Pitäisi ostaa uuteen autoon talvirenkaat, ostin kesällä auton ja mukana vain kesärenkaat. Mitsubishi Colt CZ3. Ajelen käytännössä vain kaupungissa (Hki), joten onko nastat vai kitkat parempi valinta? Ja mikä merkki? 195/50 R15 taisi olla kesärenkaissa mitta.
Nastat vai kitkat?
35
3892
Vastaukset
- ovat kuin
loppuun kulunneet nastarenkaat. Ainoa järkevä ostos on siis nastarenkaat.
- Pete
Juu, periaatteessa näihin kyselyihin ei kannattaisi vastata ellei ole todella kokemusta molemman tyyppisistä renkaista.
Osta ihan kummat vaan, molemmilla pärjää erittäin hyvin. Täällä etelässä ja varmaan koko valtakunnassa ajotavat ovat talvella ihan perseestä ja sitten ihmetellään kun kolareita on kun sieniä sateella.
Itse ajanut pari talvea Nokian kitkoilla, vielä yhden ajattelin. Ovat erityisesti hiljaiset ja pitävät paitsi peilijäällä mutta jos vaikka Bemarin ostaisin niin nastapyörät tulisivat varmaan alle, viime talvena ajelin em. autoa Gislavedin uudet nastat alla eikä renkaista kuulunut auton sisälle pihahdustakaan.
- Ei kitkoilla luistelua enää
Vaikka kuinka ajelet täällä helsingissä talvet niin jopa täälläkin on joskus talvikeli. Luistelin kaksi vuotta sitten talven kitkoilla mutta onneksi ne menivät autonvaihdon myötä jonkun toisen riesaksi. Olihan ne yhtä hiljaiset kuin kesärenkaatkin mutta nykyään minua huojentaa se kun kuulen nastojen äänen autoni alla. Eikä se nastojen ääni todellakaan häiritsevän kova ole (ehkä parikymmentä vuotta vanhoissa kadeteissa,corolloissa ym. sekin ongelma on ollut mutta olihan silloinkin jo keksitty autoradiot) Jos todella haluat ajaa turvallisesti niin osta ihmeessä nastarenkaat, kitkat pitäisi kieltää lailla teiden turvallisuusriskinä.
- jylppy
Niin ja nastarenkaat tulisi kieltää lailla. Suomentiet paskassa kunnossa ja helvetin uraiset nasta peelojen takia.
- Jamppa1
tässä tyypillinen esimerkki tyhjänpuhujasta joka ei ole varmaan kitkoilla edes ajanut. Jos olisi, niin tietäisi että kaikki kitkat on huomattavasti hiljaisempia kuin mikään kesärengas.
- Ei kitkoilla enää ikinä!
Jamppa1 kirjoitti:
tässä tyypillinen esimerkki tyhjänpuhujasta joka ei ole varmaan kitkoilla edes ajanut. Jos olisi, niin tietäisi että kaikki kitkat on huomattavasti hiljaisempia kuin mikään kesärengas.
Kun on alla uudenkarhea laatuauto joka kolmas vuosi niin silloin ei tarvitse miettiä rengasmeluja. Sun riisikuppi-micrassa VOI olla äänieristys "pikkuisen" heikompi... (sul ei takuulla tuntuis missään nastarenkaiden melu siinä räminäkolinasuhina-yhdistelmässä mitä riisikuppis päästää kun vauhti nousee yli kävelyvauhdin) Ei mul ainakaan ollut eroa siinä hiljaisessa äänessä minkä sekä kesä- että kitkarenkaat saivat aikaiseksi.(kitkoilla tosin ääni nousi hyvin useinkin vieressä kun muija huusi et: "yritä hyvä mies saada pysähtymään tämä auto" No minähän mutisin niihin huutoihin sen yhden talven että: "minkä teet kun ei ole pitoa"!) Nyt ei ole tarvinnu kuunella muijan paniikkihuutoa kun on nastarenkaat alla ja auto menee sinne mihin kuski haluaakin! Nastat saivat isomman rengasmelun aikaiseksi mutta jos sä istahtaisit vastaavaan autoon kuin mul on niin tuskimpa kuulisit sitäkään kun kuulos on todennäk. heikentynyt räminäromulla työnnellessä. (älä nyt jamppa puhki pihise kun luet tätä!) Ainahan sä voit pistää lisää palturia tänne ja sepustaa ettei alla olekkaan riisikuppi, ota autohinnasto esiin ja katso sieltä mikä auto sulla "on"...
