Veromuutoksen myötä tuontiautojen vero poistuu kokonaan. Tulee romuttamot vanhoja Mersuja täyteen. Kukaan ei suostu enää ajamaan yli 10-vuotta vanhalla raadolla, eikä ota sellaista vastaan edes ilmaiseksi.
Mitä teette arvottomilla autoillanne
Seuraaja
201757
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Mitä muuten Syyskuussa tapahtuu? Jotain huhuja olen kuullut jostain EU:n päätöksestä, mutta mitä se mersujen hintoihin vaikuttaa? Ja hetikö se vaikuttaa, kun päätös tulee. Seuraavana päivänäkö mersun saa verottomana hakea? Eikös ensin pidä tehdä laki ja hyväksyä se jne.
Miten niin romuttamot tulee vanhoja mersuja täyteen? Eikai ne sen raadompia sitten syyyskuussa ole, kun nytkään?
Ootko ihan tyhmä? Et osaa ajatella asioita tarpeeksi laajasti.
Kaikenlaista sitä kuuleekin!?
Syyskuun jälkeen autoliikkeet velvoitetaan lahjoittamaan kaikki yli 2- vuotiaat autot ilmaiseksi halukkaille ja uusien hankintaa tuetaan poistamalla verot ja maksut, sekä jakamalla polttoainetta ilmaiseksi.
Siistiä!!
Onko oikein sisäpiirin tietoa?
Kyllähän se kyrsii kun ei ole latia taskussa eikä autoa pihassa, vain suuret unelmat ja tyhjä pää.
Lue alempaa...voisit RIKASTUA!!!
Ajan ja pidän. Tarpeeksi kauan kun pidän, niin kyllä se arvokin alkaa pikkuhiljaa nousta.
Mitäs siihen sanot? ;-) Hih
Samma här. Tosin on käynyt mielessä, että jos ja kun tosi radikaaleja muutoksia verotukseen tulee, myydään W201 etiäppäin ja tuodaan talviautoksi Saksanmaalta G-malli. Mieluiten kuusipyttyisellä dieselillä ja automaatilla, mutta kelpaa se manuaalikin...
Tuskin niitä "raatoja" (tarkoittanee W201- ja W124-koreja) niin paljoa tulee, että kysyntä ja tarjonta maan sisällä tässä mitenkään ihmeesti muuttuisivat.
Eikä mikään muutu, termi "suomiauto" tulee olemaan niin suuri plussa että mikään ei käytännössä muutu, muutamat tuhannet markat putoaa pois mersujen hinnoista, joiden olisi pitänyt pudota jo vuosia sitten.
on sulla vielä elämässä oppimista jos ajattelet jonkun pitävän mersua siksi että se on arvokas? Ei ole mielessä käynyt että auto voi olla välttämätön työn kannalta ja silloin mulle on ainakin monet muut tekijät arvoa tärkeämpiä. Tietty saan samat km -korvaukset vaikka ajaisin seatilla mutta mersulla matkustaa mukavammin. Ja mikäs sen mukavampaa jos saan nykyisen w124 200D:n tilalle turbodiesel väykyn kun mersujen hinnat niin dramaattisesti laskee? Ota huomioon että muiden autojen hinta saattaa laskea vielä enemmän sillä logiikkaasi voi soveltaa ajattelemalla "miksi kukaan ajaisi 5v vanhalla volvolla tai toyotalla kun saa uudemman mersun halvemmalla" ...
vai mistä keksit tarinasi. Kysyin mitä arvottomilla autoilla teette, kuten sinä joka ajat romuttamovehkeellä.
Parahin Seuraaja, usko nyt, ettet tule palstan vakiväeltä saamaan myötätuntoa osaksesi. Täällä ajetaan "romuttamovehkeillä" keskimääräistä tyytyväisempinä, ja sekös sinua harmittaa. Ei ihme, jos olet investoinut viisi kertaa kalliimpaan autoon etkä siltikään ole iloinen hankkinnastasi. Vaan etsipä käsiisi ehjä W124 ja liity joukkoon. Kaikella ystävyydellä...
Sitä varten MB:t on tehty. Ettei Seuraajalla vaan olisi pihassa vekselivetoista nipponia (yäk pthyi!)joita kohta saa jääkaapin kaupantekijäisinä kodinkoneliikkeistä?
Eihän 10v ole kunnon autolle ikä eikä mikään...tietysti kertakäyttöritsat on jo paalattu tuohon mennessä
No minä ainakin ajan 20vuotta vanhalla Mersulla n. 30000km/vuodessa. Oletkos muuten koskaan itse ajanut tai edes ollut yli 10vuotta vanhan, hyväkuntoisen Mersun kyydissä. Jos et niin kokeile ja kirjoittele sitten lisää...
enkä tarvitse kahta Mersua. W124 on surkea auto.
sulla, ihanko itse keksit? Äitisi käski päiväunille joten ala mennä, hus hus nukkumaan!
tähän enää muuta voi kommentoida ...
Yhtään miljoonaa kilometriä ei ole koskaan ajettu millään Mersulla ilman kaiken tekniikan uusimista. Mutta sinullahan on siitä kokemuksia palikka-autosi kanssa jota virheellisesti kutsut Bemariksi.
Minkäs takia meillä oli sitten -70 w115 220D, jolla oli jo ostettaessa ajettu yli miljoona kilometriä ja kaikki tekniikka oli muuten alkuperäistä, mutta moottoriin oli tehty remontti 700000 km:n kohdalla? Eli kaikkea tekniikkaa todellakaan uusittu. Auto toimi moitteettomasti sen 4 vuoden ajan, kun se meillä oli. Tämä auto on muuten edelleen liikenteessä. Niin että kenenköhän ne Legopalikat pitäisi ostaa? Ehkä Duplolegot sopisivat sinulle parhaiten...Tosin niistä ei voi rakentaa yhtä monimutkaista palikka autoa, kuin Technic legoista...
Mitäs luulet kestääkö bmw:n tekniikka yhtä hyvin kuin mersuissa? eli = ajetaan miljoona kilometriä?
Tuttavan 750 irtisanoi työehtosopimuksen 800,000 kohdalla eli eihän siinä mitään Mersun kestävyyttä ole.
Tuolla miljoonalla tarkoitin perheen 200D:tä joilla on tunnetusti ajettu pitkälti toista miljoonaa, tuossakin on jo puoli milliä mittarissa eikä tunnu missään.
Täytyy varmaan vaihtaa nimimerkkiä kun tulee väärinkäsityksiä :-)
Henkka 200D :-)
hehhehheeeh johan tuli murjaistua taas...
Ihmettelin jo vastauksen outoa negatiivista, suorastaan hyökkäävää sävyä kunnes huomasin että kyseessähän on sama ääliö joka provosi tämän keskustelun alkuun.
Ja näköjään noita bmw-palstan häiriköitä.
Kasva poju isoksi niin voit ajaa autolla, siihen saakka ilmeisesti kirjoittelet aivopieruja nettipalstoille.
Kyllä, juuri esimerkiksi Belgialainen tuttavaperhe ajoi 200D:llä 1,300,000 km ilman koneremonttia. Ikiliikkujiahan nämä ovat.
Henkka
1987 735i -> 1990 750i liikkeessä teetetyn tekniikanvaihdon ylpeä omistaja. Kutsun sitä virheellisesti Bemariksi, ehkä sitä pitäisi kutsua nimikkeellä "1999 Bouncer 750i" ?