Lanseerataan nyt tämä toisillakin palstoilla suosittu keskustelu; miten kovaa olet ajanut?
Itselläni autolla 255 mittarinopeutta, todellista 248 (hieman piristetty Audi S3. Tarkka nopeus selittyy sillä että oli Custom autossa sisällä. Miettikää siitä missä ajossa auto oli)
Moottoripyörällä 310 mittarinopeutta, todellista lienee ollut 280-290. (Kawasaki ZX12R)
Itselläni autolla 255 mittarinopeutta, todellista 248 (hieman piristetty Audi S3. Tarkka nopeus selittyy sillä että oli Custom autossa sisällä. Miettikää siitä missä ajossa auto oli)
Moottoripyörällä 310 mittarinopeutta, todellista lienee ollut 280-290. (Kawasaki ZX12R)
Vastaukset 60
Vanhimmat
"Munpa iskä on ajanut aina sata triljoonaa kertaa kovempaa kuin sinä. Ja aina hienommalla ja kalliimmalla kulkuneuvolla ja yleisellä tiellä." Järjetöntä kehuskelua, get a life!
nyt se tietsika ja siirry päiväunien jälkeen taas sen pleikkarin pariin.
jt, sulle samat, kuin trollin aloittaneelle pellelle, get a life! Liikenteessä tapahtuu just teidän kaltaisten urpojen takia kaikenlaista. Kehua vielä kehtaatte tuollaisilla. Joo ja kyllä tällainen kohta viiskymppinen heppu ei pleikkoja ja päiväunia kaipaa. Kasvakaa ja oppikaa elämään, kuin muutkin!
Autolla 250km/h (rajoitettu siihen nopeus)
Pyörällä noin 300km/h ja menopeli oli piristetty R1
267,87 km/h mennessä, mut sitten tuli kauhea kiire tulla takaisin syömään ja ajoin yli 400 km tunnissa, muuten olis ruoka jäähtynyt.
Meidän äiskä on ajanut vielä kovempaa.
pelle, todellisuudessa ennätyksesi on 121,5km/h ja kätesi tärisivät viikon.
Ihan oikeesti suomenkin teillä ajetaan yli 200 km/h nopeuksia. (oma ennätys vain 225...)
Mul on henkilöautolla 278km/h (gps näyttö) ja pärrällä 313km/h (mittariin), viritetty R1
Matkalla Japaniin. Ja siellä luotijunalla vähän hiljempaa mutta kuitenkin lujempaa kuin sinä reppana.
Niin itsekkö ajoit? siitähän oli kymysys?
On tehty rikottaviksi. Parilla saksalaisella olen ajanut rajoittimeen. Katsotaan saisko jossain napattua tuon rajoittimen pois nykyisestä. Tehoa kyllä riittäis kovempiin nopeuksiin kuin rajoitin antaa.
78 km/h mittarin mukaan koko 35 kilometriä 1,5 kilometriä jonoa perässä!!!!
Eipä päässyt kukaan ohi 4:n ruuhkassa,eli mopoja kaikki tyynni......
Lesoilla noilla nopeuksilla? Pitäisitte vaan nuo omana tietonanne, kun nyt kuitenkin aiheeseen tulin vastaan vain tämän kerran. Saab 900:sella 235kmh. Honda cbr600:sella(pikkasen viritetty) 262kmh Ja nuo ajamani nopeudet eivät ole suomessa ajettuja, vaan saksassa.
ja vieläpä kotosuomessa!
No mittarin mukaan 192km/h Japanilaisella halpiskinnerillä. Varmasti olis lähteny henki, jos olisin töpännyt tai joku muu olis ollu kantatiellä samaan aikaan liikkeellä....
Oletko tyytyväinen???
moottoritiellä -93Nissanilla 155km/h & harrikalla 160km/h jälkimmäisellä mopolla ajaessa tuntu et nyt musta ei mee kyllä kukaan ohi mut se mikä siinä wurtin kohalla humahti ohi oli sit kyllä ufo muuten ei olis ohi päässyt joku japanilaisten ihmekotteroita kun ei tuu fiiliksii muuten kuin 330 on vauhtii mulle riittää toukokuuhun asti fiilareita siitä 160:stä
kokeilkaa samat kulkuneuvot
transportterilla täräytin keskustan risteykseen 40 km/h. No okei, vähän himmasin ennen risteystä oisko ollu jotain 30 km/h. Eikä oikealta edes tullut ketään!!