- Jamppa1
Ei kitkoilla enää ikinä! kirjoitti:
Kun on alla uudenkarhea laatuauto joka kolmas vuosi niin silloin ei tarvitse miettiä rengasmeluja. Sun riisikuppi-micrassa VOI olla äänieristys "pikkuisen" heikompi... (sul ei takuulla tuntuis missään nastarenkaiden melu siinä räminäkolinasuhina-yhdistelmässä mitä riisikuppis päästää kun vauhti nousee yli kävelyvauhdin) Ei mul ainakaan ollut eroa siinä hiljaisessa äänessä minkä sekä kesä- että kitkarenkaat saivat aikaiseksi.(kitkoilla tosin ääni nousi hyvin useinkin vieressä kun muija huusi et: "yritä hyvä mies saada pysähtymään tämä auto" No minähän mutisin niihin huutoihin sen yhden talven että: "minkä teet kun ei ole pitoa"!) Nyt ei ole tarvinnu kuunella muijan paniikkihuutoa kun on nastarenkaat alla ja auto menee sinne mihin kuski haluaakin! Nastat saivat isomman rengasmelun aikaiseksi mutta jos sä istahtaisit vastaavaan autoon kuin mul on niin tuskimpa kuulisit sitäkään kun kuulos on todennäk. heikentynyt räminäromulla työnnellessä. (älä nyt jamppa puhki pihise kun luet tätä!) Ainahan sä voit pistää lisää palturia tänne ja sepustaa ettei alla olekkaan riisikuppi, ota autohinnasto esiin ja katso sieltä mikä auto sulla "on"...
jos antaisit sun emännän ajaa, jos sulla on noin suuria vaikeuksia pitää autoa kurssissa? Vai kannattaako suosilla ottaa bussi tai laittaa se laatuauto seisontaan talveksi niin voi säästyneillä vakuutusrahoilla matkustaa taksin äänettömällä takapenkillä? Samalla voi nautiskella olostaan kun ammattikuljettaja hoitaa sut turvallisesti perille, oli alla nastat tai ei. Näitä ohjeita kannattaa noudattaa ja nastarenkaita käyttää mikäli tuntee olonsa epävarmaksi liikenteessä.
Ne ketkä tuntevat itsensä ja kalustonsa voivat hyvillä mielin ajaa kelillä kuin kelillä, nastoilla tai ilman nastoja. Tiedän etten ole Mäkinen, tai aja ralliautoa piikkirenkailla, joten osaan suhtautua liukkaaseen keliin sen vaatimalla varovaisuudella.
Epävarmojen kuljettajien ei kuitenkaan ole syytä ottaa kantaa kokeneempien kuljettajien valintoihin, koska näiden näkemys on yleensä pakostakin vähän laajempi. Renkaiden valinta on makukysymys, ajotavat taas turvallisuuskysymys.
Mitä mun autooni tulee, sitä ei enää löydy hinnastosta kun mallia ei ole myyty kymmeneen vuoteen. Koska auto ei ole minulle peniksenjatke, voin ihan avoimesti kertoa että ajan -88 Audilla. Sen äänieristyksellä ei ole mitään tekemistä rengasvalintani kanssa. Sen sijaan kaikilla ei ole tarvetta rehvastella autoillaan keskustelupalstoilla tai kahvipöydässä.
Odotan mielenkiinnolla mikä auto sun "hinnastosta" löytyy tähän keskusteluun. MB:n S-sarja, 750, A8, Rolls, Lexus, vai peräti Maybach? - Hanna Karttunen ins.
jylppy kirjoitti:
Niin ja nastarenkaat tulisi kieltää lailla. Suomentiet paskassa kunnossa ja helvetin uraiset nasta peelojen takia.
Ei ne nastat suomen teitä kuluta.
Vaan ylipainoiset rekat joita liikku runsaasti nykyään pilaamassa tiestöä. ei ennen tiet olleet noin huonossa kunnossa kun rekat olivat kevyempiä. - Jamppa1
Hanna Karttunen ins. kirjoitti:
Ei ne nastat suomen teitä kuluta.
Vaan ylipainoiset rekat joita liikku runsaasti nykyään pilaamassa tiestöä. ei ennen tiet olleet noin huonossa kunnossa kun rekat olivat kevyempiä.tämä jutun taso tässä keskustelussa. Mutua mutun perään. Montako paripyörän levyistä uraa olet nähnyt. Ja palatakseni entiseen, silloin ei ollut asfalttia, eikä moottoriteitä.
- poiuytrewq
Hanna Karttunen ins. kirjoitti:
Ei ne nastat suomen teitä kuluta.
Vaan ylipainoiset rekat joita liikku runsaasti nykyään pilaamassa tiestöä. ei ennen tiet olleet noin huonossa kunnossa kun rekat olivat kevyempiä.Henkilöautojenko paino ei ole yhtään kasvanut 15 vuodessa ... entistä enemmän kuormaa nastoilla rouhii teitämme!!!
- kesärenkaista
Jamppa1 kirjoitti:
tässä tyypillinen esimerkki tyhjänpuhujasta joka ei ole varmaan kitkoilla edes ajanut. Jos olisi, niin tietäisi että kaikki kitkat on huomattavasti hiljaisempia kuin mikään kesärengas.
Äänen määrittelee renkaan kyljen paksuus ja kudokset,
koska ääni tulee johtumalla auton sisälle.
En toivoisi kenellekään kitkoja,
etteivät enää aja uusien autojeni perään,
tai etteivät koskaan ala heittelehtimään ja tule kohtaamiskolaria. - Jamppa1
kesärenkaista kirjoitti:
Äänen määrittelee renkaan kyljen paksuus ja kudokset,
koska ääni tulee johtumalla auton sisälle.
En toivoisi kenellekään kitkoja,
etteivät enää aja uusien autojeni perään,
tai etteivät koskaan ala heittelehtimään ja tule kohtaamiskolaria.ei tietenkään. Kunhan keksin päästäni, Eihän pehmeämpi kumi muutenkaan ole joustavampaa ja ääntä paremmin eristävää.
