"Pehmenevä" Steg 1

Laitoin muutama viikko sitten 9k 2.0 lpt:n Speedpartsin Steg 1:n. Alussa auto oli juuri sellainen kuin odotinkin; repivää voimaa ja isoa vääntöä koko kierrosalueella. Nyt kuitenkin parin tuhannen kilometrin jälkeen tuntuu että terävin voima ja vääntö on ikäänkuin häipynyt. Auto on vieläkin erittäin suorituskykyinen, mutta ihmettelen vaan mihin (pieni) osa voimasta on kadonnut. Tulpat on vaihdettu, joten sytytys toimii. Voiko tilannetta parannella ?
61041
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

tottunut tehoihin ja ne eivät siksi enää tunnu =) Joten steg kakkosta peliin!

Äänestä

Onko tulpat varmasti oikeat mitkä turboautoon kuuluu laittaa? Itselläni oli aero ja jos oli väärät tulpat ei kulkenut kunnolla, piti olla kultapalladium tulpat ja hyvin toimi.

Äänestä
  • Itselläni on Briskin tulpat ja hyvin on toimineet.
    Kulutuskin oli alun mittausten mukaan pienempi mut siihen voi tietysti uudet tulpat pelkästäänkin vaikuttaa.

    Äänestä

Tuo tehon pieni "katoaminen" on normaalia. Se johtuu siitä, että kun asennat uuden Trionic -boksin autoon, Trionic -järjestelmä joutuu hetken aikaa totuttelemaan boksin uuteen softaan. Tämän totuttelun aikana auton ahtopaineet voivat olla melko korkealla kovimmilla moottorin kuormituksilla, mutta sitten kun Trionic tottuu uuteen softaan, "pehmenee" ahtopaineen taso hieman.

Jos haluat ajaa jatkuvasti "on the edge", niin siihen auttaa jos otat akun miinusnavan irti noin 5-15 minuutiksi. Tällöin Trionic unohtaa oppimansa säädöt ja totuttelu alkaa alusta. Jos pidit itselläsi alkuperäisboksin, niin voit myös vaihdella autoon orkkisboksia ja viriboksia aika ajoin. Tämä antaa saman vaikutuksen, eli Trionic joutuu totuttelemaan uuteen softaan hetken aikaa ja tänä aikana autosta saa irti suurempaa ahtopainetta. Kun Trionic on sitten taas totutellut virisoftaan, täytyy homma aloittaa alusta.

Itse en suosittele kumpaakaan juttua, vaan kannattaa vain ajella niillä hieman "pienentyneillä" tehoilla, ja jos lisää kaipaa, niin sitten vain ostamaan steg 2:sta tai steg 3:sta :)

Äänestä
  • Eli, tästä saa siis ns. "hyvän myynti virikeinon" esittää moottorin hyvää kuntoa myytäessä. Että tämmöstä.

    Äänestä

  • masa kirjoitti:

    Eli, tästä saa siis ns. "hyvän myynti virikeinon" esittää moottorin hyvää kuntoa myytäessä. Että tämmöstä.

    Voihan sitä siihenkin "tarkoitukseen" käyttää, jos on autoa myydessä "ketunhäntä kainalossa".

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


9k kirjoitti:

Laitoin muutama viikko sitten 9k 2.0 lpt:n Speedpartsin Steg 1:n. Alussa auto oli juuri sellainen kuin odotinkin; repivää voimaa ja isoa vääntöä koko kierrosalueella. Nyt kuitenkin parin tuhannen kilometrin jälkeen tuntuu että terävin voima ja vääntö on ikäänkuin häipynyt. Auto on vieläkin erittäin suorituskykyinen, mutta ihmettelen vaan mihin (pieni) osa voimasta on kadonnut. Tulpat on vaihdettu, joten sytytys toimii. Voiko tilannetta parannella ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu