Ryhdytkö helposti kostamaan tai "kouluttamaan" autoilijoita jotka töppäävät liikenteessä?
Mielestäni tämmöisiä on syytä vähän kouluttaa.
Esimerkiksi autoilijat jotka tulevat sivutieltä suoraan eteen ja jäävät sitten nyhväämään alinopeutta. Tämmöiset tapaukset on mulla tapana ohittaa torven säestyksellä ja jarruttaa heti sen jälkeen nyhvääjän edessä ja keskaria vielä ikkunasta. Kyllä korpeaa myös risteyksissä punaisia päin tulijat. Tämä on yleistä etenkin sellaisissa paikoissa joissa vihreä palaa niin vähän aikaa että vain muutama auto ehtii mennä. Aina löytyy joku hintti joka tuikkaa vielä punaisilla menemään. Tämmöiset autoilijat koulutetaan nopealla lähdöllä valoista niiden eteen, torvi pohjaan, keskari pystyyn ja ikkunasta saate sanat ei ne muuten opi.
Mielestäni tämmöisiä on syytä vähän kouluttaa.
Esimerkiksi autoilijat jotka tulevat sivutieltä suoraan eteen ja jäävät sitten nyhväämään alinopeutta. Tämmöiset tapaukset on mulla tapana ohittaa torven säestyksellä ja jarruttaa heti sen jälkeen nyhvääjän edessä ja keskaria vielä ikkunasta. Kyllä korpeaa myös risteyksissä punaisia päin tulijat. Tämä on yleistä etenkin sellaisissa paikoissa joissa vihreä palaa niin vähän aikaa että vain muutama auto ehtii mennä. Aina löytyy joku hintti joka tuikkaa vielä punaisilla menemään. Tämmöiset autoilijat koulutetaan nopealla lähdöllä valoista niiden eteen, torvi pohjaan, keskari pystyyn ja ikkunasta saate sanat ei ne muuten opi.
Vastaukset 34
Vanhimmat
kyykytän kunnon vittuilut takas mutta normaali töppäyset antaa mennä ohitte...
kunnon vittuilua ovat köröttely ,perässä nysvääminen ,valois lähtö todella hitaasti ja monta kertaa ( tähän hyvä heittää ja ajaa ohitte..sitten seuraavissa odottaan kunnes menee vihreet ohitte ja syttyy keltaset niin kyykytys osuu oikeaan heti )
tuovastaava on hyvä tehdä myös isomman oikeudella ajaville linja-autoille ja vedätellä sitä sitten muutama kilometri joka valoissa ja entä sitten kaistan vaihdot siinä vasta makea paikka onkin eli sitä ei ihan helpolla vaihdetakkaan jos on vittuilu ensin aloitettu...
Lähdin valoista toisena 2-kaistaisen ulosmenotien keskikaistalta. Edessä menevä lähti tyypillisellä etanavauhdilla ja kun onneksi oikean kaistan eka jäi vielä pahemmin torkkumaan, niin pistin vilkun oikealle ja kiihdytin sieltä tyhjän kaistan kautta ohi ennen kuin kaistat yhtyivät.
Edellä menevä kouluttikin mua sitten pari kilometriä iloisella valo- ja äänishowlla. Ahistaa vieläkin.
Oisit näyttänyt jarruvaloja ja keskaria. Kyllä se siitä oppii.
Yllättäen niillä takana olijoillakin sitten se kaasupoljin löytyi kuitenkin? :)
en halua alentua heidän tasolleen. Mieluummin teen vaikka malliohituken kaikkien oppien mukaan ja toivon että joku sen huomaa ja jatkaa samalla tavalla. On idiootimaista lähteä "kostamaa" tai "kouluttamaan" koska siinä vaarantaa niin itsensä kuin kanssa liikkujat.
Olen samaa mieltä kanssasi siinä, että sivutieltä tulijat eivät huomioi päätien liikennettä tarpeeksi. Monesti näkee hitaasti kiihtyvän ajoneuvon liittyvän päätielle jonon eteen ja tämä aiheuttaa vaaratilanteita.