- Molemmista kokemusta
Kannattaa tsekata rengastestejä.
Kaikkeen käyttöön koko Suomessa ovat nastalliset parempi vaihtoehto talvisin. Kitkat myös hyvä valinta Suomen pohjoisimmissa ja itäisimmissä osissa, joissa on enemmän lunta kuin jäätä. - luokissa
on sekä hyviä, että huonoja renkaita. Itse ajan nastattomilla (95%:a ajoistani kaupunkialueella).
- Keijo
Ehdottomasti kitkat! Kun kerran ostaa niin ei kadu. Ja merkkinä tietysti Nokian RSI
- Ei kitkoja enää ikinä
Hihii.. odotahan kun saapuu talvi ja jäiset tiet. Sitten kun manailet ojan pohjalla tai autos keula toisen auton perseessä niin silloin ajattelet et: "kaikkea sitä erehtyykin tekemään, ostin aasi kitkat ja pöljä menin vielä kehumaankin näitä suksia, voi vittu kun sitä ihminen voi olla tyhmä!!!!" Sitten kuljet dösällä töihin kuukauden päivät kun peltikorjaamojen pihat ovat täynnä kitkoilla varustettuja romukasoja joista peltisepät yrittää harsia kasaan autoja ja sun autos on siellä jossain muiden seassa. Maksat tietysti omavastuuosuutes hampaita kiristellen ja myöhemmin vakuutusmaksussa huomaat että mihin on hävinnyt 20% bonuksista? Ai niin, ne hiljaiset kitkarenkaathan ne muistuttavat vielä silloinkin olemassaolostaan bonuksien menetyksen muodossa. Sitten kun olet myymässä autoas pois niin hetihän se huomataan että tässähän on ollut kitkat alla, tämähän on kolaroitu auto! Joudut luopumaan siitä puoli ilmaiseksi kun eihän kukaan maksa kolaroidusta autosta lähellekkään sitä mitä ehjästä autosta. No lopulta saat tyrkättyä sen romun jollekkin jopparille puoli ilmaiseksi ja lähdet tietysti etsiskelemään uutta autoa ittelles. Silloin tärkeimpiä ostokriteerejäs on: "onhan tässä autossa nastarenkaat?" Sitten lopulta saat ostettua auton ja naapurithan siinä on heti turinoimassa ja syynäämässä uutta perheenjäsentä. Silloin joku kysäisee että tässähän on nastarenkaat vaikka olet vannoutunut kitkojen käyttäjä! Sä yrität selitellä et: "ku ne vaan tuli auton mukana mut pitää hankkia kitkat pian alle" Todellisuudessa huokailet mielessäs: "älkää kuule luulkokkaan että joku saisi mua enää jymäytettyä laittamaan suksia autoni alle, en takuulla osta kitkoja enää ikinä!"
- Naarattaa
Ei kitkoja enää ikinä kirjoitti:
Hihii.. odotahan kun saapuu talvi ja jäiset tiet. Sitten kun manailet ojan pohjalla tai autos keula toisen auton perseessä niin silloin ajattelet et: "kaikkea sitä erehtyykin tekemään, ostin aasi kitkat ja pöljä menin vielä kehumaankin näitä suksia, voi vittu kun sitä ihminen voi olla tyhmä!!!!" Sitten kuljet dösällä töihin kuukauden päivät kun peltikorjaamojen pihat ovat täynnä kitkoilla varustettuja romukasoja joista peltisepät yrittää harsia kasaan autoja ja sun autos on siellä jossain muiden seassa. Maksat tietysti omavastuuosuutes hampaita kiristellen ja myöhemmin vakuutusmaksussa huomaat että mihin on hävinnyt 20% bonuksista? Ai niin, ne hiljaiset kitkarenkaathan ne muistuttavat vielä silloinkin olemassaolostaan bonuksien menetyksen muodossa. Sitten kun olet myymässä autoas pois niin hetihän se huomataan että tässähän on ollut kitkat alla, tämähän on kolaroitu auto! Joudut luopumaan siitä puoli ilmaiseksi kun eihän kukaan maksa kolaroidusta autosta lähellekkään sitä mitä ehjästä autosta. No lopulta saat tyrkättyä sen romun jollekkin jopparille puoli ilmaiseksi ja lähdet tietysti etsiskelemään uutta autoa ittelles. Silloin tärkeimpiä ostokriteerejäs on: "onhan tässä autossa nastarenkaat?" Sitten lopulta saat ostettua auton ja naapurithan siinä on heti turinoimassa ja syynäämässä uutta perheenjäsentä. Silloin joku kysäisee että tässähän on nastarenkaat vaikka olet vannoutunut kitkojen käyttäjä! Sä yrität selitellä et: "ku ne vaan tuli auton mukana mut pitää hankkia kitkat pian alle" Todellisuudessa huokailet mielessäs: "älkää kuule luulkokkaan että joku saisi mua enää jymäytettyä laittamaan suksia autoni alle, en takuulla osta kitkoja enää ikinä!"
Ei kannata kommentoida, jos ei ole itse edes ajanut kitkoilla. Toivottavasti valtio laittaa ensivuoden budjettiin tulopuolelle nastaveron.
