa saa irti alapuolisilla ruuveilla, kun on mittarin puoleisesta reunasta nahkasuikaleella kiinni? Mittarin kehys antaa sen verran periksi, että kun sitä "puristaa" se lähtee vasemmalle pois, vaikka rattikonsoliin ei koskekaan. Ratti vain ala-asentoon.
kiitos näistä vinkeistä, pitääpäs kokeilla! jos se sieltä ehjänä lähtis.
juuri olen ottanut, -98 ja -02
-02 piti ottaa heti kättelyssä, siinä ei mitään mahdollisuutta muutoin, mittarin alaruuveja ei muutoin saa pois
Jäiköhän epäselväksi mikä on "rattikonsoli", on siinä ratin ja mittarin välillä näkyvä muoviosa, ratin takana(kuskista ajatellen)päällimmäinen suoja
Eli, suojan ruuvit altapäin, ne pois, sitten lähtee yläosa, alaosa saa jäädä paikoilleen
Vika on tod.näk. sulakerasian syövereissä. 306:ssa on samanlaista tyyppivikaa. Katso lisätietoja esim.
http://late.nwps.ws/peugeot/
http://forum.club-peugeot.com/index.php
Käytä auto merkkikorjaamolla ja pyydä heitä vaihtamaan moottorin alla oleva "lankarullan kokoinen" muovinen osa , joka on saanut sisäänsä vettä ja toimii miten sattuu. Itselläni kävi näin ja korjaus noin 20 min. ja hinta 50 euroa. Ei paha.