MB:n laturi Suomessa 500000mk???

Mersumies verovankeudesa??

Otiskko kuulostaa aika hurjalta, mutta se saatta olla täyttä totta täällä suomen maassa. Otetaan esimerkki, omistat korinvaihto mercedeksen. Kanta-autona toimii MB 123 300 d auto, johon on vaihdettu 126 korimallin 560 sec kori, rekisteriotteen mukaan prosentit ovat kunnosssa (?) 51/49 (toivottavasti näin päin?). Autosta rikkoontuu laturi (joka on 1,5 % autosta), vaihdat laturin tietenkin uuteen ja samalla katsastusmiehen sinetöimä vanha laturi lentää roskalaatikkoon. Ajelet autolla siihen saakka onnellisena kunnes tulli pyytää autosi tarkastukseen epäiltynä autoveronkierrosta (taitaa koskea kaikkia 123/126-seka mersujen omistajia?). Kanta-autoa ynnäillessä tullin pojat huomaavat laturin vaihtuneen (ja ehkä paljon muutakin), näin ollen kanta-autoa ei ole enää yli 50 % olemassa, eli auto luokitellaan uudeksi autoksi ja näin ollen autosta määrätään maksettavaksi autovero uuden vastaavan mukaan (MB 500 CL ?), joka on noin 500000mk... ja tämä ei sitten ole vitsi....
Kommennteja korinvaihtajat ja mersumiehet!!!!!!

5

811

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Jampe

      Näinhän se varmaankin on mutta se on aivan oikein eikä se köyhään koske.

      Jos haluaa ajaa hienolla mersulla, pitää olla valmis maksamaan siitä. Autoverotus perustuu turhamaisuuden hyödyntämiseen eli mitä hienommalla autolla haluat ajaa sitä enemmän sinun pitää maksaa veroa. Ei autoveroa saa kiertää siten, että rakentelee halvalla hienon auton ja sitten hyödyntää muiden autoveroa maksamalla autolle hankkimaa kalliin auton mainetta. Se ei vain käy.

      Jos haluat ajaa halvalla autolla, sinun pitää hankkia halpa auto, esim Corolla.

      Jos olet todellinen 560 SEC kuski, ei sinua haittaa vaikka tulisikin 500 tmk veroa maksuun, sinulla on siihen varaa.

    • Santeri

      Hajonnut osa pitää korjata. Esim, laturista tuskin hajoaa kuoret, joten sisuskalut vaihtoon ja sinetti ( joita ei enää ole käytössä) säilyy.

      P.S. Ei tulli tule autoasi katsomaan vaan katsastusviranomainen.

      P.S. 2 Mistä muuten tiedät kuinka paljon on laturin osuus?

      • Jamppe

        muuten taitaa olla tulli joka sen auton tutkii tässä tapauksessa. Ainakin näin on käynyt muillekin korinvaihdosta kärähtäneille.


      • Santeri
        Jamppe kirjoitti:

        muuten taitaa olla tulli joka sen auton tutkii tässä tapauksessa. Ainakin näin on käynyt muillekin korinvaihdosta kärähtäneille.

        Tulliviranomaiset eivät päätä mikä osa kuuluu kanta-autoon ja mikä taas ei, se homma kuuluu katsastusviranomaisille. Kun ilmenee tarvetta autoveron maksuun niin siinä vaiheessa katsastusviranomaiset alkavat yhteistyöhön tullihallituksen ajoneuvoverovastaavan kanssa joka määrää ajoneuvoon kuuluvan veronmäärän, joka on suoritettava kokonaisuudessaan ennen ajoneuvon liikenteeseenottoa. Mistä tulli edes voisi tietää mitä osia autoon on vaihdettu, koska osien merkkausperiaatteet poikkeavat perin paljon paikkakunta kohtaisesti. Todennäköisesti tarkastuksen tekee sama katsastusmies joka on auton hyväksynyt aikanaan, jos on vielä töissä.


      • Jamppe
        Santeri kirjoitti:

        Tulliviranomaiset eivät päätä mikä osa kuuluu kanta-autoon ja mikä taas ei, se homma kuuluu katsastusviranomaisille. Kun ilmenee tarvetta autoveron maksuun niin siinä vaiheessa katsastusviranomaiset alkavat yhteistyöhön tullihallituksen ajoneuvoverovastaavan kanssa joka määrää ajoneuvoon kuuluvan veronmäärän, joka on suoritettava kokonaisuudessaan ennen ajoneuvon liikenteeseenottoa. Mistä tulli edes voisi tietää mitä osia autoon on vaihdettu, koska osien merkkausperiaatteet poikkeavat perin paljon paikkakunta kohtaisesti. Todennäköisesti tarkastuksen tekee sama katsastusmies joka on auton hyväksynyt aikanaan, jos on vielä töissä.

        >Tulliviranomaiset eivät päätä mikä> >osa kuuluu kanta-autoon ja mikä taas >ei, se homma kuuluu >katsastusviranomaisille.

