Tarvitaan laatuauto

Vain yhdenlaisia autoja olisi hyvä valmistaa.Yhtä mallia ja kokoa.Tulisi käyttäjälle halvaksi ja varmasti tarpeisiin riittävä.Ei sata vuotta ssitten ollut mitään autoja.Hyvin eli kaikki ja elo oli huoleton
7420
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Hienoahan se oli sata vuotta sitten. Suomi oli autonominen osa Venäjää. Oli suurlakko ja Venäjän ensimmäinen vallankumous, verisunnuntai ja muuta mukavaa. Hienoja aikoja kerta kaikkieen. Niin huoletonta että.

Äänestä
  • Luetellut esimerkit olivat vain yksittäisiä tapahtumia.

    Kokonaisuudessaan Suomelta meni hyvin Venäjän yhteydessä. Suomalaiset menestyivät Venäjällä. Jos ei olisi kuuluttu Venäjään, Mannerheimistakin (marsalkka) olisi tullut ehkä kartanonomistaja ja tilallinen.

    Suomalaiset olivatkin Venäjän uskollisimpia alamaisia.

    Jos kuuluttaisiin vielä Venäjään, Ladat olisivat kotimaisia autojamme.

    Siitä huolimatta ostetaan Ladoja.

    Äänestä

  • weli_wiljami kirjoitti:

    Luetellut esimerkit olivat vain yksittäisiä tapahtumia.

    Kokonaisuudessaan Suomelta meni hyvin Venäjän yhteydessä. Suomalaiset menestyivät Venäjällä. Jos ei olisi kuuluttu Venäjään, Mannerheimistakin (marsalkka) olisi tullut ehkä kartanonomistaja ja tilallinen.

    Suomalaiset olivatkin Venäjän uskollisimpia alamaisia.

    Jos kuuluttaisiin vielä Venäjään, Ladat olisivat kotimaisia autojamme.

    Siitä huolimatta ostetaan Ladoja.

    Luetellut esimerkit olivat vain yksittäisiä tapahtumia (Weli_Wiljami ilmeisesti haluaa venäjän-vallan ajan takaisin, niin kauniilta se aika hänen mielestään tuntuu).

    Kokonaisuudessaan Suomelta meni hyvin Venäjän yhteydessä (Siksikö tänne nimitettiin kenraalikuvernööriksi Bobrikoff?). Suomalaiset menestyivät Venäjällä (Faberge taisi olla ainoita). Jos ei olisi kuuluttu Venäjään, Mannerheimistakin (marsalkka) olisi tullut ehkä kartanonomistaja ja tilallinen (Carl Gustaf Mannerheim ei ollut veljessarjansa vanhin ja juuri tämän vuoksi hänestä ei tullut tilallista vaan sotilas. Vanhin veljeksistä yksin peri maat silloisen käytännön mukaan).

    Suomalaiset olivatkin Venäjän uskollisimpia alamaisia (Ja silti suunniteltiin kapinaa keisaria vastaan, esimerkkinä Jääkärit. Kuinka epäuskollisia ne muut sitten olivatkaan?).

    Jos kuuluttaisiin vielä Venäjään, Ladat olisivat kotimaisia autojamme (Jos asiaa ajatellaan pelkästään autojen kannalta, pitäisin natsi-saksaa tai jopa ruåtsia parempina vaihtoehtoina).

    Siitä huolimatta ostetaan Ladoja (Enemmän kun ladaa ostetaan jopa Mersua, BMW:tä, Audia ja Volvoa. Halvemmista merkeistä puhumattakaan).

    Äänestä

  • Topi kirjoitti:

    Luetellut esimerkit olivat vain yksittäisiä tapahtumia (Weli_Wiljami ilmeisesti haluaa venäjän-vallan ajan takaisin, niin kauniilta se aika hänen mielestään tuntuu).

