Miksi busseissa haisee likaiselle, eikö niitä tuuleteta aamuisin , polttavatko kuljettajat tupakkaa autoissa päätepysäkeillä ennen pysäkille tuloaan. Onko se mahdollisesti se mies siellä edessä joka rahastaa se joka haisee.
Joskus bussi on aamulla aivan kostea, eikö bussin ovia saa yöksi kiinni ?
Joskus bussi on aamulla aivan kostea, eikö bussin ovia saa yöksi kiinni ?
Vastaukset 11
Vanhimmat
"Miksi busseissa haisee likaiselle"
Bussit ovat nykyään likaisia. Kura likaa bussin ulkoa, ja matkustajat likaavat bussin sisältä.
"eikö niitä tuuleteta aamuisin"
Ei tuuleteta erikseen. Tänäkin aamuna oli niin kosteaa, ettei olisi edes kannattanut tuulettaa, jos kerran bussi ei saa olla kostea.
"polttavatko kuljettajat tupakkaa autoissa"
Tupakointi joukkoliikennevälineissä on yksiselitteisesti lailla kielletty.
"Onko se mahdollisesti se mies siellä edessä joka rahastaa se joka haisee."
Sekin on mahdollista. Toisaalta myös rahastettava nainen voi olla se, joka haisee.
"Joskus bussi on aamulla aivan kostea, eikö bussin ovia saa yöksi kiinni ?"
Saa, mutta siitä aiheutuisi kuljettajille ylimääräistä vaivaa. Ovet saattavat muutenkin hyvällä onnella pysyä kiinni koko yön.
:) juuri näin, länsiväylän päiväkyttä puhuu täyttä asiaa
Busseihin olisi varman helppo suunitella jonkinlainen toimiva ilmanvaihtojärjestelmä.
Sellainenhan olisi asikaspalvelua ja matkustajat saisivat vastetta rahalleen maksamastaan matkasta.
Busseissa onkin ilmanvaihtojärjestelmä. Oikein jäähdytysilmastoinnilla. Paitsi näissä kaupunkien sardiinipurkeissa joissa matkustajamäärällä ei ole vaikutusta liikennöitsijän tuloihin.
Yhdessä bussissa liikkuu satoja matkustajia päivässä,jotka ovat hajusteisia aamulla ja hikisiä kotia töistä mennessä, saisi olla 200x tehokkaammat puhaltimet mitä nyt on.Sitäpaitsi eikö sen matkan nyt kestä,matkustajahan on bussissa ilman poikkeamia 20-60 min kerralla.Autot kyllä lakastaan ja pestään päivittäin,punaista mattoa emme silti vieläkään ota :)
Tyttökulta, helpota hetkeksi, tai ota selvää ennekuin kirjoitat. Sillä kun kirjoitat mitä pieneen suloiseen päähäsi pälkähtää, niin nää ihan oikeesti ammattilaiset, joko saa hepulin tai sitten nauravat itsensä tärviölle.
Noissa busseissa on (ikarukset) imuilma ja sisään tuuletus imuilma. Eli kyllä siellä ilma vaihtuu, jos vaan käytetään tuota mahdollisuutta hyväksi. Eikä tietenkään pidä unohtaa, varsinkin näillä ilmoilla tuota perus konstia. Kun menet pysäkille, niin aukaise kaikki ovet! Kyllä paskan ja hienhaju katoaa.
Asiakaspalvelun suhteenkaan sinun ei kannata olla huolissasi. Sillä vaikka noita alalle sopimattomia on joukossa, niin kaikenkaikkiaan Suomalainen bussinkuljettaja on asiakas ystävällinen.
Jos sinulla on tilaisuus matkustaa ja katsella ulkomailla ympärillesi, niin suosittelen käyttämään jokaisessa käymässäsi maassa julkisisia kulkuneuvoja. Voi olla että arvostus Suomalaiseen kuljettajaan kasvaa.
Asiallinen ja kuljettajaa arvostava vastaus, ollakseen Ajokoiran kirjoittama :-)
Olikohan aito.... ettei vaan feikki koira....
Kyllä tuo oli ihan itse harmaaturkin kirjoittama, ja ei se nyt sentään ensimmäinen kerta ollut, kun ajokoira kuskia arvostaa. Joskin on taipuvainen tarpeen tullen myös arvostelemaan, mutta sekin meidän jokaisen eduksi.
Puhuinkin toimivasta ilmanvaihdosta.
Sellaisesta jota huolletaan säännöllisin väliajoin, vaihdetaan suodattimet ja tehdään ilmanvirtaus mittaukset. Mitataan hiilidioksisidipitoisuudet ruuka-ajossa eikä auton käydessä tyhjänä pihalla.
Kyllä tuo ilmastointi toimii, ainakin useinmiten.
Tuo huolto kysymys on taa sellainen, että nuo vehkeet huolletaan kun ne ei toimi. On vähän eri asia "huoltaa" asunnon ilmanvaihdosta kuitupaperi suodin, kuin purkaa puoli autoa sen vuoksi, että voi todeta kanavissa olevan pölyä.
Tuo vaatimus ilmavirtaus mittauksista on vain tuota tyhjää retoriikkaa, jolla Hanna kulta koittaa nostaa esiin tuota "insinöörin" statustaan. Vaikka olisi teknistä koulutusta, niin se ei tarkoita, että olisi teknistä näkemystä ja osaamista.
Kukaan ei kerkeä mittaamaan hiilidioksiidi tai muitakaan ilmavieetaus mittauksia. Kun on pihalla n.400 autoa ja kaikki pitäisi muutenkin pitää ajokunnossa, ei ole mitään mieltä, eikä käytännön mahdollisuutta kiinnittää tarvetta ylittävää huomiota noihin ilmanvaihto vehkeisiin.
Kuitenkin nuo turvallisuuteen ja käytännön toimivuuteen liittyvät huollot, ovat se pääasiallinen voimavaroja sitovat ja tarvitsevat kohteet.
Olen insinöörrrri ja tutkin asian ja sain selville että joissain busseissa tosiaan haisee. Aikansa työryhmä selvitti sitä ja hajun lähteeksi paljastui Hanna Karttusen torttu!!! YYÖÖÖRRKKKGGGGHH!!