Kytkin on alkanut luistamaan ohitustilanteissa, kun kiihdyttää 5-vaihteella 90km=> 120. Autolla ajettu 330000km, mutta ei sen kuuluisi luistaa tässäkään vaiheessa, kun pääsääntöisesti kilometrit tulleet maaantietä. Kytkin ei kannata, joten säätämisestä ei ole apua. Onko tässä nyt tehtävä kytkin remontti. Onko kokemuksia kytkinremontista tai kytkimen loppumisesta.
hdi xsara 90 hp
tukko7
5914
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
pitkälle olet päässyt. Kytkin remppaan vaan ja taas kovaa ajoa...
kyllä kytkin on loppu
ja ei siinä vaijerissa mitään säätöö ole.
paitsi automaattisäätö
Omassa Xsarassani kytkimen luisto ilmaantui satunnaisena jo 40000 km
kohdalla ja se korjattiin takuutyönä. Vika oli
kuulemma painelaakerissa, joka jäi toisinaan jotenkin jumittamaan, eikä aina palautunut kunnolla.
Mielestäni tässä on voisi olla jotain vastaavaa. Olen kiinnittänyt huomiota, että luistoa on vähemmän "kylmällä" autolla ajaessa. Tuo painelaakerin jumiminen paljastunee, jos vapauttaa kytkimen pohjasta uudestaan. Eli kun luistaa niin käyttää kytkintä pohjassa ja päästää sen sieltä ylös reilulla vaihdilla? No tässä on vielä aikaa tutkia ennen kuin vaihto on pakollinen. Luistoa on vain reilussa kiihdytyksessä.
Aikaisemmin 140 000km kohdalla kytkin on kerran luistanut, mutta silloin huollossa olivat kiristäneet polttoaine suutinta, josta oli valunut polttoainetta levylle ja tehnyt siitä liukkaan.
Kokeilin, että nostin kevyesti kytkintä, kun lähdin ohitukseen => luisti. Kun otin kytkimen uudestaan pohjaan ja päästin sen vauhdilla ylös ja uudestaan kaasun pohjaan => ei luistamista esiintynyt