Onkohan kukaan vaihtanut koskaan sitä "kumiosaa" joka vääntää perässä kiinni olevasta akselista vaihteen päälle? Vaikuttaa ensinäkemältä vähä veemäiseltä vaihdettavalta! Ohjeita ja kommentteja kaivataan...ja konehan on edelleen 25 vuotta vanha Mercury 20 hv.
Vaihteisto Mercury 20
Kaapo
8314
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mercury 20 hp,2-tahti. vm -90. Kaukosäätölaite.
Laitoin pakin päälle ja siellä pysyy. Siis jumittui pakki päälle. Moottorin pysäytyksen jälkeen voi startata uudelleen, kun kaukosäätölaite on normaalissa asennossa. Samalla se lähtee pakilla liikkeelle ja pysyy pakilla. Kaukosäätövipu liikkuu normaalisti ja on normaalin tuntoinen, kaasu eteen ja taakse pelaa normaalisti. Vapaata ja etuvaihdetta ei saa päälle. Vaihteen siirtäjä koneen kopan alla liikkuu kyllä kaukosäätimen mukana. Missä vika lienee? Hyviä neuvoja tarvitsisin, kiitos niistä jo etukäteen.
Vaihdetanko irronnut liitoksestaan rikiputken sisällä, tai alavaihteistossa. Suosittelen alapään avaamista ennen vaihteiston hajoamista. Toivottavasti ei vielä ole hajonnut.
Irronnut tai katkennut.
Tai vaikkapa katki tai jopa poikki. Myös eräs vaihtoehto olisi liitoskappaleiden eriytyminen toisistaan, jolloin yhteytys ei toimi.
Patelle ! Eihän tuo ole mikään vastaus aloittajan kysymykseen.
Etkö osaa aloittaa uutta keskustelua ?
Kiitos vastauksesta. Aloitan tältä pohjalta korjaustyöt.
Aloittajan kysymys on vuodelta 2002, eikä näkynyt yhtään vastausta. Siispä tein uuden kysymyksen tähän keskusteluun.
Käväiseppä merkkiliikkeen tiskillä selvittämässä mitä korjaus edellyttää.
Saat tarvittavat osat sekä korjausohjeet myös kuvana mukaasi.