Sebring V6, ajettu 57000 km, 3 vuotta vanha, huollettu Tikkurilan Autokeskuksessa, viimeksi 4000 km sitten, jolloin mm. vaihdettu öljynsuodatin. Nyt öljyt tuli ulos. Vein lähimpään huoltopaikkaan eli Herttoniemen Autokeskukseen. Siellä sanottiin vian johtuvan puhkiruostuneesta öljynsuodattimesta. Huolto siellä pelasi hyvin, neljän tunnin kuluttua auto oli kunnossa eikä maksanut mitään.
MUTTA miten on mahdollista öljynsuodattimen ruostuminen puhki 4000 km:n ajon jälkeen. Väittivät materiaaliviaksi, mitä ilmenee kerran viidessä vuodessa. Onko kellään moisesta kokemusta. Mieleen tulee lähinnä, että Tikkurilan Autokeskuksessa ei ole lainkaan vaihdettu öljynsuodatinta, mikä siellä tietenkin kiistettiin.
MUTTA miten on mahdollista öljynsuodattimen ruostuminen puhki 4000 km:n ajon jälkeen. Väittivät materiaaliviaksi, mitä ilmenee kerran viidessä vuodessa. Onko kellään moisesta kokemusta. Mieleen tulee lähinnä, että Tikkurilan Autokeskuksessa ei ole lainkaan vaihdettu öljynsuodatinta, mikä siellä tietenkin kiistettiin.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jos sulla on Tikkurilan lasku jäljellä ja löytyyhän se ainakin heidän omasta kirjanpidostaan. Varaosillakin on takuu. Jos öljynsuodatin hajoo tossa ajassa, niin siinä on valmistusvirhe tai se on muuten tukossa.
Tikkurilan kuuluisi asentaa takuutyönä uusi suodatin ja maksaa osa työt. Lähtisin purkamaan asiaa tältä kantilta ja jos heillä ei ole neuvotteluhalukkuutta, niin käy oman kaupunkisi kuluttajan valistajan toimistossa. Eihän se välttämättä korvausta sulle tuo , mutta joutuvatpa ainakin kirjoittelemaan vastinetta.
Edellisessä kakkosautossa tuli tuijoteltua pahasti ruostuvaa öljynsuodatinta joka ei sentään koskaan mennyt puhki koska vaihdoin öljyt kerran vuodessa.. On se onneksi sen verran tukevaa peltiä.
Ongelma johtui siitä että suodatin oli suorastaan tyrkyllä pk-seudun suolaliemille ja lisäksi jossain jäähdytysjärjestelmän putkessa oli pieni vuoto joka uitti jäähdytysnestettä hiljakseen lohkon kylkeä öljynsuodattimen juureen. Olosuhteet olivat siis juuri sellaiset että suodatin todella olisi ruostunut puhki jos sitä ei olisi vaihdettu pariin kolmeen vuoteen.
Käsittääkseni Sebringin tapauksessa öljynsuodatin oli vain muutaman kuukauden ikäinen ja sillä oli ajettu ainoastaan tai ainakin pääosin kesäkeleillä eikä suolaliemessä eikä autossa ollut mitään nestevuotoa joka olisi voinut syövyttää suodattimen.
Jos näin on, niin suodatin EI mitenkään voi ruostua puhki muutamassa kuukaudessa oli siinä millainen materiaalivirhe tahansa! Sisällä olevan paineen takia pelti on yksinkertaisesti niin paksua että normaali vesisumu jota kesäkeleillä suodattimeen lentää ei yksinkertaisesti ehdi syövyttää peltiä puhki muutamassa kuukaudessa.
myös oliko selitys haettu vain peittämään omaa työ ym. virhettä. Tuliko autoon vaurioita? Jos tuli niin kyseessä iso juttu josta vastuuta huollossa/osissa. Kone ei tykkää käydä kuivana.
Tietenkin maalaisjäki sanoo, että suodatinta ei ole vaihdettu kummallakaan huoltokerralla eli 30000 km:ssä ja 50000 km:ssä. Kyllähän se jo ruostuu puhki 57000 km:n jälkeen.
Tikkurilan Autokeskus väittää, että suodatin on vaihdettu. Miten sitä voi enempää selvittää??
Lupasivat seuraavassa huollossa tulla vastaan hinnoittelussa.