Tai edes nastankäyttömaksun. Saataisiin nuo teitä tuhoavat piikkirenkaat vastuuseen.
Hommasin ekat kitka viime syksynä ja takaisin nastoihin en enää ikinä vaihda.
Kahta en vaihda toinen on automaatti ja toinen on kitkat... - Mitään
Naarattaa kirjoitti:
Ei kannata kommentoida, jos ei ole itse edes ajanut kitkoilla. Toivottavasti valtio laittaa ensivuoden budjettiin tulopuolelle nastaveron.
Tai edes nastankäyttömaksun. Saataisiin nuo teitä tuhoavat piikkirenkaat vastuuseen.
Hommasin ekat kitka viime syksynä ja takaisin nastoihin en enää ikinä vaihda.
Kahta en vaihda toinen on automaatti ja toinen on kitkat...Eihän näillä kitkarenkailla tee yhtään mitään. Kyllähän niistä lamellit häviävät myös tiehen kun pistää vähän renkaat sutimaan. Kuluvat todella nopeasti nämä kitkarenkaat sulalla ja kuivalla tiellä
- nastarenkailla
Naarattaa kirjoitti:
Ei kannata kommentoida, jos ei ole itse edes ajanut kitkoilla. Toivottavasti valtio laittaa ensivuoden budjettiin tulopuolelle nastaveron.
Tai edes nastankäyttömaksun. Saataisiin nuo teitä tuhoavat piikkirenkaat vastuuseen.
Hommasin ekat kitka viime syksynä ja takaisin nastoihin en enää ikinä vaihda.
Kahta en vaihda toinen on automaatti ja toinen on kitkat...Sudittelemalla automaattivaiheteisella autolla kitkarenkailla hukkaat ihan turhaan polttoainetta, jonka palaminen tuottaa hiilidioksidia. Nastoilla ei tarvitse suditella ja järkevä ympärisöystävällinen auto on varustettu käsivaihteilla.
Mitä tulee teiden kulumiseen, niin tottakai nastat _karhentaa_ niitä (ja jäätä..). Itse ajan sen vuoksi aina kun mahdollista tien laidassa (hiljaisempaa). Urissa ajavat ovat huonoja (=lue taitamattomia) kuljettajia
Teiden painuminen johtuu puolestaan raskaasta liikenteestä. Ei ne urat teissä mitään 205 milliä leveitä ole, vaan selvästi paripyörien aiheuttamia.
Nastojen nostattama skeida on ihan vaaratonta terveydelle, koska hiukkaskoko on suuri. Ja sekin vähä jää raitisilmasuodattimeen. Suurin harmi nastoista on perässä tulevan auton likaantuminen suolatuilla teillä. Suolaaminen on taas suurin ympäristörikos mitä Suomessa sallitaan. Ja se johtuu vain pelkästään siitä, että kaikkea kumipyöräliikennettä ei ole lain voimalla pakotettu piikkirenkaiden käyttöön. Yritetään luoda kesäkeli keskelle talvea. - Nasse Nastikka
nastarenkailla kirjoitti:
Sudittelemalla automaattivaiheteisella autolla kitkarenkailla hukkaat ihan turhaan polttoainetta, jonka palaminen tuottaa hiilidioksidia. Nastoilla ei tarvitse suditella ja järkevä ympärisöystävällinen auto on varustettu käsivaihteilla.
Mitä tulee teiden kulumiseen, niin tottakai nastat _karhentaa_ niitä (ja jäätä..). Itse ajan sen vuoksi aina kun mahdollista tien laidassa (hiljaisempaa). Urissa ajavat ovat huonoja (=lue taitamattomia) kuljettajia
Teiden painuminen johtuu puolestaan raskaasta liikenteestä. Ei ne urat teissä mitään 205 milliä leveitä ole, vaan selvästi paripyörien aiheuttamia.
Nastojen nostattama skeida on ihan vaaratonta terveydelle, koska hiukkaskoko on suuri. Ja sekin vähä jää raitisilmasuodattimeen. Suurin harmi nastoista on perässä tulevan auton likaantuminen suolatuilla teillä. Suolaaminen on taas suurin ympäristörikos mitä Suomessa sallitaan. Ja se johtuu vain pelkästään siitä, että kaikkea kumipyöräliikennettä ei ole lain voimalla pakotettu piikkirenkaiden käyttöön. Yritetään luoda kesäkeli keskelle talvea....olla pösilö. Vai raskaasta liikenteestä se teiden kuluminen pelkästään johtuu? Ne on sinunkaltaiset paksukalloiset nastoilla ajavat idiootit, jotka ne tiet tuhoavat.
Minkä takia esimerkiksi paljon suurempien liikennemäärien Saksassa sitten nastarenkaat ovat kiellettyjä? No juuri siksi, että siellä autobahnit olisivat hetkessä entisiä jos niitä nastoilla rouhittaisiin.
