Kuinka Porsche Boxstersilla selviää talvella?
Riittääkö pito ja lämpö ym. ym.
Riittääkö pito ja lämpö ym. ym.
Pärjääkö talvella?
Lumiukko
81467
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kyllä selviäisi mutta urheiluautoilijat ei ole yhden auton omistajia.
autot eri käyttötarkoitusten ja mielialojen mukaan.
urheiluauto kesään jolloin sillä nautitaan.
boxster ei talveen,vaikka sillä selviääkin.
Ei siis selviäisi. Olipa toi tyypillinen finninaaman vastaus.
???
Selviäisi, helposti. Vetävillä pyörillä n. 55% painosta -> pitoa ihan niin paljon kuin tarvitsee. Toki tuo on vähän etuvetoista perheautoa helpompi saada spinnaamaan jos ei osaa ajaa, mutta minkäänlaista teknistä estettä talvikäytölle ei ole.
Kyllä se on niin, että rahamiehet ajaa talvellakin Porschella. Lohkolämmittimet ja talvirenkaat kun on jo keksitty...
kun heinän teko.Tehoahan siinä on vähemmän kuin perus-perhe-Volvoissa(juuri ja juuri päälle 200 hv).Aika mummo saa olla että kyseisen lahnan saa edes talvella tieltä suistumaan
Lämpö riittää taasen sitten kyllä.Eli itseasiassa katon materiaali johtaa vähemmän lämpöä kuin pelti(talvella ei tule niin kylmä vaikka ulkona olisi pahastikkin pakkasta).
Ei lähde lapasesta tehojen puolesta ja lämmin, vähän niinkuin Lada,siis hyvä talviauto.Muuten ei sitten kannatakkaan brassailla kyllä,eli siten myöskin vähän kuin Lada ;)
Katkeralta kuullostaa...
nyt sitä Boxsteria Korvettiin. Boxsterilla ei ole ajettu alle 5,5 sekunnin varttimailia, eikä se edes ole 60-luvun loppupuolen mummoperusfarmarikupolimalli, eli ei siitä kannata täällä vette-palstalla puhua. Muuten, poksteri ei oo talviolosuhteisiin tarkotettu yleensäkään. Sillä ei pysty vetäsemään varttimailia alle 5,5 sekuntiin Islannin Vatnajökullilla niinkuin yleensä kaikilla talviautoilla on tapana tehdä, tai ainakin Korvetilla on. Korvetti pesee kaikki nelikot, umpijäällä, muilla talvirenkaat ja Korvetissa Nissan Cherryn -83 mallin talvirenkaat ilman ilmaa ja nastoja. Peruuttamalla. Kieltämättä Korvetti ei ehkä pääse oikeuksiinsa jääolosuhteissa. Jos ajatellaan että netissä on kerrottu taruja kuinka se Korvetti meni ko. tapauksessa loppunopeutta n. 550km/h Ameriikkalaisten insinöörien työntämänä, niin voidaan vetää johtopäätös että ne Ameriikkalaiset insinöörit oli aika paljon kovempia jätkiä kuin niksmannit on edes viime vuonna. Miksi muuten edes puhut täällä mistään poksterista? Vittu et sä tajuu et täähän on Korvetti-palsta??? Sä et oo selvästikään koskaan käynyt stripillä missä autojen todellinen suorituskyky mitataan. Kunhan käyt stripillä 580hv mummomalli-Caddylla niin tiedät mitä on kiihdyttää jäällä. Se on miesten laji, ei poikien. Veekasi jyrää.
Tappituntuma