Tuontiauton kitkarenkaat

Nuo keskieurooppalaiset kitkarenkaat ovat oikeastaan kesärenkaita joita on modattu juuri sen verran että ne pitävät edes jotenkuten jos taivaalta sattuu tulemaan alas sitä samaa tavaraa jota laitetaan grogilasiin kuutioina.

Pääpaino on ajettavauudessa kuivalla ja märällä asfaltilla ja sitähän Suomessa piisaa kesäisin. Vaikka nuo eivät Suomen talvessa mitään pitäisikään, voi niillä ajella kesällä aivan siinä kuin keskinkertaisilla kesärenkaillakin eivätkä sula alle kuten pohjoismaiden markkinoille tehdyt pehmetä kitkat.

keskieuroopankitka kirjoitti:

Nuo keskieurooppalaiset kitkarenkaat ovat oikeastaan kesärenkaita joita on modattu juuri sen verran että ne pitävät edes jotenkuten jos taivaalta sattuu tulemaan alas sitä samaa tavaraa jota laitetaan grogilasiin kuutioina.

Pääpaino on ajettavauudessa kuivalla ja märällä asfaltilla ja sitähän Suomessa piisaa kesäisin. Vaikka nuo eivät Suomen talvessa mitään pitäisikään, voi niillä ajella kesällä aivan siinä kuin keskinkertaisilla kesärenkaillakin eivätkä sula alle kuten pohjoismaiden markkinoille tehdyt pehmetä kitkat.

Lue lisää

-- niistä vastauksista, jotka olivat asiallisia.

Kitkarenkaiden käyttäminen kesärenkaina on hyvä ajatus. Sen ainoa haittapuoli on se, että sitten pitäisi ostaa talvirenkaat ja niille vielä omat vanteet.

Kari kirjoitti:

-- niistä vastauksista, jotka olivat asiallisia.

Kitkarenkaiden käyttäminen kesärenkaina on hyvä ajatus. Sen ainoa haittapuoli on se, että sitten pitäisi ostaa talvirenkaat ja niille vielä omat vanteet.

Lue lisää

Ei välttämättä niin hyvä ajatus. Ostin auton loppukeväästä (2004) ja alla oli kitkat, oisko ollu Bridgestone tai vastaava, en muista tarkkaan. Kesärenkaat oli aivan lopussa ja ajattelinpa että ajan niillä kitkoilla kesän ja ostan syksyllä oikeat talvirenkaat. Mutta niin vain piti mennä kesken kesän rengaskauppaan ennenkuin henki lähtee. Käsittämättömän huono pito aivan kuivalla asfaltilla jos oli noin yli 5 hiekanjyvää tiellä.

Syksyllä tietenkin nastat alle koska autolla pitää päästä liikkeelle kelistä riippumatta enkä asu missään PK-seudulla.

Mulla on Subaru Foresterissa uudet Vredestein Snowtrac T luokan m s renkaat ja kokeilin niitä pikkupakkasella pohjoisessa. Toistaiseksi ovat pitäneet hyvin. Yllättävää. Luulin niitä surkeiksi, mutta en huomaa eroa nastarenkaisiin. Peilikirkas jää on todennäköisesti niiden, kuten kaikkien, kitkojen kompastuskivi.

Ei meinaan nykyisillä tiemäärärahoilla ja asfaltin hinnoilla niitä nastauria paljoa korjailla,on se sit kiva ensi kesänä ajaa teitä jossa sora paistaa ajourasta.

Aja kitkoilla ja säästä yhteistä omaisuuttamme,Suomen kurjia ja alimitoitettuja teitä,älä pilaa niitä nastoilla enään lisää.

Joo. kirjoitti:

Ei meinaan nykyisillä tiemäärärahoilla ja asfaltin hinnoilla niitä nastauria paljoa korjailla,on se sit kiva ensi kesänä ajaa teitä jossa sora paistaa ajourasta.

Aja kitkoilla ja säästä yhteistä omaisuuttamme,Suomen kurjia ja alimitoitettuja teitä,älä pilaa niitä nastoilla enään lisää.

Lue lisää

Hmm.. Pitäisikö ennemmin satsata omaan ja muiden turvallisuuteen, vaiko marginaaliseen teiden kunnossapidon minimointiin? Pohtimisen arvoinen asia.

Et vaan osaa!