Vai vielä kaikki kumipyöräliikenne raskasta liikennettä myöten piikkien päälle, voi pyhä yrjänä mistä teitä taliaivoja sikiää. Teitä taas suolataan ihan sen takia, että sinunkin kaltaisesi idiootit säilyttävät sen kurjan henkiriepunsa, mikä on kyllä minun mielestäni hyvän suolan tuhlausta. Nykyisillä liikennemäärillä pääväylillä tuossa nollan ja muutaman pakkasasteen välisellä kelillä suolaamatta jättäminen johtaa massiivisiin ketjukolareihin kuten viime talvena nähtiin. - Ante
Nasse Nastikka kirjoitti:
...olla pösilö. Vai raskaasta liikenteestä se teiden kuluminen pelkästään johtuu? Ne on sinunkaltaiset paksukalloiset nastoilla ajavat idiootit, jotka ne tiet tuhoavat.
Minkä takia esimerkiksi paljon suurempien liikennemäärien Saksassa sitten nastarenkaat ovat kiellettyjä? No juuri siksi, että siellä autobahnit olisivat hetkessä entisiä jos niitä nastoilla rouhittaisiin.
Vai vielä kaikki kumipyöräliikenne raskasta liikennettä myöten piikkien päälle, voi pyhä yrjänä mistä teitä taliaivoja sikiää. Teitä taas suolataan ihan sen takia, että sinunkin kaltaisesi idiootit säilyttävät sen kurjan henkiriepunsa, mikä on kyllä minun mielestäni hyvän suolan tuhlausta. Nykyisillä liikennemäärillä pääväylillä tuossa nollan ja muutaman pakkasasteen välisellä kelillä suolaamatta jättäminen johtaa massiivisiin ketjukolareihin kuten viime talvena nähtiin.Kuunteleppas nulikka vähän: Jos suomessa olisi nastarengaspakko niin tuollaisia ketjukolareita ei pääsisi tapahtumaan koska nastarenkaathan pitävät liukkaalla tiellä toisin kuin nämä kitkarenkaat jotka ovat vain säälittävät muunnelmat kesärenkaista talvirenkaiksi. Raskaalle liikenteelle tulisi myös määrätä nastarengaspakko sillä rekat ovat varsinaisia pommeja talven liukailla. Meneppäs nyt nassikka päiväunille kun sinua varmasti jo väsyttää päivän leikit. Jätä nämä rengas- ja autoasiat meille jotka kuitenkin ymmärrämme näistä aika paljon. Hyviä unosia... (äläkä unohda tuttia)
- Svante
Ante kirjoitti:
Kuunteleppas nulikka vähän: Jos suomessa olisi nastarengaspakko niin tuollaisia ketjukolareita ei pääsisi tapahtumaan koska nastarenkaathan pitävät liukkaalla tiellä toisin kuin nämä kitkarenkaat jotka ovat vain säälittävät muunnelmat kesärenkaista talvirenkaiksi. Raskaalle liikenteelle tulisi myös määrätä nastarengaspakko sillä rekat ovat varsinaisia pommeja talven liukailla. Meneppäs nyt nassikka päiväunille kun sinua varmasti jo väsyttää päivän leikit. Jätä nämä rengas- ja autoasiat meille jotka kuitenkin ymmärrämme näistä aika paljon. Hyviä unosia... (äläkä unohda tuttia)
Sittenhän nastarenkaat ovat säälittäviä muunnelmia kitkarenkaista, koska nykynastarenkaisiin on kopioitu kitkarenkaiden lamellirakenne.
Makeita unia sinullekin. - Nasse Nastikka
Ante kirjoitti:
Kuunteleppas nulikka vähän: Jos suomessa olisi nastarengaspakko niin tuollaisia ketjukolareita ei pääsisi tapahtumaan koska nastarenkaathan pitävät liukkaalla tiellä toisin kuin nämä kitkarenkaat jotka ovat vain säälittävät muunnelmat kesärenkaista talvirenkaiksi. Raskaalle liikenteelle tulisi myös määrätä nastarengaspakko sillä rekat ovat varsinaisia pommeja talven liukailla. Meneppäs nyt nassikka päiväunille kun sinua varmasti jo väsyttää päivän leikit. Jätä nämä rengas- ja autoasiat meille jotka kuitenkin ymmärrämme näistä aika paljon. Hyviä unosia... (äläkä unohda tuttia)
...niillä viime talvella kunnolla kolaroineilla oli kaikilla kitkarenkaat alla varmaan sinun "logiikallasi"? Suurin osa suomalaisista luupäistä ajaa kuitenkin edelleen nastarenkailla luottaen hölmösti siihen, että se rapina tuo sen pidon...
Tiedätkö mitä ärväke? Parin vuoden päästä sinä maksat nastarenkaiden käytöstä noin 50 euron vuotuisen tienhoitoveron ja muutama vuosi sen jälkeen ne nastarenkaat kielletään kokonaan. Sinunkaltaisesi tyhmät luupäät kun eivät muuten usko järkipuhetta, niin teitä varten tarvitaan sanktiot. Kyllähän te pässit ajaisitte asfaltilla vaikka jääratapiikeillä jos se olisi sallittua... - on kaikilla
Nasse Nastikka kirjoitti:
...niillä viime talvella kunnolla kolaroineilla oli kaikilla kitkarenkaat alla varmaan sinun "logiikallasi"? Suurin osa suomalaisista luupäistä ajaa kuitenkin edelleen nastarenkailla luottaen hölmösti siihen, että se rapina tuo sen pidon...
