Citroën BX 19 TZi

Hommasin viime maanantaina otsikossa mainitun kaltaisen ajokin ja nyt kiinnostaisi pari asiaa kyseisestä ajopelistä. Mitkä ovat auton suoritus arvot, teho, vääntö, kulutus,yms.
Käynnissä ollessa moottoritilasta kuuluu säännöllisesti ainakin tyhjäkäynnillä selvä naksahdus. Lisäksi aivan ala-asentoon säädetty jousitus ei meinaa aluksi millään herätä henkiin, vaan varoitusvalo syttyy palamaan ja vasta sitten jousitus lähtee nostamaan autoa hieman nytkähdellen. Muuan tuttu väitti syyksi paineentasausventtiilin, tai mikä se nyt tarkalleen onkaan, likaisuutta. Ongelma pitäisi kadota huolellisella puhdistuksella. Onko näin.
Auto on vuosimallia -90, huollettu ja korjautettu vain merkkiliikkeessä, eikä päälle näkyvää ruostetta missään.
2264
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Tuossa linkki sinne: http://groups.msn.com/sitruunapatonki/

Sieltä saat asiantuntevia vastauksia kysymyksiisi. Siellä Sitruunahaun kautta löytyy valtavasti tietoa mm. BX:ään liittyen.

Mitä tuohon naksunaan tulee, niin se kuuluu asiaan. Ja yleensä ostaessa vanhan hydrauli-Sitikan kannattaa hydraulineste vaihtaa ja suodattimet puhdistaa. Ainakin.

Muuten, olet ostanut kelpo kulkineen.
Lykkyä!

Äänestä

... kuulostaa. Naksahdus kuuluu asiaan. Ja jos ala-asennosta nouseminen ei ihan minuuttikaupalla kestä, niin ei hätiä mitiä: Sitikkamiehillä ei ole oskaan mikään suurempi kiire.

TZI on hieno auto kuten BX ylipäätään. Olen elämäni aikana omistanut neljä BX:ää, joista yksi edelleenkin seisoo pihalla ja on jatkuvassa ajossa. BX vetää vertoja aika monelle uudemmallekin autolle ja varsinkin, jos pitää jousituksen kunnossa, se ajomukavuudeltaan ylittää suurimman osan 15 vuotta nuoremmista autoista.

Onneksi olkoon hienon hankinnan johdosta!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Aki kirjoitti:

Hommasin viime maanantaina otsikossa mainitun kaltaisen ajokin ja nyt kiinnostaisi pari asiaa kyseisestä ajopelistä. Mitkä ovat auton suoritus arvot, teho, vääntö, kulutus,yms.
Käynnissä ollessa moottoritilasta kuuluu säännöllisesti ainakin tyhjäkäynnillä selvä naksahdus. Lisäksi aivan ala-asentoon säädetty jousitus ei meinaa aluksi millään herätä henkiin, vaan varoitusvalo syttyy palamaan ja vasta sitten jousitus lähtee nostamaan autoa hieman nytkähdellen. Muuan tuttu väitti syyksi paineentasausventtiilin, tai mikä se nyt tarkalleen onkaan, likaisuutta. Ongelma pitäisi kadota huolellisella puhdistuksella. Onko näin.
Auto on vuosimallia -90, huollettu ja korjautettu vain merkkiliikkeessä, eikä päälle näkyvää ruostetta missään.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu