Elikkäs kyseinen kone on vuosimallia 97 oleva 90hv:n 2-tahti jammu.
Kone starttaa ja käy tyhjäkäyntiä hyvin mutta vaihde eteenpäin ajettaessa kone ei suostu ottamaan kierroksia 2500 enempää. Käynti on kumminkin tasaista ja mitään sammumisen tai hyytymisen merkkejä ei ole. En ole ehtinyt enempää vielä tutkimaan ongelmaa muuta kuin laiturissa silmämääräisesti (öljyt, tulpat, PA-suodatin... jne). Kaikki näytti noin nopeasti olevan kunnossa. En ole kumminkaan mikään perämoottoreiden asiantuntija.
Olisiko kellään kokemusta vastaavasta ongelmasta tai tietoa siitä mistä kannattaisi lähteä tarkemmin tutkimaan.
Paikallinen huoltoliike epäili että kaasareihin olisi päässyt vettä tai sytytys ennakon säädin olisi rikki.
Vene ja moottori ovat ollet minulla tämän vuoden ja mitään muuta häiriötä tai ongelmaa ei ole ollut.
Kiitokset etukäteen..
-Masa-
Kone starttaa ja käy tyhjäkäyntiä hyvin mutta vaihde eteenpäin ajettaessa kone ei suostu ottamaan kierroksia 2500 enempää. Käynti on kumminkin tasaista ja mitään sammumisen tai hyytymisen merkkejä ei ole. En ole ehtinyt enempää vielä tutkimaan ongelmaa muuta kuin laiturissa silmämääräisesti (öljyt, tulpat, PA-suodatin... jne). Kaikki näytti noin nopeasti olevan kunnossa. En ole kumminkaan mikään perämoottoreiden asiantuntija.
Olisiko kellään kokemusta vastaavasta ongelmasta tai tietoa siitä mistä kannattaisi lähteä tarkemmin tutkimaan.
Paikallinen huoltoliike epäili että kaasareihin olisi päässyt vettä tai sytytys ennakon säädin olisi rikki.
Vene ja moottori ovat ollet minulla tämän vuoden ja mitään muuta häiriötä tai ongelmaa ei ole ollut.
Kiitokset etukäteen..
-Masa-
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vika on varmaankin lämpötilaa tai öljymäärää mittaavassa anturissa se on varotoimenpide
kun moottori ei ota täysiä kierroksia kannattaa tutustua ohjekirjaan
En ehdi tällä viikolla kokeilemaan.
Mutta jos oletetaan että vika löytyy anturista niin täytyykö vikamuisti jotenkin "kuitata" vai rupeaako moottori toimimaan normaalisti anturin vaihdon jälkeen?
Kyllä se ainakin vähän vanhemmissa koneissa rupeaa toimimaan ilman mitään kuittailuja. Siihen tosiaan tuntuisi viittaavan että kone ei anna kierrosten nousta. Oothan varmistanut kanssa, et kone saa öljyä normaalisti? Sehän on kuitenkin kaiken lähtökohta.
Eikös se ole niin että varoitussummerinkin pitäisi huudella jos jokin rajoitin menee päälle? Ottaako kierroksia vapaalla, rajoittimen pitäisi katkoa kierroksia vapaallakin kaasutellessa. Jos pelaa vapaalla hyvin niin silloin vika haiskahtaa bensansaanti ongelmalta, kaasarit, suodatin tai bensapumppu syyniin, tietysti myös tankki sekä letku liittimineen.
että jäähdytys ei pelaa? Imassu heinää tai jotai.. Tuleeko jäähdytys vesi pois normaalisti?
Jaaha vihdoin ehdin paneutua ongelmaan ja tällä kertaa selvisin helpolla.. Alimman pytyn tulppa ei pelittänyt kunnolla...
Vaihdettiin tulpat ja katsottiin kone muutenkin läpi mitä nyt laiturissa pysyi tekemään..
Nyt jammu pelaa taas kun buikki...
Kiitoksia vastanneille ja vihjeitä antaneille..
-Masa-