Tiedätkö mitä ärväke? Parin vuoden päästä sinä maksat nastarenkaiden käytöstä noin 50 euron vuotuisen tienhoitoveron ja muutama vuosi sen jälkeen ne nastarenkaat kielletään kokonaan. Sinunkaltaisesi tyhmät luupäät kun eivät muuten usko järkipuhetta, niin teitä varten tarvitaan sanktiot. Kyllähän te pässit ajaisitte asfaltilla vaikka jääratapiikeillä jos se olisi sallittua...Nassikalle tiedoksi, että me nastoilla raapijat karhennamme oman mukavuutemme kustannuksella talvisin ne risteysalueiden jäätiköt karheiksi, jotta kitkaspedeillä olisi edes jonkinlainen mahdollisuus saada ajoneuvo pysäytettyä.
Se on vaan niin, että nastarenkaat ovat pakollisia Suomessa. Vaikka päätiet ehdittäisiin suolamaan/hiekottamaan, niin sivuteitä ei. Ja niillä sivuteillä ei pysty pirukaan ajamaan järkevää vauhtia, jos ne ovat hiekoittamattomia ja niitä kiillotetaan jatkuvasti nastattomilla renkailla.
Kumpi on helpompaa ja halvempaa; pohjavesien suolasta puhdistaminen vai teiden uudelleen asvaltointi? - Ante
Nasse Nastikka kirjoitti:
...niillä viime talvella kunnolla kolaroineilla oli kaikilla kitkarenkaat alla varmaan sinun "logiikallasi"? Suurin osa suomalaisista luupäistä ajaa kuitenkin edelleen nastarenkailla luottaen hölmösti siihen, että se rapina tuo sen pidon...
Tiedätkö mitä ärväke? Parin vuoden päästä sinä maksat nastarenkaiden käytöstä noin 50 euron vuotuisen tienhoitoveron ja muutama vuosi sen jälkeen ne nastarenkaat kielletään kokonaan. Sinunkaltaisesi tyhmät luupäät kun eivät muuten usko järkipuhetta, niin teitä varten tarvitaan sanktiot. Kyllähän te pässit ajaisitte asfaltilla vaikka jääratapiikeillä jos se olisi sallittua...Nuku nassikka tänään hyvät päikkärit niin et ole unenpuutteesta noin sekaisin kuin eilen. Eikös setä sanonut eilen että sinun pitää lopettaa täällä leikkiminen sillä tämä ei ole satukerho vaan paikka missä aikuiset ihmiset keskustelevat asiaa. Sinä tiedät varmasti vaipoista ja tuteista kaiken joten mene vaikka jollekkin mammasivustolle puhumaan niistä, me sedät jatketaan täällä renkaista ja autoista puhumista koska me kuitenkin ymmärrämme niiden päälle. Kysyppäs isiltä onko sillä vielä ne kitkarenkaat siellä venelaiturin pehmikkeenä? Katsos kun talvella niitä ei tarvi siinä laiturissa niin isi voisi sahata ne renkaat palasiksi ja tehdä sinulle hienon ja hyvin luistavan pulkan talven liukkaille, olisihan mukava käydä sitten kaupassa äiskän kanssa kun äiti tai pikkusisko vetäisi sua siinä kitkarengaspulkassa pitkin kaupunkia. Nyt ota nassikka lämmin maitopullo mukaan ja kiipeä pinnasänkyyn päikkäreille, näe unia mutta älä kertoile niitä enää täällä isojen poikien sivustoilla sillä unet eivät ole totta.
- Nasse Nastikka
Ante kirjoitti:
Nuku nassikka tänään hyvät päikkärit niin et ole unenpuutteesta noin sekaisin kuin eilen. Eikös setä sanonut eilen että sinun pitää lopettaa täällä leikkiminen sillä tämä ei ole satukerho vaan paikka missä aikuiset ihmiset keskustelevat asiaa. Sinä tiedät varmasti vaipoista ja tuteista kaiken joten mene vaikka jollekkin mammasivustolle puhumaan niistä, me sedät jatketaan täällä renkaista ja autoista puhumista koska me kuitenkin ymmärrämme niiden päälle. Kysyppäs isiltä onko sillä vielä ne kitkarenkaat siellä venelaiturin pehmikkeenä? Katsos kun talvella niitä ei tarvi siinä laiturissa niin isi voisi sahata ne renkaat palasiksi ja tehdä sinulle hienon ja hyvin luistavan pulkan talven liukkaille, olisihan mukava käydä sitten kaupassa äiskän kanssa kun äiti tai pikkusisko vetäisi sua siinä kitkarengaspulkassa pitkin kaupunkia. Nyt ota nassikka lämmin maitopullo mukaan ja kiipeä pinnasänkyyn päikkäreille, näe unia mutta älä kertoile niitä enää täällä isojen poikien sivustoilla sillä unet eivät ole totta.
...kiertokoulussa ei sitten opetettu miten suunnilleen pitäisi kirjoitta, vaikka asiaa nyt ei olisikaan. Yhteen rimpsuun vaan koko tuotos...
Vahvistaa vaan yleistä käsitystä siitä, että nastarenkaiden käyttäjät ja kitkarenkaita kammoksuvat ovat yksinkertaista ja tietämätöntä väkeä, sitä tyhmempää kansanosaa.