Noin 10 vuotta sitten ajoin 850 fiiatilla mittarin mukaan 120. Kyllä pelotti, ei valtatien levys tuntunut riittävän kun fiiatin keula haki tietä.
Muistan kun ajettiin Fiat 600:lla yksityistietä. Jo 40 km/h tuntui epävakaalta ja pelottavalta, kun olin pikkulapsi. Kun isä osti vähän isomman auton, niin se nopeus oli yhtäkkiä ihan ok kun auto meni vakaammin.
Tunturilla. Repikää siitä. Jee, mä oon kova jätkä.
mailia mittarin mukaan
Ilmojen halki käy idiootinkin tie!=) Elikkä, mitä helvetin intoa kokeilla, että mitenkäs kovaa se isin auto taas kulkikaan! Todellista liikenteen vaarantamista! Ja kuinkakohan moni täälläkin LUULEE olevansa huippukuskeja???
luullaan. Mehän o l l a a n KAIKKI huippukuskeja.
Taannoinkin eräs palstan vakiohörhöistä kehaisi, että kuka tahansa osaa ajaa kovaa suljetulla radalla, kun ehdotin kaverille, että terveempi paikka purkaa menohaluja olisi suljettu rata.
Kukahan ottaisi ja soittaisi Bernie poika Ecclestonille ja kertoisi, että vaihdetaan Kimit ym. muut toistaitoiset kuskit näihin uusiin kaikkivoipaisiin huippukuskeihin, kuten auto-anteroon, perseeseen, runttaajaan ym.ym.
polkupyörällä 49km/h ja olen nainen 55kg. Revi siitä. Autokin on mutta se ei ole lelu vaan työkalu. Rajoitusten mukaan ja muualla kuin taajamassa hiukan reippaammin.
204km/h Pendolinolla (Sm3)
Kävin just koittamassa tossa kehällä -> 230km/h..
VARMAAN POLKUPYÖRÄLLÄ LUJEMPAA KU MINÄ 75KM/H VAI OOKS SIE.............
Mittarin mukaan 195 km/h (Saab 900 S, kantatie 46, 90-luvun alkupuolella).
Ajopelinä: Boeing F/A-18 Hornet
Mach = 340m/s ????
eli "ajoit" n.2200km/h?
Äänen etenemisnopeus ei ole enää niissä korkeuksissa, missä noita temppuja tehdään, yhtä suuri kuin alempana.
Olen ajanut polkupyörällä baarista kotiin alle kahdessa tunnissa. Huippunopeutta en pysty muistamaan, muistan vain pari kovaa pamausta ja aamulla olin ilmeisesti g-voimien vuoksi mustelmilla ja lisäksi minulla oli pahoinvointia.
Todellisuudessa matkasi kesti kaksi viikkoa ja kävit Siriuksella.
Mutta vastataan nyt: Autolla ehkä 170-175, mittari kyllä näytti enemmän, mutta realisti pitää olla. Moottoripyörällä 155. Jos joskus vielä ajan lujempaa, teen sen suljetulla alueella.
Vuosia siitä on jo kulunut. Eikä se enään mielessä joka päivä ole.
Mutta otti silmään tämä keskustelu.
Toivon sydämestäni, että kenellekkään ei tapahtuisi mitään vahinkoa.
Ei läheisille tai muille.
Koittakaa ymmärtää mitä muutaman sekunnin ajattelemattomuus voi saada aikaan.
Polkupyörällä taisin mopon mittarin mukaan ajaa n.40 km/h. Mopolla...mitäs ne viritetyt silloin kulki, hmm, en muista, mutta jotain 70 varmaan. Moottoripyörillä "hiukan" yli rajoitusten (paskat mittarit). Traktorilla en juuri tuon lujempaa. Kuorma-autolla mittarin mukaan 105 km/h (minulla ei ole koskaan ollut kuorma-autokorttia). Henkilöautoilla kaikilla niin lujaa kuin kulkee, osa viritettyjä ja kovin kulkija on BMW 750 hiukan piristeltynä, eli yli 250, mutta mittarin lukemat loppuu 280:n kohdalla, joten en osaa tarkkaan sanoa, yli kuitenkin tuon viimeisen lukeman ja todellista. Suomessa siis, paskaako tuon vertaisten takia mihinkään muuallekaan.
