Olen hankkimassa tod. näk. otsikon mukaisen
vempaimen. Kyseinen auto ilmeisesti ensimmäinen
tota korimallia. Löytyykö jotain
ns. "lastentauteja?" Onko ruostumistilanne
millainen? Sinkitty/galvanoitu kori? Autolla
ajettu 240tkm. Kestääkö moottori kuinka paljon?
Kiitoksia sille joka antaisi asiantuntijan arvion
=)
vempaimen. Kyseinen auto ilmeisesti ensimmäinen
tota korimallia. Löytyykö jotain
ns. "lastentauteja?" Onko ruostumistilanne
millainen? Sinkitty/galvanoitu kori? Autolla
ajettu 240tkm. Kestääkö moottori kuinka paljon?
Kiitoksia sille joka antaisi asiantuntijan arvion
=)
Vastaukset 4
Vanhimmat
siis todella upea ja eikä mitään vikoja ole ollu
vaikka mun aotolla on ajettu 200 000km
siis tosi hyvä auto ei ruosteen ruostetta
eikä mitään muutakaan vikaa ole.
KANNATAN ETTÄ OSTA SE AUTO
TÄTÄ VOI KUTSUA JO AUTOKSI
olen onnelin masukan omistaja kannatan
siis todella upea ja eikä mitään vikoja ole ollu
vaikka mun aotolla on ajettu 200 000km
siis tosi hyvä auto ei ruosteen ruostetta
eikä mitään muutakaan vikaa ole.
KANNATAN ETTÄ OSTA SE AUTO
TÄTÄ VOI KUTSUA JO AUTOKSI
olen onnelin masukan omistaja kannatan
mulla on kakslitrainen vastaava ja hyvin on
pelannut. Voin lämpimästi suositella, tarkasta
kuitenkin koeajolla jarrujen toiminta, tuntuvat
joskus jumivan kuluneina.
Kuuntele rallattaako venttiilit (yleistä)
Moottorissa on hydrauliset venttiilinnostajat
joita ei voi säätää, vaikka rallattaakin ei
vissiin oo vakavampaa kun ääni joka ärsyttää.
Kori on tosi hyvä(sinkitty helmat,ym)