Tällä palstalla melkein kaikki pillittävät alinopeuksista vaikka alinopeuden ajajat ovat oikeasti aika vähissä, suurin osa, sen sijaan noudattaa rajoituksia pl. muutama asennevammainen...
...ja nyt puhun todellisista nopeuksista ainakin GPS-navigaattorin mukaan...
...eiväthän ne rajoitukset autuaaksi tee, mutta se on laki... ja nyt joku ääliö pillittää typeryydestä noudattaa keksittyjä mielivaltaisia ja keinotekoisia normeja, mutta niin se vaan on... itsekkin mieluusti ampuisin kotiini tulevan murtovarkaan jos koiraltani jää jotain ammuttavaa, mutta se keinotekoinen....
...pidän tilannenopeutta tärkeänä mutta en kuitenkaan aina sitäkään noudata koska virallisen määritelmän mukaan oikea tilannenopeus on sellainen jossa hallitsee autonsa kaikissa tilanteissa ja pystyy pysähtymään tien näkyvissä olevalla osalla... ajattele esim. pimeällä maantiellä lähivaloilla tai sumussa ajettaessa...
...enkä usko että kovinkaan moni muu niin tekee vaikka väittävät että se on tärkeämpi kuin taulussa oleva rajoitus... ainakaan jos tilannenopeus on alempi kuin rajoitus...
...eli tilannenopeuden nimissä puolustellaan yleisesti omia ylinopeuksia...
...vähän sekavaa ehkä, mutta huomenna on vapaa, joten perjantaipullo on avattu tänään..
alinopeudesta
10
1223
Vastaukset
joskus autokoulun käynyt sen verrab hyvin, että olisit ajokortinkin saanut, tietäisit että alinopeutta on vain se, kun moottoritiellä ajaa hitaammin kuin 80 km/h. Saksassa on e.m. lisäksi pienimmän sallitun ajonopeuden liikennemerkkejä kolmikaistaisilla moottoriteillä, joissa on piiiiitkiä nousuja. Ehä muuallakin.
- The Rat
Miksi sitten ajoneuvolla jonka rakennenopeus on 60 km/h saa ajaa moottoritiellä? Entäpä ne kohdat moottoritietä joilla on vaikkapa 60 km/h nopeusrajoitus? Tai 50 km/h? Näitäkin on...
Laki ei alinopeus -termiä tunne, mutta sen sijaan sieltä löytyy kielto liikenteen vaarantamisesta tai häiritsemisestä tarpeettoman hitaasti ajamalla.
- jos olisit...
ollut joskus ollut äidinkielen tunnilla ja harjoitellut kirjoitusta, olisi tekstisi luettavaa. Virke loppuu pisteeseen(ei kolmeen) ja alkaa isolla kirjaimella. Asiaa tuntui olevan. Kirjoitustyyli oli sellaista, että jätin asian lukematta.
- todella paljon
joka paikassa...
- hidas kuolema
Nyt en ihan ymmärtänyt. Tai ymmärsin, mutta teeskentelen, etten ymmärtänyt, tehdäkseni oman kantani selväksi (junouvvotaimsei'in?)
- taitava bemarikuski
hidas kuolema kirjoitti:
Nyt en ihan ymmärtänyt. Tai ymmärsin, mutta teeskentelen, etten ymmärtänyt, tehdäkseni oman kantani selväksi (junouvvotaimsei'in?)
Vapaiden nopeuksien aikana esim. 1972 liikenteessä kuoli yli 1200 ihmistä, nyt noin kolmannes siitä vaikka liikennesuoritetteet ovat moninkertaistuneet.
- tappaa joko
hidas kuolema kirjoitti:
Nyt en ihan ymmärtänyt. Tai ymmärsin, mutta teeskentelen, etten ymmärtänyt, tehdäkseni oman kantani selväksi (junouvvotaimsei'in?)
kolaroinnin tai vituksen kautta...
jos esim tiellä pitää ajaa ahdistuneesti niin vastapainoksi voi tulla nakkarilla turpaa ihan ketä sattuu kun se ahdistus kuitenkin kasautuu sinne pikkutunneille...siihen riittää sitten pelkästään oletus että tuossa on köröttelijä...:) - MinäMinä
taitava bemarikuski kirjoitti:
Vapaiden nopeuksien aikana esim. 1972 liikenteessä kuoli yli 1200 ihmistä, nyt noin kolmannes siitä vaikka liikennesuoritetteet ovat moninkertaistuneet.
Vuonna 1972 liikenteessä oli vielä huomattavasti enemmän pelkillä rumpujarruilla kuin edes etupään levyjarruilla varustettuja autoja. Vertaapa mitä on tapahtunut autojen painolle reilussa kolmessa vuosikymmenessä? Esim. niinkin yleinen ja tavallisen luokan auto kuin Corolla vm. 1972 vs. Corolla vm. 2005. Painon lisäys on enimmäkseen turvarakenteita ja -varusteita, vaikka onhan siellä kaikenlaista sähköikkunaa ja ilmastointiakin ajopeliä pulskistamassa. Ajo-ominaisuudetkin ovat nykyautoilla kuin eri maailmasta, joten tumpulampikin onnistuu nykyautolla väistämään tilanteen johon hän vanhuksella olisi väistämättä törmännyt.
Miten muuten selität "Montanan paradoksin"? Kyseisessä USA:n osavaltiossahan oli 1990-luvun jälkipuoliskolla päiväsaikaan vapaat nopeudet päätieverkolla ja liikennekuolemia tapahtui huomattavasti vähemmän kuin ennen tai jälkeen kyseisen ajanjakson. Aiheesta ameriikankielistä asiaa seuraavassa osoitteessa.
http://www.hwysafety.com/hwy_montana_2001.htm
Veikkaan, että nopeusrajoitusten poistaminen pakottaa itse kunkin kuljettajan tarkasti harkitsemaan käyttämäänsä nopeutta ja ajotapojaan. Esim. rajoitetun näkyvyyden aluella ei voi lähteä ohittamaan tai oikomaan mutkassa, sillä ei voi olla varma mitä nopeutta mahdollinen vastaantulija käyttää. Riskienotto siis pienenee, kun ei ole nopeusrajoituksia tuomassa valheellista turvallisuudentunnetta. Tämä koskee myös - tai oikeammin aivan erityisesti - ns. talvinopeusrajoituksia. Talvirajoitukset tuudittavat autoilijan harhauttavaan turvaalisuudentunteeseen ja oikean tilannenopeuden merkitys unohtuu, samoin kuin kyky havaita olosuhteiden muuttuminen vaaralliseksi. Tässä pohdittavaa rajoitusten puolustajille!
P.S. En ole mikään superautoilija / -motoristi, mutta kanttini riittää päästämään nopeammin etenevä ohitseni. Näin tein muun muassa muutama viikko sitten, kun ajoin töihin moottoripyörällä aamuhämärässä ja tihkusateessa. Takanani ajoi auto, joka olisi halunnut mennä selvästi vauhdikkaammin kuin mitä uskalsin visiiri huurussa köröttää. Autoilija ei kuitenkaan uskaltanut rajoittuneessa näkyvyydessä siirtyä vastaantulijan kaistalle ohittamaan, joten kurvasin ensimmäiselle bussipysäkille. Matkani ei hidastunut merkittävästi, mutta meidän molempien turvallisuus koheni tuolla pienellä eleellä. - myös viisas
Totta joka sana.
Rajoitukset pois kokonaan, niin yksikään ei kuole.
Näin on.
Sehän on fysiallinen mahdottomuus, että kovassa vauhdissa auto lähtisi hanskasta keltään. Saati, että joku sen johdosta vainautuisi.
- Eve
On se kumma kun satasen alueella ajaa 110 km/h niin silti on letkaa perässä. Toisin sanoen, on niitä autoilijoita, jotka noudattavat sääntöjä ja niitä jotka ajavat 10 - 20 km/h ylinopeutta ja sitten ruikuttavat niistä jotka heidän mielestään ajavat alinopeutta (lue: nopeusrajoitusten mukaan)
Mä teen ihan piruuttaankin niin että ajan tasan satasta (tai kahdeksaakymppiä). Syystä että sain taannoin 115 euron ylinopeussakon joten ei oikein innosta tuo ylinopeus.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies
Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?631271Tumman vihreä mercedes
Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,11900Miksi tällainen pelottaa ja aiheuttaa joillakin ärtymystä?
"Sitoudun ystävien ja kollegoiden kanssa puuttumaan seksistisiin vitseihin ja vähättelyyn. Sanon ääneen, kun jokin ei ol75825Käyttäkää kumia kajaanilaisten naisten kanssa
Elkää ottako riskiä ilman kumia kun saattaa käydä niin että sinusta tuleekin isä lapselle ja elättäjä molemmille.87702- 53644
Tunnusmerkkejä Kaivatulle
Jotain mistä toinen tunnistaa. Täällä vaalea nainen kaipaa miestä jolla vaaleat hiukset ja asuu maalla. Pelataanko kortt37589Pakkomielle
Tahdon pyytää anteeksi, että olen kaivannut sinua kaikki nämä vuodet ja olet ollut minulle pakkomielle. Nyt on aika pääs46574Jymyuutinen: Suomen talous kasvaa hurjaa vauhtia
https://www.iltalehti.fi/talous/a/11fba8a8-a7fb-44f4-a58b-f129f6d5bdf5 Akavan pääekonomistin mukaan Suomen kokonaistuot121536Oletko nainen enää täällä?
En ole tunnistanut kirjoituksiasi hetkeen. Ainoastaan yhdessä neutraalissa ketjussa, missä ei ollut kyse tunteista. Hyv36534Hurmasit sitten minut
kauneudellasi nainen ja kun sait minut rakastumaan itseesi muutuit ihan porsaaksi etkä välitä vartalostasi enää yhtään.43523