Luottamus on kuitenkin Tikkurilan Autokeskuksen huoltoon mennyt eli uskaltaako sinne enää autoaan viedä.
itse totesit sen ruostuneeksi ym.??
Maksoitko molemmissa huolloissa suodattimesta (kuitti)?
Viallinen osa olisi hyvä pitää itsellä jos tulee tarvetta esim. vahingonkorvauksiin ym. maahantuojan / vakuutusyhtiön / Emoyhtiön kanssa.
Takuu /vakuutus korvaavat vain "selkeät" viat el suodattimen ja jos kone paukkaa kiinni 5 tkm jälkeenpäin on vastuu taas itsellä ,kivaa.
Esim. varastettu auto ajetaan finaaliin osiltaan muttei se käy ilmi vasta kun tarkastaja on jo lähtenyt esim. ensi kesän lomareissulla motarilla..
merkki luurangoista kaapissa, vaihda heti huoltoa esim. Konalaan joka on päämaja moparilla.
vaikka alkuperäinen kirjoittaja ei sitä sanonutkaan, olettaisin että ajossa vuotamaan lähtevän suodattimen huomaa vasta sitten kun öljynpaineen merkkivalo (tai vastaava iso punainen lamppu) syttyy kojelaudassa.
Mahdolliset suuremmat tuhot riippuvat sitten ihan siitä, kauanko autolla mentiin tämän jälkeen ajamaan ilman voitelua ja millä kierroksilla.
Yksi asia on muuten varma. Öljynsuodatin EI ruostu puhki muutamassa kuukaudessa kesäkelillä oli millainen materiaalivirhe tahansa.
Vaikka jättäisit pihanurmikolle kesän ajaksi käsittelemättömän 1,5-2 millin pellistä leikatun palan, ei se ole kuin pintaruosteessa tässä vaiheessa ja öljynsuodatin ruostuu tietenkin vain toiselta puoleltaan.
Ikävä huomata, että itsekkin on ollut oikeassa kyseisen huoltopisteen kanssa. Luottamus meni kahdella kerralla työn laatuun ja vastuuta ei osattu sitten kantaa. No, kolmatta kertaa ei kokeiltu (Konalassa teetetty pakolliset työt tämän jälkeen), uutta muun merkkistä tässä odotellaan, kun jälkkimarkkinointia ei ole osattu hoitaa.
tämä autokeskuksen ylpeys ja hinnat sekä taso huomioiden sen että chrysleristä tippuu hinta ennätys nopeasti ja sen ostajat ovat jo siinä uhranneet.
Palvelee vain yritysasiakkaiden kalliita vaunuja tai hemi-sekvenssiä?
aika harvinaista että olisi ruostunut puhki, .yleisempi vika on et prässäysliitos löystynytja vuotaa sen takia.siis valmistajan vika.
tekstistäsi päätellen luottamus ei ole mennyt Herttoniemenkeskukseen,joten ...
marssippas sinne Herttoniemeen takas ja varmista heiltä oliko suodatin ruostunut puhki varmasti.ja kyllä he näkevät onko se 4000 km vanha vai 57000.
jos on vaihdettu 4 tonnia sitten,on valmistajan vika.
jos ei ole vaihdettu koko aikana, niin hyvinhän se on kestänyt tähän saakka :)
:: sanoo maalaisjärki ::
olla. eihän muita voi chrysleriksi/dodgeksi kutsuakaan.tieysti kun ostaa 2.0l "jenkin" luulee olevansa asfaltin rypistäjä mitä kovimmasta päästä.
siis pienellä koneella pieni hinta ja pieni arvo,ei pidä ostaa mitään ameriikan mossee..
Hemiä ajat ja onko vielä korttia vaiko peltoauto?
2005 v. 300C on siis ihan ok.
Moparin omia koneita myös neloset ei riisiä.
minkä ilmoitit, mutta isonveden tuolla puolen.täällä joutuu ajamaan Chryslerin "pikkulohkolla" valitettavasti.oikeassa olet, 4:set ovat todellakin Moparin omia, kuuleehan sen käynti äänestäkin ja eikä
ääni silloin johdu todellakaan moottorin voimasta.
ainakin minulla on toiminut huollot ja korjaukset asiallisesti E-suomen autokeskuksien kanssa jo vuosia.
Öljynsuodatin oli Tikkurilassa kiristetty avaimella, jolloin siihen oli tullut maaliin vaurio. Tällainen kirkas pelti ruostuu helposti muutamassa kuukaudessa puhki.