Et muuten osaa edes vittuilun alkeita. Säälittävä rimpsusi ei herätä edes hilpeyttä. No eipähän nyt nastarengasfanaatikolta voi muuta odottaakaan... - Nasse Nastikka
on kaikilla kirjoitti:
Nassikalle tiedoksi, että me nastoilla raapijat karhennamme oman mukavuutemme kustannuksella talvisin ne risteysalueiden jäätiköt karheiksi, jotta kitkaspedeillä olisi edes jonkinlainen mahdollisuus saada ajoneuvo pysäytettyä.
Se on vaan niin, että nastarenkaat ovat pakollisia Suomessa. Vaikka päätiet ehdittäisiin suolamaan/hiekottamaan, niin sivuteitä ei. Ja niillä sivuteillä ei pysty pirukaan ajamaan järkevää vauhtia, jos ne ovat hiekoittamattomia ja niitä kiillotetaan jatkuvasti nastattomilla renkailla.
Kumpi on helpompaa ja halvempaa; pohjavesien suolasta puhdistaminen vai teiden uudelleen asvaltointi?"Nassikalle tiedoksi, että me nastoilla raapijat karhennamme oman mukavuutemme kustannuksella talvisin ne risteysalueiden jäätiköt karheiksi, jotta kitkaspedeillä olisi edes jonkinlainen mahdollisuus saada ajoneuvo pysäytettyä"
Tuo nyt on sellainen urbaani legenda, jonka ovat nastarenkaiden käyttäjät itse keksineet puolustaakseen teitä tuhoavaa rengasvalintaansa. Kukaan ikea asiantuntija ei ole tuollaista sanonut.
"Se on vaan niin, että nastarenkaat ovat pakollisia Suomessa"
Nastarenkaat eivät ole pakollisia Suomessa. Jos et satu tietämään niin ne saa lain mukaan laittaa alle vasta marrakuun alusta. Oma veikkaukseni on, että muutaman vuoden pästä ei enää ollenkaan. Kehitys kulkee koko ajan siihen suuntaan, halusit sinä sitä tai et.
"Kumpi on helpompaa ja halvempaa; pohjavesien suolasta puhdistaminen vai teiden uudelleen asvaltointi?"
Suolaamistesta ei taatusti luovuta Suomessa, vaikka nastoja käytetäänkin. Sen sijaan rahaa nielevät tienpaikkaukset vähenisivät huomattavasti jos nastat kiellettäisiin. Ajan saatossahan nastojen kokoa onkin muuten rajoitettu. - totta turiset
Nasse Nastikka kirjoitti:
"Nassikalle tiedoksi, että me nastoilla raapijat karhennamme oman mukavuutemme kustannuksella talvisin ne risteysalueiden jäätiköt karheiksi, jotta kitkaspedeillä olisi edes jonkinlainen mahdollisuus saada ajoneuvo pysäytettyä"
Tuo nyt on sellainen urbaani legenda, jonka ovat nastarenkaiden käyttäjät itse keksineet puolustaakseen teitä tuhoavaa rengasvalintaansa. Kukaan ikea asiantuntija ei ole tuollaista sanonut.
"Se on vaan niin, että nastarenkaat ovat pakollisia Suomessa"
Nastarenkaat eivät ole pakollisia Suomessa. Jos et satu tietämään niin ne saa lain mukaan laittaa alle vasta marrakuun alusta. Oma veikkaukseni on, että muutaman vuoden pästä ei enää ollenkaan. Kehitys kulkee koko ajan siihen suuntaan, halusit sinä sitä tai et.
"Kumpi on helpompaa ja halvempaa; pohjavesien suolasta puhdistaminen vai teiden uudelleen asvaltointi?"
Suolaamistesta ei taatusti luovuta Suomessa, vaikka nastoja käytetäänkin. Sen sijaan rahaa nielevät tienpaikkaukset vähenisivät huomattavasti jos nastat kiellettäisiin. Ajan saatossahan nastojen kokoa onkin muuten rajoitettu.Suolausta harrastetaan nimenomaan raskasta liikennettä varten. Siitä ei luovuta eikä raskasta voi laittaa nastoille. Sitten vasta tiet jyrsiytyisi. Paras olis, ettei nastat jyrsisi teitä urille. Kyllä sen huomaa vilkasliikenteisillä teillä, miten siellä on nastarenkaiden jyrsimät karheat urat, jos ei päällystystä ole uusittu 10 vuoteen. Rekat saattaa painaa urat, mutta ei ne sitä ole kun ne on karheaksi jyrsitty.
- Ante
Nasse Nastikka kirjoitti:
...kiertokoulussa ei sitten opetettu miten suunnilleen pitäisi kirjoitta, vaikka asiaa nyt ei olisikaan. Yhteen rimpsuun vaan koko tuotos...
Vahvistaa vaan yleistä käsitystä siitä, että nastarenkaiden käyttäjät ja kitkarenkaita kammoksuvat ovat yksinkertaista ja tietämätöntä väkeä, sitä tyhmempää kansanosaa.
