Elikkä kertokaas nyt että miten paljon menisi
konepuolelta vaihtoon (raaka arvio) jos alkaisi
tätä autoa rukkaamaan kuntoon:
http://sage.opensolutions.fi/avk/44393b.jpg
http://sage.opensolutions.fi/avk/44393a.jpg
Ja mitenköhän helposti ja mihin hintaan saisi
vaikkapa kokonaisen/puolikkaan nokan (pellit)?
konepuolelta vaihtoon (raaka arvio) jos alkaisi
tätä autoa rukkaamaan kuntoon:
http://sage.opensolutions.fi/avk/44393b.jpg
http://sage.opensolutions.fi/avk/44393a.jpg
Ja mitenköhän helposti ja mihin hintaan saisi
vaikkapa kokonaisen/puolikkaan nokan (pellit)?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Näyttää olevan varsin syvällä tuo mazdamerkki.
Todennäköisesti korjaus tulee kohtuuttoman
kalliiksi. En tiedä kannattaako, riippuu paljolti
siitä missä kunnossa tuo auto muuten on, paljonko
ajettu yms. Mikäli saat osat halvalla ja jaksat
itse näprätä, niin voit muutaman tonnin säästää.
Mutta kannattaa aina muistaa että kolaroitu on
aina kolaroitu.
tempasin GTI-Corollaan lähes vastaavan
koristuksen...
k.pelti 800, lokarit 500/kpl, puskuri 300
(romikselta), maski 100, oikominen kaverin luona
penkissä 0 (muuten 1-2kmk), maalaus 1000.
Mielestäni kannattaa, jos on 10-15kmk halvempi
kun ehjä vastaava, ja oot itse mukana oikomassa,
niin tiedät miten tehdään, siis ei
pakkelipalloa...
Niin ja jos koneen osia ei ole menny säläks,
syyläri 1000, ohjaustehostin, vesipumpun
siipipyörä, fleku, pakosarja, kallista...
Eipä näytä kovin hyvältä,eikä GTI:ltä,vaan
GLX:ltä.Ei kannata korjata.