Se taksilain valmistelu on loppusuoralla ja joitakin tietoja vuotanut ulos. Systeemi jatkuu jokseenkin samanlaisena, tarveharkinta säilyy, ajovuorot vapautunevat täysin. Hinnoittelupuoli on vielä auki. Ja tämä tieto on laitoksesta jonka kansa on valinnut ja sieltä kahdelta eri valitsemaltamme henkilöltä...
Kuten sanottu, tämä on vielä täysin ratkaisematon asia...
Täydellistä vapautumista odottaville taisi tulla paha pettymys?
Odotellaa helmikuulle, silloin tieto on julkinen.
Sitä vaan ihmettelen, mistä löytyy kuskeja riittävästi koska kuskipula on jo nyt krooninen ilman vuorojen rajua lisäämistäkin. Ensi kuulle on esim. helsingissä n. 30 % enemmän ajotunteja kuin kuluvana kuukautena...
Kuten sanottu, tämä on vielä täysin ratkaisematon asia...
Täydellistä vapautumista odottaville taisi tulla paha pettymys?
Odotellaa helmikuulle, silloin tieto on julkinen.
Sitä vaan ihmettelen, mistä löytyy kuskeja riittävästi koska kuskipula on jo nyt krooninen ilman vuorojen rajua lisäämistäkin. Ensi kuulle on esim. helsingissä n. 30 % enemmän ajotunteja kuin kuluvana kuukautena...
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos oikein muistan piti auton katsastamisen hinta laskea kun ala vapautui. Muutama päivä takaperin radiossa kerrottiin että hinta on noussut moninkertaiseksi. Mm. Ruotsissa taisi käydä taksihinnoissa sama ilmiö kun ala vapautui?
Liikennelupien vapauttamista vastaan ovat ainoastaa taksi-isännät jotka pelkäävät tienestiensä ja helpon rahan perään.
Kaikki elinkeinot ovat suomessa vapaasti kilpailtavissa. Ainoa jäänne on tämä taksi liikenne ja sehän näkyy niin palvelussa, kuin autojen saatavuudessakin. ei taksi liikenne ole julkista liikennettä, Taksit pois busssikaistoilta.
Olisihan se kova paikka kun muut rupeisi ajamaan 1,2 eurolla kilsa
Valtiovalta ei voi vapauttaa ajovuorovelvoitetta koska sillähän juuri turvataan kansalaisille taksin saaminen jokaiseen vuorokaudenaikaan ja joka ainut päivä !!
Mikäli tälläinen uudistus tulisi, niin itse en tekisi kyllä enää yhtään arkiyön "päivystys" vuoroa !
Näin se EI todellakaan voi tulla muuttumaan!!!!
En ole matkustanut taksilla aikoihin. Ennen käytin taksia n. kerran viikossa. Lopetin käytön, kun huomasin että ajoittamalla toimeni en todellisuudessa taksia tarvitse.
Varsinaiset syyt muutokseen olivat alati nousseet hinnat ja monien taksien härski käytös liikenteessä. En halua osallistua näiden kuskien elämäntavan rahoittamiseen. Valitettavasti muutkin kuskit sitten kärsivät ohessa.
Joukkoliikenteessä hinnat ovat nousseet moninkertaisesti verrattuna taksiliikenteeseen. Bussikuskithan ne vasta "härskejä" ovatkin...
Hesarissa oli joskus juttu että yleisin kolari taksilla on kolaroita yöllä toisen taksin kanssa. Mistänehän johtuu? Enpä ole nähnyt bussikuskeista samanlaista juttua....
No eihän yöllä juuri ketään muuta siellä liikenteessä liikukaan kuin takseja.
Luvat vapaiksi,,niin kuin ne on muissakin ammati autoiluissa..rahti--ym
Ei tarvitse, alalla on nyt jo kilpailua.
Esim. nyt voi saada uudenkarhean sprinterin pakun kuskin käyttöön 25€/h ALV... ei muita kuluja
Mutta jos Sprinter onkin taksi, niin hinta on... en edes laske
Verottomia autoja,halvat vakuutukset,ei päivystyspakkoa,pienet vuotuiset kilometrit,ei kalliita kortti-ja kyydinvälityslaiteita.Siinä pari syytä näin aluksi.Mutta kun sinulla ei ole päätä miettiä näitä asioita,on parempi että palaat lukemaan Akkaria.
Minkkälän rouva opettele ensin yhdyssanat ennnenkuin kirjoitat tänne joutavaa soopaa. Ääliö.