Et muuten osaa edes vittuilun alkeita. Säälittävä rimpsusi ei herätä edes hilpeyttä. No eipähän nyt nastarengasfanaatikolta voi muuta odottaakaan...Hyi hyi nassikka! Nyt taas sekoilet kun univelka vain kasvaa kun et nuku niitä pikkulasten tarvitsemia päikkäreitä. Väsyneenä pikkupennut kiukuttelee ja keksii mitä vain jotta saavat huomiota osakseen ja äitylin sylkkyyn. Kyllä isissä ja äitissä on nyt syytä kun eivät pidä huolta pienokaisestaan vaan päästävät sinut tietokoneen ääreen ja vielä sivustoille missä aikuiset puhuvat keskenään aikuisten asioista. Kun on väsynyt pienokainen niin se voi vituttaa suurestikkin kun kirjoitusta on paljon ja on vaikea tavata noin pitkiä sanoja ja lauseita (ja sehän vituttaa eniten kun ei ole kuvia!)
- Raksu
Svante kirjoitti:
Sittenhän nastarenkaat ovat säälittäviä muunnelmia kitkarenkaista, koska nykynastarenkaisiin on kopioitu kitkarenkaiden lamellirakenne.
Makeita unia sinullekin.Ennen oli nastarenkaat ja kesärenkaat. Sitten kehitettiin kitkarengas jossa oli paremmat pito-ominaisuudet talvella kuin kesärenkaassa. Nastarenkaisiin kehiteltiin myös lamelleja koska ne parantavat pitoa entisestään, sitä kutsutaan kehitystyöksi. Olen ajanut nyt kitkarenkailla mutta kehitys niissä on pysähtynyt eivätkä niiden liukas-ominaisuudet yllä lähestulkoonkaan nastarenkaiden tasolle. Mikäli kehitys kitkarenkaiden kohdalla olisi ajanut nastarenkaiden ohi niin silloin nastarenkaiden osuus lähtisi laskuun mutta kun tilanne on kehittynyt päinvastaiseen suuntaan. Ensi viikolla laitan talvirenkaat autoni alle mutta täytyy myöntää että sinne laitetaan nyt nastoilla varustetut renkaat koska liukkaalla tiellä olen vuodattanut hikikarpaloita kitkarenkaiden vuoksi jo riittämiin.
- Nasse Nastikka
Ante kirjoitti:
Hyi hyi nassikka! Nyt taas sekoilet kun univelka vain kasvaa kun et nuku niitä pikkulasten tarvitsemia päikkäreitä. Väsyneenä pikkupennut kiukuttelee ja keksii mitä vain jotta saavat huomiota osakseen ja äitylin sylkkyyn. Kyllä isissä ja äitissä on nyt syytä kun eivät pidä huolta pienokaisestaan vaan päästävät sinut tietokoneen ääreen ja vielä sivustoille missä aikuiset puhuvat keskenään aikuisten asioista. Kun on väsynyt pienokainen niin se voi vituttaa suurestikkin kun kirjoitusta on paljon ja on vaikea tavata noin pitkiä sanoja ja lauseita (ja sehän vituttaa eniten kun ei ole kuvia!)
...kannattaa muuten keskittyäkin tuohon virtuaalilastenhoitoon, kun ymmärryksesi ei oikein näihin rengasasioihin näytä alkuunsa riittäävän.
Mutta vain siis virtuaalilastenhoitoon, nuo selvästi pedofiiliset taipumuksesi kun saattavat tosielämässä olla vaarallisia...
Äläkä luule idiootti, että enää tämän viestin jälkeen huomioin "vastinettasi". Sinä olet täysi pelle...
- Kitkoista
Kitkarenkaat
Suomalaisista 17 % valitsee talvirenkaikseen kitkat. Asiantuntijoiden mukaan kitkarenkaat ovat vastoin yleistä käsitystä parhaimmillaan muualla Suomessa kuin Etelä-Suomessa, rannikkoseudulla, taajamissa, kehäteillä ja muilla vilkaasti liikennöidyillä väylillä, koska näillä alueilla on suurempi riski kohdata vaikeasti havaittavaa mustaa jäätä. - kitkat....
Niitä nastoja irtoilee ja osuu tuulilasiin jatkuvasti.. Korvauksia kiitos.
- tuskin niitä nastoja lentää...
Hoh hoh hoo nyt murjaisit vitsin tuskin niitä nastoja tuulilasiisi lentää. Ja toisekseen tuskin mahdat saada mitään korvauksia keneltäkään jos nasta lentää tuulilasiisi. Eihän rekatkaan joudu korvaamaan jos kivi lentää sen renkaasta tuulilasiisi vaan jos se kivi tulee sieltä rekan kuormasta niin silloin se rekka on korvaus velvollinen
- Namu-Lasse
...että Nastarenkaat pitävät paremmin suomen talviolosuhteissa. Tästä nyt ei voi edes väitellä, se on tilastotiedettä. Kyllä ne nykyiset kitkarenkaatkin oikein hyvin pitää jos ajaa järkevästi. Nastoilla ajan itse, koska esim. äkkijarrutuksissa, onnettomuustilanteissa kitka ei reagoi yhtä hyvin kuin nasta. Pelaan siis "varman päälle". Makuasioitahan nämä loppupeleissä on.
Ajakaa varovasti...Oli sitten Kitkat tai Nastat alla!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
en vaan saa häntä pois
Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va1762040Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi
“Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe361716Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!
Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi91375Sinä olet tärkeä
Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu591180Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?
Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.2241173Varisjärvellä mersu.
Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas161026- 60950
Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...
Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv58942