    Kokonaisuudessaan Suomelta meni hyvin Venäjän yhteydessä (Siksikö tänne nimitettiin kenraalikuvernööriksi Bobrikoff?). Suomalaiset menestyivät Venäjällä (Faberge taisi olla ainoita). Jos ei olisi kuuluttu Venäjään, Mannerheimistakin (marsalkka) olisi tullut ehkä kartanonomistaja ja tilallinen (Carl Gustaf Mannerheim ei ollut veljessarjansa vanhin ja juuri tämän vuoksi hänestä ei tullut tilallista vaan sotilas. Vanhin veljeksistä yksin peri maat silloisen käytännön mukaan).

    Suomalaiset olivatkin Venäjän uskollisimpia alamaisia (Ja silti suunniteltiin kapinaa keisaria vastaan, esimerkkinä Jääkärit. Kuinka epäuskollisia ne muut sitten olivatkaan?).

    Jos kuuluttaisiin vielä Venäjään, Ladat olisivat kotimaisia autojamme (Jos asiaa ajatellaan pelkästään autojen kannalta, pitäisin natsi-saksaa tai jopa ruåtsia parempina vaihtoehtoina).

    Siitä huolimatta ostetaan Ladoja (Enemmän kun ladaa ostetaan jopa Mersua, BMW:tä, Audia ja Volvoa. Halvemmista merkeistä puhumattakaan).

    Siis jääkärit kävivät kapinaa keisaria vastaan? Tuota totuutta ei vielä monikaan liene älynnyt.

    Sietää tutustua myös Suomen 1800-luvun historiaan ja todeta, miten valtaisaa oli kehitys Venäjän vallan aikana niin monella alalla, niin taloudessa kuin sivistyksessäkin.

    Äänestä

  • weli_wiljami kirjoitti:

    Siis jääkärit kävivät kapinaa keisaria vastaan? Tuota totuutta ei vielä monikaan liene älynnyt.

    Sietää tutustua myös Suomen 1800-luvun historiaan ja todeta, miten valtaisaa oli kehitys Venäjän vallan aikana niin monella alalla, niin taloudessa kuin sivistyksessäkin.

    Luehan se edellinen viesti uudellee, niin huomaat siellä kohdan:
    "...silti suunniteltiin kapinaa keisaria vastaan..."
    Jos ymmärtäisit lukemaasi, huomaisit yllätykseksesi, että kapinan suunnittelu on eri asia kun sen toteuttaminen.

    Jos tutustut koko maailman historiaan, niin huomaat kuinka valtaisaa kehitys on 1800 luvulla ollut erityisesti euroopassa ja pohjoisamerikassa taloudessa, tieteissä ja tekniikassa.
    Suomalaiset ovat nousseet siinä sivussa, ei kuitenkaan venäjän ansiosta, vaan siitäkin huolimatta.

    Äänestä

  • weli_wiljami kirjoitti:

    Siis jääkärit kävivät kapinaa keisaria vastaan? Tuota totuutta ei vielä monikaan liene älynnyt.

    Sietää tutustua myös Suomen 1800-luvun historiaan ja todeta, miten valtaisaa oli kehitys Venäjän vallan aikana niin monella alalla, niin taloudessa kuin sivistyksessäkin.

    Venäjästä huolimatta teollinen vallankumous tapahtui myös Suomessa.

    Äänestä

  • weli_wiljami kirjoitti:

    Siis jääkärit kävivät kapinaa keisaria vastaan? Tuota totuutta ei vielä monikaan liene älynnyt.

    Sietää tutustua myös Suomen 1800-luvun historiaan ja todeta, miten valtaisaa oli kehitys Venäjän vallan aikana niin monella alalla, niin taloudessa kuin sivistyksessäkin.

    ...venäjänvallan aikaa takaisin?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


engineer kirjoitti:

Vain yhdenlaisia autoja olisi hyvä valmistaa.Yhtä mallia ja kokoa.Tulisi käyttäjälle halvaksi ja varmasti tarpeisiin riittävä.Ei sata vuotta ssitten ollut mitään autoja.Hyvin eli kaikki ja elo oli huoleton

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu