Uutta pitäisi saada ja tuommonen olisi
vaihtoehtona. Eli onko kenelläkään kokemuksia
siis 2 litrasesta 323 ja sportti varustuksella ?
vaihtoehtona. Eli onko kenelläkään kokemuksia
siis 2 litrasesta 323 ja sportti varustuksella ?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mutta voi olla aika ärhäkkäpeli, en oo kyllä
koskaa kuulukkaa semmosesta. Mitä vuosimallia?
Enpä ole kuullutkaan sellaisesta. 1.8 Gti on
ainakin olemassa. Tai riippuu tietysti
vuosimallista. Tiedätkö minkälaisia arvoja
sellaselle lupaillaan?
eli 2001 mallista... 323 2.0HB Sport
Kyllä se ihan mukavasti kulkee,mutta kohtuuttoman
kallis verrattuna rinnakkaismalleihin.Itse ostin
heinäkuussa 323 HB 1.6:sen siihen olen ollut tosi
tyytyväinen.
Onhan ulkonäkö parantunut faceliftin myötä, mutta
eikös 323 2.0 Sport maksa 159tmk!!?!?
Siis aivan sairasta, eipä ainakaan näy monta
tuollaista liikenteessä tuolla hinnalla.
Sentään vain 135(?) hv tuossa.
Nyt kun pösöihmisiä olen, 206 GTI on 135tmk.
Suunnilleen samaa kokoluokkaa.
Eli henkilökohtaisesti en maksaisi tuota hintaa
Sportista, Mazda on muutenkin ylihinnoiteltu.
Saisi maahantuoja "hieman" laskea hintoja.
Hinta on törky kallis, mutta 206 on pikkukinneri,
323 alemman keskiluokan lähiökärry eli kuitenkin
selkeästi isompi.
Auto on tosiaan kyllä kallis, tottakai hintoja
pidettäisiin alempana, mutta minkäs teet
jenin "vihlovalle" kurssille. Auto on
periaatteessa vallan mainio ajaa, mutta liika on
liikaa myös varusteena olevalle
sivuluistonestollekkin. Vielä mukavempi se olisi
jos koneessa olisi enemmän tehoa 131 hv:n
tilalla. Sportti 323 ei pärjää GTI 106
Peugeotille, eikä varmasti 206:sen GTI-
mallillekkaan. Jos tehoa olisi tyyliin Citröen
Xsara VTS, niin sitten voisi sanoa, että autossa
olisi takavuosien (80-luvun loppu/90-luvun alku)
tyylistä potkua. Sisusta on omalla kohdallani
ainakin silmää miellyttävä, penkit muuten
mukavat, mutta sivuttaistukea saisi olla enemmän,
tosin ne on paremmat sivuttaistueltaan kuin
isoveljessä 626:sessa. Varustelu on hyvä,
ilmastointi, sähkövempeleet, sumuvalot,
massiivisempi ("parempi") keula, helmalevikkeet
jne.. Nardin 3-puolanen nahkaratti, on myös aivan
mainio, Toyota Yariksessa on samankaltainen, ehkä
hieman isompi, mutta yhtä hyvä ohjainväline.
Autossa on muutama kymppi liikaa hintaa, siinä
syy miksi sitä ei ole saatu pyörimään kaduilla.
ihan jees auto, mutta tässä maassa rahalla saa ja
hevosella pääsee.
Jenin kurssi ja EU:n tuontitullit - siinäpä
lienevät syyt korkeaan hintaan.
Auto on varmasti hyvä, ja luotettavuus sekä
kestävyys lienevät aidolla japanilaisella
korkealla tasolla.
Imagokysymys on toinen juttu, eli melkoisess
mudassa pyörii Mazda merkkinä Suomessa tällä
hetkellä.
Sen sijaan esim. Saksassa se lienee
statusarvoltaan parhaasta päästä japanilaisia?