Omakohtaisia kokemuksia tästä on monesti Vammala-Huittinen välisellä osuudella missä jotkut ajavat alle km matkan päätietä mutta ajavat sen 40-50km/h kun suurin sallittu on 80-100km/h.
Yksi asia vielä aloittajalle: saan paremmat "kicksit" itselle kun ajan sääntöjen mukaan ja toiset huomioon ottaen kuin hermostuisin kanssa liikkujille.
Turvallista matkaa!
En minäkään kostolinjalle lähde. En todellakaan viitsi olla niin typerä. Ja suurinosa "törttöilijöistä" ei tee mokia tahallaan, vaan kyseessä yleensä joku taitamaton kuljettaja. Liikenne on yhteis peliä, ei kenenkään pitäisi nokkautua vielä tuollaisista.
Paitsi itselleni on joskus sattunut, että olen ohittanut alinopeutta ajavan auton, joka tulee heti puskuriin kiinni ja vetää tilanteentullessa ohi. Ja kas, hetken päästä se taas köröttelee siinä edessäni reilua alinopeutta. Tuommoisia en ymmärrä! Häiritään siis aivan tahallaan muita tiellä liikkujia!!! Tuollaisille ja muille tämäntyyppisille(esim. kiihdyttelevät ohitettavat jne) pitäisi antaa selkäsauna.
Ja kerran sattui jopa niin räikeä tapaus, että saavutin edellämenevän auton joka ajoi 100 alueella 80kmh, kun huomasi minut taustapeilistä, pudotti nopeuden 60kmh! Ja kun pistin vilkkua vasemmalle että menen ohi, siirtyi itse vasemmalle kaistalle!!! No, se oli varmasti jo täysin häiriintynyt kuljettaja.
Yhteispeliä vaan liikenteeseen, eikä nokkauduta pikkujutuista!!!
Minä olen myös joutunut koulutuksen uhriksi, no ehkä se oli minulle ihan oikein,vai mitä mieltä olette?
Etsin vaimoni kanssa vapaata parkkiruutua, oli perjantai ja tarkoitus oli tehdä viikonloppuostokset. No parkkialue oli tietysti melkoisen täynnä eikä paikkaa tahtonut löytyä. Huomasin että yksi auto oli lähdössä parkkiruudusta ja ajattelin että siitähän vapautuu yksi paikka. Laitoin vilkun päälle ja pysähdyin niin että auto pääsi lähtemnään ruudusta.Paikka vapautui ja olin jo ajamassa ruutuun kun viereeni tuli auto painamaan minulle torvea. Autossa oli mustalaisia ja kuljettaja heilutti minulle nyrkkiä vihaisen näköisenä.No ei siinä muu auttanut kun peruuttaa pois ja antaa paikka heille. Kyllä nolotti kun ihmiset kääntyivät katsomaan ja kaikki varmaan luulivat että olin yrittänyt kiilata toisen paikalle vaikka oikeasti MINÄ olin odottanut paikan vapautumista VILKKU PÄÄLLÄ ja mustalaiset kiilasivat. Viidakon laki tuntuu siis olevan voimassa parkkipaikalla, eli vahvempi saa parkkiruudun.Ei kehdattu siihen kauppaan enää kyllä mennä ja ensi kerralla katson ettei muita autoja näy lähellä ennen kuin ajan parkkiruutuun.
Ei kannata antaa yhtään myöten ko. roskasakille.
Jos tiukaksi menee niin survot vaan eteen ja tarvittaessa vedät turpaan.
Mikäli menee kiista pahemmaksi, niin eikun poliisit paikalle. Kyllä sen tietää, että ei heitä virkavalta tasatilanteessa ala puolustamaan, ovat tunnetusti niin röyhkeitä ja rikkovat aina sääntöjä. Taisi vaan olla niin, ettei ollut invapaikka silläkertaa vapaana, kun sattuivat sun eteesi tunkemaan.
Nykypäivänä kannattaa miettiä kaks kertaa ketä lähtee kouluttaan, sillä toisessa autossa voi olla joku huume hörhö pumppu haulikon kanssa tai
joku kerrostalon kokoinen helvetin enkeli ja se voi sattua ja lisäksi rekisterinumeron perusteella saa monesti osoitetiedot, joten joku aamu voi oven takana olla kokonainen bandidos jengi. Eiköhän oo parasta jättää liikenteen valvonta niille joille se kuuluu eli poliiseille.
ja isot pojat ajelee sellasilla autoilla jotka tunnistaa :)
sitten kolmanneksi poliisi ei kyykytykseen rupea kun siitä ei saa rahaa joka on sen tärkein tehtävä...
poliisi liikeneteen valvojana ? salli nyt nauraa koska sitä se ei ole tehnyt enää pitkään aikaa vaan koko homma on pelkkää ylinopeus kyttäämistä jonkan vuoksi ne oikeat körö mulkut jää rankaisematta..
Mikä- tai mitä on "huume hörhö pumppu"?
En jaksa edes lukea näitä kaikkia uhoamisia läpi, mutta osuit aivan naulankantaan siinä, että siellä voi olla joku todella häiriintyny tyyppi siellä autossa, jota käy omien mielikuviensa perusteella "kouluttamaan"..
Yleensä ne mokat siellä liikenteessä vielä kaikenlisäksi ovat tahattomia, ja jos päätietä kulkevilla riittäis järki ottaa se jalka pois kaasulta siinä vaiheessa, kun huomaa toisen tulevan siihen eteen, niin usein ei edes tarttis kummemmin hiljentää sen takia.. mutta ei ku täyttä takakonttiin kiinni ja sitten "kouluttamaan"..
Kuitenki se voi olla sen lisäks, että on pahasti häiriintyny, myöskin sellainen henkilö, joka käyttää aikansa vaikkapa taistelulajeihin ja huumeisiin, TIETOKONEEN sijasta...;))
Kerran kans yritti joku kouluttaa yhes paikkaa Hesassa, Rupes sitten koukkii oikealta eteen.
Mä kun tönäsin siltä peilin kenoon etukulmalla niin siitä se hiilty täysin. (pitäis ihmisen ymmärtää että poliisit on sitä varten että ne valvoo liikennettä) Tääkin yritti tulla linja-autokaistalta tosta vaan koukaten. En viitti kertoo koko tarinaa, mutta ei sille enään kukaan antanu tietä bussikaistalta kun se loppukin siihen.
"Esimerkiksi autoilijat jotka tulevat sivutieltä suoraan eteen ja jäävät sitten nyhväämään alinopeutta. Tämmöiset tapaukset on mulla tapana ohittaa torven säestyksellä ja jarruttaa heti sen jälkeen nyhvääjän edessä ja keskaria vielä ikkunasta."
Eli ei riitä että toinen hidastaa sua, vaan hidastelet vielä itsekin? Paras koulutus on näyttävä ohitus ilman mitään provoiluja!!
Olisihan näitä...
- perässä roikkujat
- tarpeettomasti etusumuvaloja polttavat
- tarpeettomasti takasumuvaloja polttavat
- keltaisella viivalla ohittavat
- vastaantulijoista piittaamatta ohittavat
- moottoritiellä oikealta ohittavat
- vilkun käyttöä osaamattomat
- tarpeetonta pumppausta aiheuttavat turhaan ohittajat, kun jono on yhtäjaksoinen Lahdesta Mikkeliin
Eivät nämä läheskään aina pahaa tarkoita, ovatpahan vain kokemattomia tai alhaisella älykkyysosamäärällä varustettuja.
Kostamisesta tuskin kukaan kostuu. Alkuperäinen töpeksijä ei ymmärrä tehneensä virhettä tai huomaa sen liian myöhään. Kostaminen saa vain kaikkien päreet palamaan. Itse uskon positiivisen esimerkin voimaan, kostaminen on pikkusieluisten luusereiden hommaa.
Kostamisellahan me vain osoitamme, että annamme muiden hallita omia tunteitamme! Usein on todella niin, ettei "törttöilijä" ole ymmärtänyt tehneensä mitään väärää. Tai voi olla myös niin, että hän on kokematon tai hänen pelisilmänsä liikenteessä on huonosti kehittynyt. Muistetaan että meitä on liikenteessä mukana huippuhyviä ja tosi surkeita kuskeja. Jääkiekossa ei panna ammatilaisia ja puulaakipelaajia samaan kaukaloon mutta liikenteessä me olemme kaikki samassa sopassa!
Ehdotankin että seuraavan kerran kun kohtaamme törttöilijän tutkisimme enemmänkin omaa itseämme kuin törttöilijän suoritusta. Eli miksi me hiillymme ja mikä meissä herättää kouluttamisen tai kostamisen halun? Emme voi odottaa että kaikki osaavat käyttäytyä niin kuin liikennesäännöt ja sujuva liikenne edellyttävät. Liikenteessä on mukana valtavasti autoilijoita joita ei kiinnosta pätkääkään oman ajotaidon kehittäminen; he ovat tyytyväisiä siihen että ovat saaneet ajokortin ja voivat siirtyä laillisesti paikasta A paikkaan B.
Olenpa aika varma, että em. itsetutkiskelu on tehokkain tapa vähentää törttöjen määrää liikenteessä!
"Esimerkiksi autoilijat jotka tulevat sivutieltä suoraan eteen ja jäävät sitten nyhväämään alinopeutta. Tämmöiset tapaukset on mulla tapana ohittaa torven säestyksellä ja jarruttaa heti sen jälkeen nyhvääjän edessä"
- no ei sulla sitten ollutkaan kiire, kun on vielä aikaa jarrutellakin. Eikä ilmeisesti muutakaan haittaa tuosta eteen tulosta ollut, kun ajamisesi on joka tapauksessa nykivää ja poukkoilevaa.
Kiire ei liity tähän mitenkään, riittää kun joku valopää tulee riisikuppeineen tielle ja jää siihen sitten nussimaan kuutta kymppiä, ja yleensä pitää ajaa vielä siellä reunaviivan ulkopuolella. Mikä jumalauta siinä on ettei voi oottaa sen vertaa ettei tartte pykästä jonkun eteen? Ja sitten on näitä toisia ruudinkeksijöitä jotka tulee ensin suoraan eteen ja ajavat sitten bussipysäkille oottamaan, mikä hemmetin rituaali sekin sitten on? Bussipysäkki on siellä busseja varten eikä ryhmittymistä varten.Turhaahan se tämmöisten edessä jarruttelu saattaa olla, mutta ehkä joku siitä tajuaa että tiellä liikkuu muitakin.
Yleensä kun näin käy että hidas kääntyy eteen eikä ehdi kiihdyttää alta pois, olet ajanut huomattavaa ylinopeutta.
"joku valopää tulee riisikuppeineen tielle ja jää siihen sitten nussimaan kuutta kymppiä, ja yleensä pitää ajaa vielä siellä reunaviivan ulkopuolella. "
No et sitten koskaan oo tullu ajatelleeks, että SINUN OLIS HYVÄ MENNÄ SIITÄ OHI, kun toinen ajaa siellä ihan reunassa, eikä kiihdytä...???????
Eipä tietenkään. Siinä sitten mesotaan ja tänne kirjoitellaan, kun ei järki riitä siihen, että jatkais matkaansa pienen kädenhuiskautuksen kera, kun toinen kerran ymmärsi heti oman mokansa ja ANTOI SINULLE TIETÄ....;))
Luulenpa että moni "kouluttaja" toimii vielä enemmän väärin liikenteessä mutta. Harvoin alan koulutukseen mutta joskus niitä on ollut, syitä on täysin välinpitämätön muusta liikenteestä piittaamaton ajaminen, se voi johtua kusipäosyydestä mutta joskus myös todella huonosta ajotaidosta. Onko oikein kouluttaa? Siihen on kaksi vastausta eli EI ja KYLLÄ. Mistä se viesti menee perille jos kukaan ei millään tavoin anna merkkiä siitä että toimitaan väärin? Se voi koitua jonkun kuolemaksi tai loukkaantumiseksi tai auton menettämikseksi joskus. Vain yhden ainoa kerran olen ajanut perässä ja mennyt jututtamaan/tarkistamaan mikä saamarin hullu ratin takana oikein on, vastaus: Eläkkeellä oleva vanhus oli puikoissa, ajeli ikkunat jäässä ja ilmankos ei nähnyt että ajoi eteeni. Syyksi hän sanoi että oli nou ikkunat niin jäässä että ei nähnyt oikein. Uskomatonta, ajaa vaikka ei näe :)
Se on ikävää kun joillakin on uskomattoman huonot ajotaidot tai sitten todellä väärä asenne liikenteessä. Kaikillahan on kiire, enemmän tai vähemmän, en minäkään ylinopeuksia paheksu kohtuuden rajoissa kunhan tietää mitä tekee ja homma on taatusti hallussa! Esimerkiksi riski se on ajaa huomattavan suurta nopeutta muuhun liikenteeseen nähden ohituskaistalla, kohtuus se on sielläkin oltava.
asiaa liikenteessä, jotka ovat syvältä, ovat kotipoliisin leikkiminen ja nämä tyhmät kostotoimenpiteet.
Ollaan muka niin hyviä kuljettajia ja sitten kuitenkin toimitaan vielä tyhmemmin kuin muut tielläliikkujat.
Jokainen osaa "kostaa", fiksummalla on kanttia olla provosoitumatta.
Jokainen osaa "neuvoa", fiksu ei moiseen pelleilyyn ala.
Jokainen osaa lähteä kisaamaan, fiksu ei tyhmiin leikkeihin lähde mukaan.
Niin yksinkertaista se on.
Kummallista ettei tuollaiseen tahalliseen liikenteen vaarantamiseen puututa?
Ylinopeusnipottamista saadaan tuutin täydeltä, mutta tuo kotipoliisiasia vaietaan kuoliaaksi mediassakin.
Jakaako liikenneturva jotain kotipoliisipinssejä noille, sen verran yleistä tuo tuntuu olevan, jo tänne kirjoitettujen viestien perusteella.
Kuinkahan monta kuolemankolaria ja onnettomuutta tuollainen tahallinen kusipäisyys on aiheuttanut?
poliisin keskuudessa ...osa poliiseistakin lukeutuu näin jo virka-ajalla ..eli näin laimin lyödään työtehtävä ja aletaa pulpattamaan kuten kotipoliisit.
Kyllåä tuohon kostohommaan kannattaa suhtautua varauksella. Vastapuoli saattaa olla joku huumehörhö tai muuten puolitajuton, jolle isompi kosto on vain keino palata todellisuuteen hirviöiden kansoittamasta harhamaailmastaan.
takapuskuriin liimautujat hoidellaan siten että vauhti pudotetaan ärsyttävän alhaiseksi ja pidetään siinä niin kauan kun keltaista viivaa piisaa. ajolinja valitaan muutenkin kohtuullisen lähelle keskiviivaa. kun ohituskielto loppuu voikin oman vauhdin nostaa ripeästi normaaliksi ja jos tälläkin alueella on vastaantulijoiden jatkuva jono, voi vauhdin jälleen pudottaa
ohitteljaa kurmuutetaan liimautumalla sen takapuskuriin niin lähelle (tarkoittaa että valot häikäisee ja ollaan kärkkyvinään ohitusta), että sen on pakko ajaa sakkonopeuksilla, jos aikoo saada välimatkaa niin paljon että välttää "ohituksen kuittauksen"
Jos liikennevaloihin viereiselle kaistalle ilmaantuu hemmo jonka ilmeisenä tarkoituksena on lähteä siitä niin ripeästi että se pääsee vaihtamaan kaistaa eteeni, niin silloin polkaistaan juuri riittävästi ettei se onnistu ja ko. yksilö joutuu nöyrtymään kasvonsa menettäneenä taakseni. (onneksi on farmarimalli, kuutoskone, neliveto ja ilman mallimerkintöjä). siinä celikatuningpölhö kyykyttyy
ollaa mitään ylinopeutta jos joku tulee satasen alueella eteen ja jää hinailemaan siihen sitten kuuttakymppiä.
aika heiluvaista. Hän aina kouluttelee tuolla liikenteessä. Välillä menee niin lujaa, että pitää käydä osastolla saamassa rauhoittavaa viikon tai pari.
Pari kuukautta menee hyvin ja korttikin kuivuu siinä välillä ja sitten vaan takaisin baanalle koukkimaan ja huutamaan naama punaisena.
Taidatte olla sukua?
...liikenteessä ketään kouluteta tai opeteta, sitä ei ole keskarin heiluttelu tai äkkijarrutukset edessä... sitäpaitsi, turhan äkkijarrutuksen edessäni tekevän kusipään auton takapää tekee tuttavuutta karjapuskurini kanssa joka muuten ei olisi enää laillinen uusissa autoissa... enkä edes kiihdy eikä ole kysymys kouluttamisesta, en vaan viitsi jarruttaa kun se pelle ei ole ansainnut sitä...
...herätkää pellet, ellei hermot kestä normaalia, niin se on normaalia, liikennettä niin menkää kävellen...
...en voi ymmärtää miksi eräillä nousevat agressiot pintaan ja adrenaliini kuohuu päänahastakin läpi ellei muut aja heidän ehdoillaan...
Joskus käy niin, että vaikka ajan aina lievää ylinopeutta, joku tulee roikkumaan takapuskurissa kiinni. Yllättävän usein se ajoneuvo on vielä rekka tai bussi (kasikympin alueella). Tällöin pudotan nopeuden tasan rajoituksen mukaiseksi. Jos perässä ajaja jättää turvavälin, kiihdytän taas tuohon lievään ylinopeuteen. Olen huomannut, että usein viestini menee perille, sillä turvaväliä rupeaa pian löytymään.
Kerron tositapauksen kotiseudultani pari vuotta takaperin ihan vaan varoitukseksi.
Tyyppi ohitti hiljaisella soratiellä jollain tapaa, sitä ei tiedetä, millä niin että ladakuski hermostui. Takana oli ilmeisesti jo useamman päivän ryppyputki ja heppu vihapäissään tuuppasi Pajeroa vasempaan takapyörään niin että Pajero kierähti metsähallituksen puolelle männyn kylkeen. Kuski menetti henkensä välittömästi ja ladakuskille olisko tullut parisen vuotta vankeutta. Ilmeisesti sankari on jo vapautunut ja jatkaa harrastuksiaan. En suosittele mitenkään provosoimaan ketään liikenteessä.
Tämmöinen tositapaus sattui vähän aikaa sitten.
Edessäni ajeli auto jonkinlaista alinopeutta, välillä hiljempaa ja välillä kovempaa. Tätä jatkui jonkun aikaa ja päätin sitten ohittaa tuon auton kun tuli pitkä suorakin sopivasti. Mielenkiinnosta katsoin ohittaessa että minkänäköinen kuski autoa ajoi ja ratin takana oli keski-ikäinen nainen,joka ajoi ja luki samalla kirjaa. Nainen piteli yhtäaikaa ratista sekä kirjasta, ja tuntui olevan niin uppoutunut sihen ettei edes huomannut kun ohitin hänet. Että tämmmöinen tapaus.