joo, ite en saanut menemään kuin noin 220 km/h mittarin mukaan Suomessa tavalisella kantatiellä(perheauto), auto meni tehtaan mukaan 215 km/h todellista. Eipä ollut mitään ihmeellistä eikä vaaraa mutta jos alkaa ajattelemaan niin ainahan sitä jotain vaaraa elämässä on. Ne, jotka ei ole edes 200 rikkoneet kulkuneuvollaan voisivat olla hiljaa nopeusrajoituksista ja selata vaan rauhassa näitä palstoja...
Ei se 200 rikkominen ole kummoinen saavutus. Jos haluaisin niin vosin sen tehdä saman tien. Tässä lähellä on hyvä suora missä se 200 tulee täyteen autollani jos vaan painan jalan suoraksi. 170 olen siinä mennyt mutta ei ole ollut tarvetta saada 200 rikki. Varsinkaan sen takia että saisin kehua.
Ei se 200 rikkominen ole kummoinen saavutus. Jos haluaisin niin vosin sen tehdä saman tien. Tässä lähellä on hyvä suora missä se 200 tulee täyteen autollani jos vaan painan jalan suoraksi. 170 olen siinä mennyt mutta ei ole ollut tarvetta saada 200 rikki. Varsinkaan sen takia että saisin kehua. ³
GPS näyttänyt 2 kertaa 163km/h moottoritiellä laiskalla Nissanilla hyvällä kelillä ja olemattomalla liikenteellä. Volvolla GPS näytti 167km/h ylämäkeen normaalilla seututiellä. Samalla Volvolla mittarin mukaan enkat noin 200km/h. Todellinen nopeus lienee ollut 185-190km/h. Sakot olen saanut ja kortin hyllylle joskus 15v sitten 50km/h alueella ajettuani 121kmh. Voin sanoa että todella typerää vaikka en mitään 200-300 ole ajanutkaan.
Joskus voisi Saksassa käydä laillisesti kokeilemassa miltä tuntuu ajaa 150-250 vähän pitempi matka.
Yleensä tykkään ajella jotain 80-100km/h. Ehtii nähdä maisemat ja reagoida yllättäviin tapahtumiin.
Toivon että Suomessa lisättäisiin tapahtumia missä saisi käydä ajamassa lujaa radalla tai kokeilla huippuja lentokentällä. Voisi ne menohalut jättää sinne ja nautiskella normaalista köröttelystä, mikä sekin on oikein nautittavaa jos ajamisesta tykkää.
Kortin saatuani testasin silloisen auton huippunopeutta, vähän päälle 160km/h näytti mittari ja vaikutti välitykset loppuvan 80-luvun autosta. Kierrokset ainakin kuulosti olevan lähellä maksimia.
Nopeus on itsellään huono määrittelijä kovalle vauhdille. Huonolla autolla ja tiellä 100km/h voi olla äärimmäinen nopeus ja vaatia taitoa että auto pysyy ohjattavissa.
Hyvällä autolla, hyvällä tiellä, hyvällä kelillä 250km/h voi olla helppo pala.
Lujaa ajamiseen ei paljon älyä tarvita. Lujaa pystyy vaikka koulutettu apina ajamaan. Sääntöjen mukaan ja jouhevasti ajamiseen tarvitaankin jo vähän älyä ja osaamista.
Noho partnersille vauhti ei riitä edes vieläkään.
Vanhalla mummopyörällä 80 km/h,kaveri vähän avitti prätkällä Airbussin nopeus näytössä kerran 1004 km/b. En tosin itse ajanut sitä.
Nykyisellä autolla ei ole huippuja kokeiltu eikä kokeilla pääse jonnekkin suljetulle alueelle. Alle 200 on reilusti huiput mitä joskus kokeillu ja ollu kyydissä, ei ole ne autot kovempaa kulkenu.
Aikoinaan kokeilun paksulla puuterilumella miten menee, ihan meni kuin kiskoilla, yöllä tyhjällä motarilla pitkällä suoran pätkällä.
Missähän vois huippuja kokeilla?
250kmh mittarin mukaan bmw 330d Suomessa Hämeenlinnan motarilla
900 suihkarilla!
Itselläni matkalentonopeus myös noin 890 km/h luokkaa. Finskin kone kyseessä.
207km/h arkipäivänä kantatiellä. Tulipa ylitettyä se 200km/h vaikka sillä ei hevonpeen merkitystä olekaan. Lainabemari sattui kiihtymään paremmin kuin oma niin tulii testattua vaikka nolottikin niin maan perusteellisesti.
Niin ja se 207 oli siis GPS lukema. Mittari näytti jonkun lähes 220.
220 km/h pikku amg mersulla . nelostiella 90 luvulla. kaveri ajoi motskarilla testiajossa mittarin mukaan 330 km/h. tutka näytti 289 km/h. niin että se niistä motskarin nopeuksista.
Sain viime viikolla kortin ja ajoin jo 229 jonka tarkistin puhelimen gps:stä. Otin kännykällä videota nopeusmittarin näytöstä kun kiihdytin ja näytti 244 lopux. Saan isän sporttibemarin kohta taas lainaan ja kokeilen vielä että meneekö 230 rikki. Varmaankin kovin nopeus mitä 17-vuotias on ajanut Suomessa.
No ei kuule ole..... opettele edes kirjoittamaan ja jätä se mopoauto parkkiin.
Ei ole nopein. Silti ihan liikaa. Yksi pienen pieni vika tai jokin odottamaton tekijä niin elämä on ohi. Sä olet jo näyttänyt että pystyt ajamaan kovia nopeuksia. Yritä ajella rajoitusten mukaan ja kehity hyväksi kuljettajaksi.
Ei kannata laittaa koko loppuelämää peliin suomalaisilla maanteillä. Jos joskus matkustat Saksaan niin kokeile siellä autobahnilla.
Yli 200km nopeuksissa on turhan usein kyse elämästä ja kuolemasta kun tietää suomalaisen tien kunnon. Säästä henkesi ja aja rennosti rajoitusten mukaan.
No enpä mitenkään merkittävän kovaa ole ajanut. Kerran oli Kuopion motarilla 190 Carinan mittarissa, muuten yleensä pysyttelen reilusti 120:n alapuolella, kun täällä Oulussa motarillakin on korkeintaan satasen rajoitus, eli harvemmin tulee käytyä edes 120 km/h alueella.
Minua ei tuo vauhti kiinnosta eikä hurmaa. Joskus nuorempana kokeilin vauhtia 180 km/h ja se oli aivan liikaa, enkä sen yhden kerran jälkeen ole kokeillut hullua menoa, mikä sekin johtui kavereiden yllytyksestä.
Ennen aikaan kun nuori kloppi tuli autokauppaan, niin ensimmäinen kysymys oli, kuinka lujaa tällä pääsee. Aivan epäoleellinen kysymys ja vastauskin oli; ihan tarpeeksi lujaa. Sitä varten on kiihdytys radat, joilla pääsee kokeileen valvotuissa olosuhteissa nopeuttaan, joten yleisessä liikenteeseen kokeilu ei sovi ollenkaan. Jos järkeä on päässä, niin sen kyllä itsesuojeluvaisto sanoo ja jos ei ole, niin ei sano.
Hirvittää katsoa noita takaa-ajo videoita ja tulee mieleen, ottaako jotkut näistä sitten oppia ja lähtevät kilpa-ajoon poliisien kanssa.
69 km/h ......... fillarilla.
110 e39 bimmerin mittarin mukaan hiekkatiellä oikeesti vauhtia varmaan 90 oon siis kolmettoista ennenky joku valittaa
Minun isäni osaa pidättää hengitystä teidän isiä pidempään. Hän hyppäsi järveen 12-vuotta sitten eikä vieläkään ole tullut ylös.
278 GPS:n mukaan Saksan autobaanalla moottoripyörällä. Kovempaakin olisi mennyt mutta alkoi tulla ruuhkaa vastaan. Se oli semmoinen lyhyt kokeilu, enempää en edes yrittänyt. Saksassa on melko paljon liikennettä moottoriteillä joten turha hörhöily on sielläkin vaarallista. Suuret nopeuserot ovat suurin riski, jos itse ajaa reilusta muuta liikennettä lujempaa. Lentokenttä on turvallisempi paikka kokeilla huippunopeuksia.