        Ei vaan korinvaihdon tehneelle. Katsastusmies ei pysty päättämään mikä osa on kanta-autosta ja mikä ei. Näyttövelvollisuus on tänäpäivänä muistaakseni vuodesta -98 korinvaihdon tekijällä. Ennen sitä tehdyt korinvaihdot ovatkin sitten toinen juttu.

        >Kun ilmenee tarvetta autoveron >maksuun niin siinä vaiheessa >katsastusviranomaiset alkavat >yhteistyöhön tullihallituksen >ajoneuvoverovastaavan kanssa joka >määrää ajoneuvoon kuuluvan >veronmäärän, joka on suoritettava >kokonaisuudessaan ennen ajoneuvon >liikenteeseenottoa.

        Jolloin autosta tulee uusiauto joka hyvin todennäköisesti ei vastaa tämänpäivän pakokaasu yms. normeja eli vaikka sinulta ulosmittaamalla viedäänkin autovero et 95% todennäköisyydellä saa silti autoa liikenteeseen.

        >Mistä tulli edes voisi tietää mitä >osia autoon on vaihdettu, koska >osien merkkausperiaatteet poikkeavat >perin paljon paikkakunta >kohtaisesti.

        Kanta-autokortista, se tehdään ja on tehty aina, siinä on tarkka selvitys siitä mitä autoon on vaihdettu. Se että miten kukakin sitten pystyy todistelemaan osien alkuperäisyyttä, eli oliko juuri tämä osa siinä kanta-autossa jonka katsastusmies on aikanaan hyväksynyt, onkin jo ihan toinen juttu. Ja juuri tämä epäselvyys aiheuttaakin suurta närää näin pienessä jutussa.

        >Todennäköisesti tarkastuksen tekee >sama katsastusmies joka on auton >hyväksynyt aikanaan, jos on vielä >töissä.

        Tämäpä ei paljoa lohduta, saattaa olla että ko. katsastuskonttori tekee jossain vaiheessa jonkinlaisen tarkastuksen, mutta lopullinen tarkastus menee kuitenkin tulliviranomaisille, korjatkaa jos TIEDÄTTE olevani väärässä.

        Summa summarum, autovero muun euroopan tasolle, niin ei tarvitse yhteiskunnan rahaa kuluttaa tälläiseen turhanpäiväiseen hömpötykseen, Sillä suurin osa jotka näitä "laittomia" korinvaihtoja on tehnyt on ihmisiä joilta ei saada koskaan penniäkään valtiolle, mutta valtio joutuu kuitenkin maksamaan oikeudenkäynti kuluja yms.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Missä kokoomuksen naiset?

      Hähmäistä ukkotarinaa kuultu koko viikonloppu. Kukaan ei ole kokoomuksessa edes yrittänyt pitää naisten puolta. Jopa
      Maailman menoa
      5
      3130
    2. Finland is now Petter place

      Audin B-ryhmän ralliautolla saatiin kansa voimaan hyvin. Kiitos kokoomus huumoripläjäyksestä.
      Maailman menoa
      9
      2158
    3. Ilman Stadia Suomessa ei olisi kunnon lihajalosteita

      HK, Helsingin makkaratehdas, Votkin, mitä näitä nyt onkaan. Böndellä ei ole kunnollisia jalostajia.
      Maailman menoa
      116
      1778
    4. Huomasitko? Tidjan Ban tyttöystävä paljastui - Tuttu kohutusta rakkausrealitystä

      Ban tyttöystävä on Kolmiodraama-realityn Heidi Kytö. Ba ja Kytö kertoivat maaliskuussa 2026 somessa, että he ovat seurus
      Suomalaiset julkkikset
      10
      1116
    5. Alkuperäinen Jeesuksen antama kastekäsky on Matteuksen evankeliumissa

      Matt.28:16-20 16 Ja ne yksitoista opetuslasta vaelsivat Galileaan sille vuorelle, jonne Jeesus oli käskenyt heidän menn
      Kaste
      129
      996
    6. Vilpitön totuudenetsiä löytää totuuden kasteesta.

      Nykyaikana on niin paljon tietoa saatavilla että vilpitön totuudenetsiä löytää totuuden myös kristillisestä kasteesta. R
      Kaste
      450
      992
    7. Pistä joku tunniste vuosien takaa

      Meidän välillä. Naiselta pyydän.
      Ikävä
      36
      793
    8. Pidätkö vielä elämäsi

      Rakkautena minua
      Ikävä
      53
      733
    9. Mietin tässä yhtä kysymystä

      Pysyisitkö minun kävelytahdissa mukana?
      Ikävä
      67
      701
    10. Toivon että kuulut elämääni

      Mutta aika näyttää miten läheisesti. Lupaan kertoa jossain sivulauseessa, kun muutan paikkaa.
      Ikävä
      30
      675
    Aihe